一种防护罩及推进器固定结构制造技术

技术编号:21130140 阅读:48 留言:0更新日期:2019-05-18 01:23
本发明专利技术公开了一种防护罩及推进器固定结构,防护罩安装在推进器的导流罩上,包括:第一环状翼板、第二环状翼板,第二环状翼板直径小于第一环状翼板的直径且圆心相同,第二环状翼板的直径与第二环状翼板到第一环状翼板的距离相同;至少一个辐射板,一端固定在第一环状翼板和第二环状翼板上,另一端固定在导流罩上,第二支撑板与第一支撑板对称位于推进器的下方,且第一支撑板的一端、第二支撑板的一端固定在第一环状翼板和第二环状翼板上,另一端固定在推进器上;至少一个辐射板、第一支撑板和第二支撑板形成对称结构,应用本发明专利技术实施例,解决现有技术中障碍物从推进器的进水口被吸入使螺旋桨受损坏的问题。

A Protective Cover and Propeller Fixed Structure

The invention discloses a protective shield and a fixed structure of a propeller. The protective shield is installed on the guide shield of the propeller, including: the first annular wing plate and the second annular wing plate, the diameter of the second annular wing plate is smaller than the diameter of the first annular wing plate and the center of the circle is the same, and the diameter of the second annular wing plate is the same as the distance from the second annular wing plate to the first annular wing plate, at least one radiation plate and The second supporting plate is symmetrically located below the thruster, and one end of the first supporting plate and one end of the second supporting plate are fixed on the first ring wing plate and the second ring wing plate, and the other end is fixed on the thruster; at least one radiation plate, the first supporting plate and the second supporting plate are fixed on the thruster. The plate forms a symmetrical structure, and the embodiment of the present invention is applied to solve the problem that obstacles in the prior art are sucked from the inlet of the propeller and the propeller is damaged.

【技术实现步骤摘要】
一种防护罩及推进器固定结构
本专利技术涉及推进器改进
,尤其涉及一种防护罩及推进器固定结构。
技术介绍
大型船舶停靠离泊、海洋平台的动力定位、港内调头、进出港以及港口的泊位之间移动等操纵任务,往往需要借助拖轮协助完成。拖轮作业性能的好坏直接决定了港口能否提供及时便捷、优质安全的服务。由于拖轮在航行或作业的过程中,推进器可能会吸入一些杂物,尤其在港口有限的空间里,存在着大量的静态或动态障碍物,如废旧塑料制品、编织物、悬浮的木头、轮胎等,进而导致螺旋桨和动力传动系统的损坏,一方面会增加营运过程中计划外的停靠维修成本,导致航期延误,增加运营成本。另一方面严重的可能造成安全事故。所以无论从运营成本还是安全性上考虑,为推进器安装防护罩是一个行之有效的方法。目前的研究表明,如果船舶在航行的过程中,螺旋桨被渔网或者藤蔓等杂物缠绕时,螺旋桨的力矩将会增加,从而造成了发动机负荷的增加,当超负荷进行工作的时候,很有可能会憋停轴系或螺旋桨,使得螺旋桨轴系与桨叶损坏、变形,有时会产生轴系震动噪声变大,当轴系出现基于转速极高的冲击下,会损坏推进器,导致船舶的停运。障碍物主要从推进器的进水口被吸入,因此需本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防护罩,其特征在于,安装在推进器(2)的导流罩(3)上,包括:第一环状翼板(1‑5);第二环状翼板(1‑6),直径小于所述第一环状翼板(1‑5)的直径,且与所述第一环状翼板(1‑5)圆心相同,所述第二环状翼板(1‑6)的直径与所述第二环状翼板(1‑6)到所述第一环状翼板(1‑5)的距离相同;至少一个辐射板,一端固定在所述第一环状翼板(1‑5)和所述第二环状翼板(1‑6)上,另一端固定在所述导流罩(3)上,且所述至少一个辐射板的结构相同,数量为偶数个且间距相同;第一支撑板(1‑7);第二支撑板(1‑8),与所述第一支撑板(1‑7)对称位于所述推进器(2)的下方,且所述第一支撑板(1‑7)...

【技术特征摘要】
1.一种防护罩,其特征在于,安装在推进器(2)的导流罩(3)上,包括:第一环状翼板(1-5);第二环状翼板(1-6),直径小于所述第一环状翼板(1-5)的直径,且与所述第一环状翼板(1-5)圆心相同,所述第二环状翼板(1-6)的直径与所述第二环状翼板(1-6)到所述第一环状翼板(1-5)的距离相同;至少一个辐射板,一端固定在所述第一环状翼板(1-5)和所述第二环状翼板(1-6)上,另一端固定在所述导流罩(3)上,且所述至少一个辐射板的结构相同,数量为偶数个且间距相同;第一支撑板(1-7);第二支撑板(1-8),与所述第一支撑板(1-7)对称位于所述推进器(2)的下方,且所述第一支撑板(1-7)的一端、所述第二支撑板(1-8)的一端固定在所述第一环状翼板(1-5)和所述第二环状翼板(1-6)上,另一端固定在所述推进器(2)上;所述至少一个辐射板、所述第一支撑板(1-7)和第二支撑板(1-8)形成对称结构。2.根据权利要求1所述的一种防护罩,其特征在于,所述至少一个辐射板包括:第一辐射板(1-1)、第二辐射板(1-2)、第三辐射板(1-3)、第四辐射板(1-4);所述第一辐射板(1-1)、所述第二辐射板(1-2)、所述第三辐射板(1-3)、所述第四辐射板(1-4)位于所述防护罩的上半部...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯晓东杨猛李旭明童南都曹江川操安喜
申请(专利权)人:上海海事大学
类型:发明
国别省市:上海,31

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1