后备箱隔断结构和具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后备箱隔断结构和具有其的车辆，后备箱隔断结构适于设置在车辆的后排座椅与备胎盖板之间的安装缝隙处，后备箱隔断结构的上端面形成支撑面，支撑面至少与备胎盖板平滑过渡。根据本实用新型专利技术第一方面的后备箱隔断结构，可以减少后排座椅与备胎盖板之间的安装缝隙的宽度，使放置在安装缝隙附近的物品放置更平稳。

Reserve box partition structure and vehicle with it

The utility model discloses a backup box partition structure and a vehicle with the backup box partition structure. The backup box partition structure is suitable for setting at the installation gap between the back seat of the vehicle and the backup tire cover plate. The upper end face of the backup box partition structure forms a support surface, and the support surface at least transits smoothly with the backup tire cover plate. According to the first aspect of the backup box partition structure of the utility model, the width of the installation gap between the backseat and the backup tire cover plate can be reduced, and the articles placed near the installation gap can be placed more smoothly.

【技术实现步骤摘要】
后备箱隔断结构和具有其的车辆
本技术涉及车辆制造领域，具体而言，涉及一种后备箱隔断结构和具有其的车辆。
技术介绍
车辆后部的物品可以放置在车辆后备箱的备胎盖板上。相关技术中，备胎盖板与车辆的后排座椅之间具有较宽的安装缝隙，导致放置在安装缝隙附近的物品无法平稳放置，且小物品容易从安装缝隙处掉落。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的第一方面提出了一种至少在一定程度上能使车辆后部的物品放置更平稳的后备箱隔断结构。本技术的第二方面提出了一种具有上述后备箱隔断结构的车辆。根据本技术第一方面所述的后备箱隔断结构，所述后备箱隔断结构适于设置在车辆的后排座椅与备胎盖板之间的安装缝隙处，所述后备箱隔断结构的上端面形成支撑面，所述支撑面至少与所述备胎盖板平滑过渡。根据本技术第一方面所述的后备箱隔断结构，可以减少后排座椅与备胎盖板之间的安装缝隙的宽度，使放置在安装缝隙附近的物品放置更平稳。根据本技术所述的后备箱隔断结构，所述后排座椅的靠背具有平放状态和使用状态，当所述靠背位于所述平放状态时，所述支撑面还与所述靠背平滑过渡。根据本技术所述的后备箱隔断结构，所述后备箱隔断结构包括支撑板和安装立板，所述支撑板位于所述安装立板的上方，所述支撑板的上表面形成所述支撑面。进一步地，所述支撑板和所述安装立板之间连接有倾斜板，所述倾斜板的下端与所述安装立板的上端连接。所述倾斜板的下端与所述支撑板的朝向所述备胎盖板的一侧连接，以使所述倾斜板与所述支撑板在朝向所述后排座椅的一侧形成用于避让所述后排座椅的避让槽。更进一步地，所述后备箱隔断结构在朝向所述备胎盖板的一侧设有适于支撑所述备胎盖板的支撑架。更进一步地，所述支撑架同时与所述支撑板以及所述倾斜板连接。根据本技术所述的后备箱隔断结构，所述后备箱隔断结构包括隔断本体，所述隔断本体适于沿所述安装缝隙的长度方向设置，所述隔断本体的两端分别设有车身安装端，所述车身安装端的厚度小于所述隔断本体的厚度。进一步地，所述车身安装端的下端形成有车身避让豁口。根据本技术第二方面所述的车辆，设有如本技术第一方面所述的后备箱隔断结构。根据本技术第二方面所述的车辆，可以使放置在安装缝隙附近的物品放置更平稳，提升了用车体验。