调节型汽车后备箱制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车领域，尤其是调节型汽车后备箱。该汽车后备箱包括后备箱体、驱动杆、驱动锥形齿轮、滚珠丝杠副、传动锥形齿轮、推杆和定位装置，所述驱动杆与滚珠丝杠副分别转动连接在后备箱体内，驱动杆两端分别固定有驱动锥形齿轮，滚珠丝杠副一端固定有传动锥形齿轮，驱动锥形齿轮与传动锥形齿轮相啮合，推杆两端分别固定在滚珠丝杠副的螺母上，推杆与用来顶住货物的定位装置固定连接。本实用新型专利技术通过可以上下移动的推杆与定位装置来顶住货物，使得货物能够在后备箱内被定位，避免因为惯性而造成货物与后备箱之间的碰撞。

Adjustable trunk

The utility model relates to the field of automobiles, in particular to an adjustable automobile backup box. The trunk of the automobile includes a backup box body, a driving rod, a driving bevel gear, a ball screw pair, a driving bevel gear, a push rod and a positioning device. The driving rod and the ball screw pair are rotated and connected in the backup box body respectively, and the driving bevel gears are fixed at both ends of the driving rod, and the driving bevel gears are fixed at one end of the ball screw pair, and the driving bevel gears and the driving bevel gears are fixed at the other end. In meshing, the two ends of the push rod are respectively fixed on the nuts of the ball screw pair, and the push rod is fixedly connected with the positioning device used to hold the goods. The utility model holds the cargo by a push rod and a positioning device which can move up and down, so that the cargo can be positioned in the backup box, and the collision between the cargo and the backup box can be avoided because of inertia.

