The invention relates to a technology for recycling and reusing automobile interior trim edge materials, belonging to the technical field of recycling and moulding of polyurethane composite waste. The polyurethane composite waste is crushed and mixed with pure polypropylene, coupling agent and additives to make a mixture evenly. The mixture is heated and kept warm until the mixture enters the melting state. Then the melting mixture is added into the mould to press, and the finished product is obtained after cooling and defilm. The compound waste edge and corner material of the invention has convenient source, simple production process, is not easy to cause secondary pollution, is conducive to protecting the environment, realizing the reuse of waste, turning waste into treasure, reducing production cost, and advantageous to improving economic benefits; the recycled products have unique elasticity, abrasion resistance, low temperature resistance, foamability, biological aging resistance, etc. It is widely used in electromechanical, ship, aviation, vehicle, civil construction, light industry, textile and automobile interior decoration industries.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件边角料回收再利用技术
本专利技术涉及一种汽车内饰件边角料回收再利用技术,属于聚氨酯复合废料的回收成型工艺
技术介绍
聚氨酯(PU)是工业中常用的一种热固性塑料,它是以多元异氰酸酯与多元羟基化合物或聚合物为原料,经混合反应制成产品。可根据使用要求,通过改变原料规格、品种和配方,合成所需产品,正是由于其优良性能和广泛的应用领域,聚氨酯工业得到了迅速发展。世界聚氨酯的消费量基本上每十年翻一番,由此产生了大量聚氨酯废弃物迫切需要回收利用的问题。目前国内外对聚氨酯废料的回收与利用已有一定的研究,但对聚氨酯的回收利用问题至今尚无简单单一的解决办法,其主要原因是聚氨酯原料的物理和化学性质多种多样,致使聚氨酯产物具有专用性。理论上可将聚氨酯边角料粉碎后通过粘结制成地毯类背衬来回收,但采用这种方法回收的聚氨酯废料的量非常有限,且对废料的形态、密度有特殊要求。除此之外,聚氨酯废料可用热分解产生多元醇,在厂内焚烧产热的方法来回收,但这种回收法必须采用最佳化的燃烧条件,以尽可能减少氮氧化物及胺的生成,且不经济。纯聚氨酯泡沫如果用化学法回收即裂解后作为多元醇原料是比较合理的回收方法,然而汽车工业中的废聚氨酯常常是与其它材料复合在一起的废料,例如汽车车顶的冲切边废料是多层层压复合材料,其中不仅含泡沫聚氨酯,而且还含有玻璃纤维和表面布料等杂质,要把这些物质互相分离,具有很大的难度。纯聚氨酯燃烧时发热量约为7000kcal/kg,介于聚烯烃与聚氯乙烯之间,因此,在没有其他回收利用方法可选的情况下,将聚氨酯废料粉碎成细粒,作为燃料代替煤、油和天然气回收能量,应用于焙 ...
【技术保护点】
1.一种汽车内饰件边角料回收再利用技术,其特征是采用聚氨酯复合废料为:33‑50重量%经粉碎加入纯聚丙烯为:35‑48重量%、偶联剂为:10‑12重量%、助剂:5‑7重量%均匀混合制成混合料,混合料经加热,加热温度为:190‑200℃,保温至混合料进入熔融态,再将熔融态混合料移入模具中模压,保压时间为:4‑5min;冷却脱膜后得到制品成品。
【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件边角料回收再利用技术,其特征是采用聚氨酯复合废料为:33-50重量%经粉碎加入纯聚丙烯为:35-48重量%、偶联剂为:10-12重量%、助剂:5-7重量%均匀混合制成混合料,混合料经加热,加热温度为:190-200℃,保温至混合料进入熔融态,再将熔融态混合料移入模具中模压,保压时间为:4-5min;冷却脱膜后得到制品成品。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件边角料回收再利用技术,...
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