叶轮发动机制造技术

一种叶轮发动机，主要由起动机、主轴、气缸、鼓风机、燃烧器及燃油泵组成，气缸内设有转子，转子上套装伸缩叶片，由转子将气缸内腔分成相互隔离的压气腔Ａ和动力腔Ｂ，燃烧器独立并与气缸的动力腔Ｂ相通。本发明专利技术结构简单、外形尺寸小、制造成本低，转矩特性好，起动与加速性能好，废气对环境污染小，易于制造，维护方便，是现有往复活塞式和三角活塞式发动机的换代产品。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种叶轮发动机，其特征在于：它具有起动机［１］、主轴［２］、气缸［３］、鼓风机［４］、燃油泵［５］及燃烧器［７］，鼓风机［４］和燃油泵［５］均由主轴［２］驱动，起动机［１］通过离合器与主轴［２］相联，其中：气缸［３］的缸体［３１］内装有转子［３２］，转子［３２］上套装有活动的叶片［３３］，转子［３２］安装于主轴［２］上，气缸［３］的内部空间由转子［３２］分割成相互隔离的压气腔Ａ和动力腔Ｂ，气缸［３］之压气腔Ａ与鼓风机［４］及喷气嘴［７４１］通过导气管道［６］相联通；燃烧器［７］由壳体［７１］、配气盘［７４］及端盖［７５］组成，它们由螺栓固接，其壳体［７１］上开有空气预热室Ｃ，点火器［７２］设于壳体［７１］上，在燃烧器［７］的出气口上设有一稳压阀［７３］，稳压阀［７３］的底部设有一调压弹簧［７３１］；配气盘［７４］上开有喷气嘴［７４１］，端盖［７５］内设有喷油嘴［７５１］。２、根据权利要求１所述的叶轮发动机，其特征在于：在气缸［３］的缸体［３１］内开设有紧固螺栓孔［３１３］及冷却水道［３１２］，废气出口［３１１］设于气缸［３］之动力腔Ｂ。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志钦，
申请(专利权)人：刘志钦，
类型：发明
国别省市：43[中国|湖南]