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是本技术实施例的后备箱隔断结构的结构示意图；图2是本技术实施例的后备箱隔断结构在车辆内的配合示意图。附图标记：车辆1000，后备箱隔断结构100，隔断本体101，车身安装端102，车身避让豁口103，支撑板1，支撑面11，倾斜板2，安装立板3，避让槽4，支撑架5，后排座椅200，位于平放状态的靠背201，位于使用状态的靠背202，备胎盖板300，安装缝隙400。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图并参考具体实施例描述本技术。首先结合图1和图2描述本技术实施例的后备箱隔断结构100。如图1和图2所示，车辆1000的后排座椅200与备胎盖板300可以在车辆1000的前后方向上相邻且间隔开一段距离，从而在后排座椅200与备胎盖板300之间可以形成安装缝隙400，本技术实施例的后备箱隔断结构100可以设置在安装缝隙400处，即后备箱隔断结构100可以位于后排座椅200的后方，且位于备胎盖板300的前方，后备箱隔断结构100设置在安装缝隙400时，后备箱隔断结构100的上端面可以形成用于支撑放置在车辆1000后部的物品的支撑面11。由此，后备箱隔断结构100占据在安装缝隙400内，减少了安装缝隙400的宽度，且后备箱隔断结构100可以与备胎盖板300共同放置物品，增大了物品在车内的放置面积，同时，支撑面11可以至少与备胎盖板300通过弧面等曲面结构平滑过渡，从而在物品放置在后备箱隔断结构100与备胎盖板300的过渡处的部分在车辆1000行驶中放置更加平稳。需要说明的是，支撑面11与位于平放状态的靠背201平滑过渡不一定指支撑面11与备胎盖板300，为便于安装，支撑面11与备胎盖板300之间也可以间隔一小段距离，但此时支撑面11与备胎盖板300在相邻处具有平滑过渡的趋势(例如彼此相切)。根据本技术实施例的后备箱隔断结构100，通过设置在后排座椅200与备胎盖板300之间的安装缝隙400之间，减少了安装缝隙400的宽度，且后备箱隔断结构100可以与备胎盖板300共同放置物品，增大了物品在车内的放置面积，同时，支撑面11可以至少与备胎盖板300平滑过渡，从而在物品放置在后备箱隔断结构100与备胎盖板300的过渡处的部分在车辆1000行驶中放置更加平稳。在本技术的一些可选的实施例中，如图2所示，后排座椅200的靠背可以具有平放状态和使用状态，图2同时示出了位于平放状态的靠背201以及位于使用状态的靠背202，而实际情况下，后排座椅200的靠背位于平放状态和使用状态的其中一个状态。当靠背位于使用状态时，后排座椅200位于正常可被人员乘坐的状态，此时物品可以不放置在靠背上。当后排座椅200闲置时，可以将后排座椅200的靠背相对后排座椅200的座垫进行旋转，以使靠背从使用状态转动至平放状态，此时靠背可以位于水平方向或者与水平方向夹角较小的状态(例如与水平方向夹角呈±25°以内)，靠背的上表面可以与后备箱隔断结构100、备胎盖板300共同支撑车辆1000后部物品，以进一步增加物品在车内的放置面积。此时，支撑面11还可以与位于平放状态的靠背201通过弧面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后备箱隔断结构，其特征在于，所述后备箱隔断结构适于设置在车辆的后排座椅与备胎盖板之间的安装缝隙处，所述后备箱隔断结构的上端面形成支撑面，所述支撑面至少与所述备胎盖板平滑过渡。

【技术特征摘要】
1.一种后备箱隔断结构，其特征在于，所述后备箱隔断结构适于设置在车辆的后排座椅与备胎盖板之间的安装缝隙处，所述后备箱隔断结构的上端面形成支撑面，所述支撑面至少与所述备胎盖板平滑过渡。2.根据权利要求1所述的后备箱隔断结构，其特征在于，所述后排座椅的靠背具有平放状态和使用状态，当所述靠背位于所述平放状态时，所述支撑面还与所述靠背平滑过渡。3.根据权利要求1所述的后备箱隔断结构，其特征在于，所述后备箱隔断结构包括：支撑板和安装立板，所述支撑板位于所述安装立板的上方，所述支撑板的上表面形成所述支撑面。4.根据权利要求3所述的后备箱隔断结构，其特征在于，所述支撑板和所述安装立板之间连接有倾斜板，所述倾斜板的下端与所述安装立板的上端连接，所述倾斜板的下端与所述支撑板的朝向所述备胎盖板的一侧连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵小辉，周建明，侯俊，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11