一种后视镜调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车零部件，尤其是一种后视镜调节装置，包括旋钮和箱体，旋钮位于箱体外部的顶部；箱体的底部设有转动杆，转动杆的顶部设有球头杆；还包括驱动座，驱动座活动安装在箱体内部的顶部，驱动座的顶部与旋钮连接，驱动座的底部设有转动孔，转动孔的直径大于转动杆的直径，转动孔的底部设有插孔和滑动槽，插孔的直径与球头杆的直径一致，滑动槽设有多个，滑动槽与插孔相交，球头杆的直径与滑动槽宽度一致；转动杆插在转动孔中，球头杆活动插在插孔内，驱动座用于绕球头杆转动或移动，驱动座用于移动时球头杆位于滑动槽内。本实用新型专利技术提供的一种后视镜调节装置使用多种调节装置、调节方便、结构简单。

A Rearview Mirror Adjusting Device

The utility model relates to an automobile spare part, in particular to a rear view mirror regulating device, which comprises a knob and a box body, the knob is located at the top of the outer part of the box; the bottom of the box body is provided with a rotating rod, and the top of the rotating rod is provided with a ball head rod; the driving seat is also movably installed at the top of the inner part of the box body, the top of the driving seat is connected with a knob, and the bottom of the driving seat is rotated. The diameter of the rotating hole is larger than the diameter of the rotating rod. There are sockets and sliding grooves at the bottom of the rotating hole. The diameter of the sockets is the same as the diameter of the ball head rod. There are many sliding grooves which intersect the sockets. The diameter of the ball head rod is the same as the width of the sliding groove. When the moving seat is used for moving, the ball head rod is located in the sliding groove. The adjusting device of the rearview mirror provided by the utility model uses a variety of adjusting devices, which are convenient to adjust and simple in structure.

【技术实现步骤摘要】
一种后视镜调节装置
本技术涉及一种汽车零部件，尤其是一种后视镜调节装置。
技术介绍
现有的汽车后视镜调节装置多采用杠杆原理调节，即调节杆的中间活动位于箱体的顶部，调节杆可以转动或摆动，调节杆的一端与旋钮连接，另一端与弹簧片连接，弹簧片压在电路板的底面，通过旋钮转动调节杆时能够选择相关的功能，当推动旋钮时，调节杆推动弹簧片移动，弹簧片移动时信号发生变化，实现后视镜上下调节。这种调节装置只使用弹簧片结构，结构复杂，无法适用其它的调节装置，由于存在杠杆，调节量不易控制，调节后视镜位置不方便。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种能够使用多种调节装置、调节方便、结构简单的一种后视镜调节装置，具体技术方案为：一种后视镜调节装置，包括旋钮和箱体，旋钮位于箱体外部的顶部；箱体的底部设有转动杆，转动杆的顶部设有球头杆；还包括驱动座，驱动座活动安装在箱体内部的顶部，驱动座的顶部与旋钮连接，驱动座的底部设有转动孔，转动孔的直径大于转动杆的直径，转动孔的底部设有插孔和滑动槽，插孔的直径与球头杆的直径一致，滑动槽设有多个，滑动槽与插孔相交，球头杆的直径与滑动槽宽度一致；转动杆插在转动孔中，球头杆活动插在插孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后视镜调节装置，包括旋钮(1)和箱体，所述旋钮(1)位于箱体外部的顶部；其特征在于，所述箱体的底部设有转动杆(24)，转动杆(24)的顶部设有球头杆(5)；还包括驱动座(3)，所述驱动座(3)活动安装在箱体内部的顶部，驱动座(3)的顶部与旋钮(1)连接，驱动座(3)的底部设有转动孔(31)，转动孔(31)的直径大于转动杆(24)的直径，转动孔(31)的底部设有插孔(34)和滑动槽(32)，插孔(34)的直径与球头杆(5)的直径一致，滑动槽(32)设有多个，滑动槽(32)与插孔(34)相交，球头杆(5)的直径与滑动槽(32)宽度一致；所述转动杆(24)插在转动孔(31)中，所述球头杆(5...

【技术特征摘要】
1.一种后视镜调节装置，包括旋钮(1)和箱体，所述旋钮(1)位于箱体外部的顶部；其特征在于，所述箱体的底部设有转动杆(24)，转动杆(24)的顶部设有球头杆(5)；还包括驱动座(3)，所述驱动座(3)活动安装在箱体内部的顶部，驱动座(3)的顶部与旋钮(1)连接，驱动座(3)的底部设有转动孔(31)，转动孔(31)的直径大于转动杆(24)的直径，转动孔(31)的底部设有插孔(34)和滑动槽(32)，插孔(34)的直径与球头杆(5)的直径一致，滑动槽(32)设有多个，滑动槽(32)与插孔(34)相交，球头杆(5)的直径与滑动槽(32)宽度一致；所述转动杆(24)插在转动孔(31)中，所述球头杆(5)活动插在插孔(34)内，所述驱动座(3)用于绕球头杆(5)转动或移动，驱动座(3)用于移动时球头杆(5)位于滑动槽(32)内。2.根据权利要求1所述的一种后视镜调节装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯书争，姚振林，董亮，马斌华，
申请(专利权)人：必赛斯汽车科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32