一种铁路用端隔板预埋组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路用端隔板预埋组件，包括端隔板，所述端隔板上设置有至少一个穿束管以及连通穿束管的压浆管，所述穿束管的出口部位安装有密封塞，所述端隔板的端面开设有用于连通穿束管的承压口，以及用于连通压浆管的注浆口，所述穿束管上开设有用于固定螺旋筋的螺纹孔。本实用新型专利技术结构稳定，在端隔板上可设置单个或多个穿束管，优化了整体结构，提高了灌浆效率，同时通过密封塞的设置有效的解决了浆体渗漏问题，且施工工艺简单，无需二次张拉。

A Pre-embedded Component for Railway End Diaphragm

The utility model discloses a pre-embedded component of end diaphragm for railway, which comprises an end diaphragm. The end diaphragm is provided with at least one bundle-piercing tube and a grouting pipe connected with the bundle-piercing tube. The outlet part of the bundle-piercing tube is installed with a sealing plug. The end face of the end diaphragm is provided with a pressure bearing opening for connecting the bundle-piercing tube and a grouting opening for connecting the bundle-piercing tube. A threaded hole for fixing the screw rib is provided. The structure of the utility model is stable, and a single or multiple bundle-piercing pipe can be set on the end diaphragm, which optimizes the overall structure and improves the grouting efficiency. At the same time, the problem of slurry leakage can be effectively solved by setting the sealing plug, and the construction technology is simple, and no secondary tension is needed.

【技术实现步骤摘要】
一种铁路用端隔板预埋组件
本技术涉及铁路建设
，具体为一种铁路用端隔板预埋组件。
技术介绍
铁路用端隔板预埋组件主要运用到PC钢棒锚固体系中，传统的端隔板存在一定程度上的结构不稳定问题，同时会存在端隔板焊接不牢固、加工尺寸不均匀缺点，且现有的端隔板依然会有渗漏的问题，传统的夹片式锚具通过张拉后钢绞线回缩进行锚固，预应力损失较高，且不易控制，而传统的低回缩锚具工艺繁琐，需要二次张拉，如何解决现有的技术问题并设计一种更为高效使用的端隔板组件成了相关领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路用端隔板预埋组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路用端隔板预埋组件，包括端隔板，所述端隔板上设置有至少一个穿束管以及连通穿束管的压浆管，所述穿束管的出口部位安装有密封塞，所述端隔板的端面开设有用于连通穿束管的承压口，以及用于连通压浆管的注浆口，所述穿束管上开设有用于固定螺旋筋的螺纹孔。所述端隔板上设置有两个穿束管。所述端隔板设置为梯台结构。所述穿束管的内径为50mm，所述承压口的直径为22mm。由上述技术方案可知，本技术结构稳定，在端隔板上可设置单个或多个穿束管，优化了整体结构，提高了灌浆效率，同时通过密封塞的设置有效的解决了浆体渗漏问题，且施工工艺简单，无需二次张拉。附图说明图1为本技术端隔板双灌浆孔剖视图；图2为本技术端隔板单灌浆孔剖视图；图3为本技术侧面剖视图；图4为本技术安装示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明：一种铁路用端隔板预埋组件，包括端隔板，所述端隔板上设置有至少一个穿束管以及连通穿束管的压浆管，可以为一个穿束管、两个穿束管或多个穿束管，所述穿束管的出口部位安装有密封塞，所述端隔板的端面开设有用于连通穿束管的承压口，以及用于连通压浆管的注浆口，所述穿束管上开设有用于固定螺旋筋的螺纹孔，下面以端隔板上设置有一个穿束管和两个穿束管作为实施例进行说明，三个穿束管的端隔板可通过一个穿束管及两个穿束管组合得出并使用，以此类推；实施例一：如图1和图4所示，端隔板7的上部分别固定连接有并排设置的穿束管1和穿束管3，穿束管1的与承压口6连通，穿束管3与承压口4连通，并通过设置的压浆管2分别连通穿束管1和穿束管3，同时注浆管2也连通有注浆孔5，穿束管1和穿束管3上均设置有用以连接螺旋筋9的螺纹孔8，并在穿束管1和穿束管3的端口位置卡接有密封塞10，安装使用过程中将PC钢棒13分别到插入到承压口6和承压口4内，并通过设置的垫片11和螺母12将其与端隔板7固定连接。实施例二：如图2所示，端隔板7上设置有穿束管1，且设置有与穿束管1连通的压浆管2，在端隔板7的端面设置有与穿束管1连通的承压口6，以及用于连通压浆管2的注浆口5，该实施例采用一个穿束管设置，体积小，适用于单孔灌浆操作。以上所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路用端隔板预埋组件，包括端隔板，其特征在于：所述端隔板上设置有至少一个穿束管以及连通穿束管的压浆管，所述穿束管的出口部位安装有密封塞，所述端隔板的端面开设有用于连通穿束管的承压口，以及用于连通压浆管的注浆口，所述穿束管上开设有用于固定螺旋筋的螺纹孔。

【技术特征摘要】
1.一种铁路用端隔板预埋组件，包括端隔板，其特征在于：所述端隔板上设置有至少一个穿束管以及连通穿束管的压浆管，所述穿束管的出口部位安装有密封塞，所述端隔板的端面开设有用于连通穿束管的承压口，以及用于连通压浆管的注浆口，所述穿束管上开设有用于固定螺旋筋的螺纹孔。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟智强，汪忠宝，周亮，宋亚莉，刘微微，夏星星，包飞扬，朱洋洋，
申请(专利权)人：安徽金星预应力工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34