【技术实现步骤摘要】
调节型汽车后备箱
本技术涉及汽车领域，尤其是调节型汽车后备箱。
技术介绍
现有的汽车后备箱的容纳空间是固定不变的，当有体积较小的货物单独放置在汽车后备箱内，容易因为车辆行驶制动时的惯性问题，从而使得货物在后备箱内发生移动冲撞，从而使得货物容易损坏。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决现有的汽车后备箱无法定位货物的不足，本技术提供了一种调节型汽车后备箱，通过可以上下移动的推杆与定位装置来顶住货物，使得货物能够在后备箱内被定位，避免因为惯性而造成货物与后备箱之间的碰撞。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种调节型汽车后备箱，包括后备箱体、驱动杆、驱动锥形齿轮、滚珠丝杠副、传动锥形齿轮、推杆和定位装置，所述驱动杆与滚珠丝杠副分别转动连接在后备箱体内，驱动杆两端分别固定有驱动锥形齿轮，滚珠丝杠副一端固定有传动锥形齿轮，驱动锥形齿轮与传动锥形齿轮相啮合，推杆两端分别固定在滚珠丝杠副的螺母上，推杆与用来顶住货物的定位装置固定连接。具体地，所述驱动杆上穿设有支承座，滚珠丝杠副的丝杠上穿设有支承座，支承座通过螺栓固定连接在后备箱体内。具体地，所述驱动杆的杆身上设有用于被扳手夹持的矩形块。具体地，所述驱动杆固定连接在转动马达的转轴上，转动马达通过螺栓固定连接在后备箱体内。具体地，所述定位装置为橡胶板。本技术的有益效果是：本技术提供了一种调节型汽车后备箱，通过可以上下移动的推杆与定位装置来顶住货物，使得货物能够在后备箱内被定位，避免因为惯性而造成货物与后备箱之间的碰撞。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的结构示意图；图中1.后备箱体，2.驱动杆，3.驱动锥形齿轮，4.滚珠丝杠副，5.传动锥形齿轮，6.推杆，7.定位装置，8.支承座，9.矩形块，10.转动马达。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。图1是本技术的结构示意图，图2是本技术的结构示意图。一种调节型汽车后备箱，包括后备箱体1、驱动杆2、驱动锥形齿轮3、滚珠丝杠副4、传动锥形齿轮5、推杆6和定位装置7，所述驱动杆2与滚珠丝杠副4分别转动连接在后备箱体1内，驱动杆2两端分别固定有驱动锥形齿轮3，滚珠丝杠副4一端固定有传动锥形齿轮5，驱动锥形齿轮3与传动锥形齿轮5相啮合，推杆6两端分别固定在滚珠丝杠副4的螺母上，推杆6与用来顶住货物的定位装置7固定连接。所述驱动杆2上穿设有支承座8，滚珠丝杠副4的丝杠上穿设有支承座8，支承座8通过螺栓固定连接在后备箱体1内。所述驱动杆2的杆身上设有用于被扳手夹持的矩形块9。所述驱动杆2固定连接在转动马达10的转轴上，转动马达10通过螺栓固定连接在后备箱体1内。所述定位装置7为橡胶板。驱动杆2设置在后备箱体1最靠外的位置上。实施例一：如附图1所示，驱动杆2的中心冼成矩形块9，当需要摆放货物时，先用扳手夹持住驱动杆2上的矩形块状处，然后转动把手，这样就可以旋转驱动杆2。驱动杆2在支承座8内旋转，当驱动杆2在旋转时，驱动杆2两端的驱动锥形齿轮3就会驱动与其相啮合的传动锥形齿轮5一起旋转。此时与传动锥形齿轮5固定的滚珠丝杠副4在支承座8内旋转，当滚珠丝杠副4的丝杠进行旋转时，左右两个滚珠螺母就会带动推杆6和定位装置7进行直线移动。先将定位装置7移动到最外端，使得后备箱体1内的空间呈最大化，再将货物放置在后备箱体1最内侧，此时通过扳手拧动驱动杆2，从而驱使定位装置7贴合到货物的后侧。这样货物就被夹持在后备箱体1与定位装置7，从而完成了货物的定位，这样就可以防止货物在车厢内移动冲撞。这种驱动杆2的旋转方式，可以尽可能的减少占用后备箱体1的容置空间。实施例二：如附图2所示，当需要摆放货物时，先启动转动马达10，转动马达10的转轴带动驱动杆2旋转，驱动杆2以实施例一所述方式驱动定位装置7直线移动到后备箱体1的最外端。然后将货物放置到后备箱体1的最内侧，此时通过转动马达10来旋转驱动杆2，驱动杆2驱动定位装置7往货物的方向移动，直到将货物夹持住，实现货物在后备箱体1内的定位。这种驱动方式避免了人工旋转驱动杆2的麻烦，可以通过转动马达10来旋转驱动杆2，但是转动马达10需要占据一定的空间，所以这种设置方式高效省力，但是会占用较多的后备箱体1的容置空间。定位装置7为橡胶板，橡胶具有很好的弹性、支撑力和摩擦力，所以能防止货物发生位移的同时，避免与货物发生碰撞磨损，最大程度的保护好货物。当需要后备箱体1呈现最大容置空间时，还可以通过拧下支承座8上的螺栓，把整个调节装置都从后备箱体1内拆卸出来即可。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调节型汽车后备箱，其特征是，包括后备箱体(1)、驱动杆(2)、驱动锥形齿轮(3)、滚珠丝杠副(4)、传动锥形齿轮(5)、推杆(6)和定位装置(7)，所述驱动杆(2)与滚珠丝杠副(4)分别转动连接在后备箱体(1)内，驱动杆(2)两端分别固定有驱动锥形齿轮(3)，滚珠丝杠副(4)一端固定有传动锥形齿轮(5)，驱动锥形齿轮(3)与传动锥形齿轮(5)相啮合，推杆(6)两端分别固定在滚珠丝杠副(4)的螺母上，推杆(6)与用来顶住货物的定位装置(7)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种调节型汽车后备箱，其特征是，包括后备箱体(1)、驱动杆(2)、驱动锥形齿轮(3)、滚珠丝杠副(4)、传动锥形齿轮(5)、推杆(6)和定位装置(7)，所述驱动杆(2)与滚珠丝杠副(4)分别转动连接在后备箱体(1)内，驱动杆(2)两端分别固定有驱动锥形齿轮(3)，滚珠丝杠副(4)一端固定有传动锥形齿轮(5)，驱动锥形齿轮(3)与传动锥形齿轮(5)相啮合，推杆(6)两端分别固定在滚珠丝杠副(4)的螺母上，推杆(6)与用来顶住货物的定位装置(7)固定连接。2.根据权利要求1所述的调节型汽车后备...

【专利技术属性】
技术研发人员：周跃连，
申请(专利权)人：周跃连，
类型：新型
国别省市：江苏,32