The utility model relates to the technical field of lifting device, in particular to a motorcycle maintenance lifter. The utility model relates to an electric lift for motorcycle maintenance, which comprises a base, a roof and a shear arm. The shear arm comprises a first group of supporting rods and a second group of supporting rods, the middle of the first supporting rod and the middle of the second supporting rod are hinged; the upper end of the first supporting rod is hinged with the roof, the upper end of the second supporting rod is sliding with the roof; the lower end of the first supporting rod is sliding with the base. The lower end of the second supporting rod is articulated with the base; the top of the first supporting rod and the second supporting rod is provided with an electric push rod, which passes through the short side of the rectangular frame structure of the first supporting rod and the short side of the rectangular frame structure of the second supporting rod, and one end of the electric push rod is provided with a rotating handle, which is connected with the motor; the utility model adopts an electric lifting mode. The utility model reduces the labor intensity, improves the lifting efficiency and enhances the stability in the lifting process.
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车维修用电动举升机
本专利技术涉及举升装置
,尤其涉及一种摩托车维修用举升机。
技术介绍
举升机是用以支承在汽车底盘或车身的某一部位,使汽车升降的设备,广泛用于汽车维修、保养行业中。根据举升机的结构形式,可将其分为三类:两柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机。剪式举升机结构相对简单,操作更加灵巧,其基本工作原理是:由液压油缸驱动油缸活塞杆,油缸活塞杆驱动设置在升降工作台与底座之间的连杆系统,通过该连杆系统伸缩带动工作台实现平行的升降。上述举升机的结构均较为复杂,制造成本高,不太适用于摩托车这类的两轮车辆的维修。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、使用方便,制造成本低的摩托车维修用电动举升机。为了达到上述目的,本技术所设计的一种摩托车维修用电动举升机,它包括底座、顶板,安装在底座与顶板之间的剪式力臂,所述剪式力臂包括第一组支撑杆和第二组支撑杆,每组支撑杆均为矩形框式结构,第一组支撑杆矩形框式结构的长边为第一支撑杆,第二组支撑杆矩形框式结构的长边为第二支撑杆;第一支撑杆的中部和第二支撑杆的中部铰接;第一支撑杆的上端与顶板铰接,第二支撑杆的上端与顶板滑动连接;第一支撑杆的下端与底座滑动连接,第二支撑杆的下端与底座铰接;顶板上设有第一滑槽,第二支撑杆的上端设有与第一滑槽相配合的上滑轮;底座上设有第二滑槽,第一支撑杆的下端设有与第二滑槽相配合的下滑轮;在第一组支撑杆和第二组支撑杆的顶部设有电动推杆,所述电动推杆穿过第一组支撑杆矩形框式结构的短边和第二组支撑杆矩形框式结构的短边,电动推杆位于第一支撑杆处的一端设有转动柄,转动柄与 ...
【技术保护点】
1.一种摩托车维修用电动举升机,其特征在于:它包括底座、顶板,安装在底座与顶板之间的剪式力臂,所述剪式力臂包括第一组支撑杆和第二组支撑杆,每组支撑杆均为矩形框式结构,第一组支撑杆矩形框式结构的长边为第一支撑杆,第二组支撑杆矩形框式结构的长边为第二支撑杆;第一支撑杆的中部和第二支撑杆的中部铰接;第一支撑杆的上端与顶板铰接,第二支撑杆的上端与顶板滑动连接;第一支撑杆的下端与底座滑动连接,第二支撑杆的下端与底座铰接;顶板上设有第一滑槽,第二支撑杆的上端设有与第一滑槽相配合的上滑轮;底座上设有第二滑槽,第一支撑杆的下端设有与第二滑槽相配合的下滑轮;在第一组支撑杆和第二组支撑杆的顶部设有电动推杆,所述电动推杆穿过第一组支撑杆矩形框式结构的短边和第二组支撑杆矩形框式结构的短边,电动推杆位于第一支撑杆处的一端设有转动柄,转动柄与电机连接;顶板上设有两个托架,所述托架为框式结构,套设在顶板上;托架垂直向上延伸设有托盘,两个托盘对称设置且高度一致,托架与顶板之间通过紧固螺栓连接,松开紧固螺栓时托架可在顶板上来回移动,旋紧紧固螺栓后托架固定在顶板上。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车维修用电动举升机,其特征在于:它包括底座、顶板,安装在底座与顶板之间的剪式力臂,所述剪式力臂包括第一组支撑杆和第二组支撑杆,每组支撑杆均为矩形框式结构,第一组支撑杆矩形框式结构的长边为第一支撑杆,第二组支撑杆矩形框式结构的长边为第二支撑杆;第一支撑杆的中部和第二支撑杆的中部铰接;第一支撑杆的上端与顶板铰接,第二支撑杆的上端与顶板滑动连接;第一支撑杆的下端与底座滑动连接,第二支撑杆的下端与底座铰接;顶板上设有第一滑槽,第二支撑杆的上端设有与第一滑槽相配合的上滑轮;底座上设有第二滑槽,第一支撑杆的下端设有与...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨建良,谢青萍,杨建伟,
申请(专利权)人:浙江友力建机电有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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