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一种涡盘式内燃发动机制造技术

技术编号:2110770 阅读:166 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种涡盘式内燃发动机,包括一对压缩涡盘和一对膨胀涡盘。其输出轴与火花塞均在轴心区域。同时,设有十字环联轴节防自转机构,以及工作介质输入通道转换机构。具有输出功率大,结构简单,外形尺寸小,重量轻,油耗低,噪音及振动小,热效率高的特点。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种涡盘式内燃发动机,包括:二对涡盘,一对为13和14组成压缩涡盘,一对为7和8组成膨胀涡盘。二对涡盘中的动盘背靠背线型相同方向相反组成共用动涡盘组。压缩涡盘组形成的a腔和b腔相通。膨胀涡盘组形成的c腔和d腔相通,d腔通向排气管,膨胀涡 盘端部设有涡旋体密封条11。冷却循环水由G进入e腔和f腔并经g腔由F流出。为解决中心轴输出功率。发动机设有悬臂过桥5与压缩涡盘中的动盘13相联接。为提高冷却效果并节省燃油,设有凸轮间歇移动机构4推动旋阀15每180度转换一次工作 介质输入通道。为防止动涡盘自转设有十字环联轴节机构,它具有较强的承载能力。可为大功率发动机服务。本专利技术专利设有一个输出轴1及一个火花塞10。并设有耐磨性能较高的挡板12。(也可以使用液压或空气推力静压轴承)。本专利技术专利可以很方便的改 为柴油发动机,只需在火花塞10处改为喷油咀即可,柴油机所需的高压缩比可由其它途经很容易加以解决。为提高输出轴的回转精度、寿命以及承载能力,提高传动效率,使动涡盘和定涡盘壁面形成的封闭燃烧室的密封得到有效保证,轴承可使用液压或空气静压轴承 。从而使轴承的回转精度大大提高。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵洪义
申请(专利权)人:河北大学
类型:发明
国别省市:13[中国|河北]

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