一种具有组合冲压框架的新型车身骨架结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有组合冲压框架的新型车身骨架结构，包括车身、前骨架钣金、前底板钣金、后底板钣金、前支撑钣金，所述车身一端设置有所述前骨架钣金，所述前骨架钣金一侧设置有所述前底板钣金，所述前骨架钣金与所述前底板钣金焊接，所述前底板钣金一侧设置有所述后底板钣金，所述前底板钣金与所述后底板钣金一体成型，所述前骨架钣金上侧设置有所述前支撑钣金，所述前骨架钣金与所述前支撑钣金焊接，所述前支撑钣金上侧设置有汽车A柱。有益效果在于：该具有组合冲压框架的新型车身骨架结构结构简单、使用方便、实用性强，该新型车身安装效果好，精度高，实现车身的轻量化，该新型车视觉效果好，车身强度高，厚度均匀，不易变形。

A New Body Frame Structure with Composite Stamping Frame

The utility model discloses a new body framework structure with a combined stamping frame, which comprises a car body, a front frame sheet metal, a front bottom plate sheet metal, a rear bottom plate sheet metal and a front support sheet metal. The front frame sheet metal is arranged at one end of the car body, and the front frame sheet metal is arranged at one side. The front frame sheet metal is welded with the front bottom plate, and the front bottom plate is welded with the front frame sheet metal. The rear plate sheet metal is arranged on one side of the plate sheet metal. The front plate sheet metal and the rear plate sheet metal are integrally formed. The upper side of the front frame sheet metal is provided with the front support sheet metal. The front frame sheet metal is welded with the front support sheet metal, and the upper side of the front support sheet metal is provided with an automobile A column. Beneficial effects are as follows: the new body skeleton with combined stamping frame has simple structure, convenient use and strong practicability. The new body has good installation effect, high precision and lightweight. The new car has good visual effect, high body strength, uniform thickness and is not easy to deform.

【技术实现步骤摘要】
一种具有组合冲压框架的新型车身骨架结构
本技术涉及汽车车身领域，特别是涉及一种具有组合冲压框架的新型车身骨架结构。
技术介绍
钣金具有重量轻、强度高、导电(能够用于电磁屏蔽)、成本低、大规模量产性能好等特点，在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用，例如在电脑机箱、手机、MP3中，钣金是必不可少的组成部分。随着钣金的应用越来越广泛，钣金件的设计变成了产品开发过程中很重要的一环。传统的汽车车身结构一般为承载式车身、非承载式车身、半承载式车身。承载式车身无车架，整车刚性差，震动与噪音直接传给车身，易于形成空腔共鸣的共鸣箱；非承载式车身，虽然存在车架，但车自重大能量消耗大，整车高度增大，使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有组合冲压框架的新型车身骨架结构，本技术提高了车身的强度，实现车身轻量化，使用效果好，安装精度高。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种具有组合冲压框架的新型车身骨架结构，包括车身、前骨架钣金、前底板钣金、后底板钣金、前支撑钣金，所述车身一端设置有所述前骨架钣金，所述前骨架钣金一侧设置有所述前底板钣金，所述前骨架钣金与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有组合冲压框架的新型车身骨架结构，其特征在于：包括车身(1)、前骨架钣金(2)、前底板钣金(3)、后底板钣金(4)、前支撑钣金(5)，所述车身(1)一端设置有所述前骨架钣金(2)，所述前骨架钣金(2)一侧设置有所述前底板钣金(3)，所述前骨架钣金(2)与所述前底板钣金(3)焊接，所述前底板钣金(3)一侧设置有所述后底板钣金(4)，所述前底板钣金(3)与所述后底板钣金(4)一体成型，所述前骨架钣金(2)上侧设置有所述前支撑钣金(5)，所述前骨架钣金(2)与所述前支撑钣金(5)焊接，所述前支撑钣金(5)上侧设置有汽车A柱(6)，所述前支撑钣金(5)与所述汽车A柱(6)焊接，所述汽车A柱(...

【技术特征摘要】
1.一种具有组合冲压框架的新型车身骨架结构，其特征在于：包括车身(1)、前骨架钣金(2)、前底板钣金(3)、后底板钣金(4)、前支撑钣金(5)，所述车身(1)一端设置有所述前骨架钣金(2)，所述前骨架钣金(2)一侧设置有所述前底板钣金(3)，所述前骨架钣金(2)与所述前底板钣金(3)焊接，所述前底板钣金(3)一侧设置有所述后底板钣金(4)，所述前底板钣金(3)与所述后底板钣金(4)一体成型，所述前骨架钣金(2)上侧设置有所述前支撑钣金(5)，所述前骨架钣金(2)与所述前支撑钣金(5)焊接，所述前支撑钣金(5)上侧设置有汽车A柱(6)，所述前支撑钣金(5)与所述汽车A柱(6)焊接，所述汽车A柱(6)与所述前底板钣金(3)之间设置有支撑柱(7)，所述支撑柱(7)与所述汽车A柱(6)焊接，所述支撑柱(7)与所述前底板钣金(3)焊接，所述支撑柱(7)一侧设置有汽车B柱(8)，所述汽车B柱(8)与所述前底板钣金(3)焊接，所述汽车B柱(8)一侧设置有汽车C柱(9)，所述汽车C柱(9)与所述后底板钣金(4)焊接，所述汽车C柱(9)一侧设置有第一侧面钣金(13)，所述汽车C柱(9)与所述第一侧面钣金(13)焊接，所述第一侧面钣金(13)与所述后底板钣金(4)焊接，所述第一侧面钣金(13)后侧设置有第二侧面钣金(14)，所述第二侧面钣金(14)与所述后底板钣金(4)焊接，所述第一侧面钣金(13)一侧设置有汽车D柱(10)，所述汽车D柱(10)与所述第一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：江广法，杜博，宝乌云，张骏峰，
申请(专利权)人：江苏御捷时代汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32