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一种节能型航天航空高效换气装置制造方法及图纸

技术编号:21104879 阅读:46 留言:0更新日期:2019-05-16 03:21
本发明专利技术涉及换气机技术领域,具体地,涉及一种节能型航天航空高效换气装置,包括有空调器、出气管道、进气管道、涡轮组件和动力机构,空调器安装在航天航空器内部并与航天航空器内部的空气连通,出气管道和进气管道自空调器的工作端向外延伸到航天航空器的外部并与大气连通,涡轮组件包括有主轴、涡轮和叶轮,涡轮安装在出气管道内部,叶轮安装在进气管道内部,涡轮和叶轮同轴并且通过主轴刚性传动连接,主轴与动力机构的工作端传动连接,该换气装置通过机舱内外气压差工作,不消耗任何能源即可对吸入的外界冷空气进行一次加压和加热,并且该换气装置可以对经过一次加压加热的新鲜空气进行二次加压加热,使其满足机舱内部的需要。

An Energy-saving High Efficiency Air Exchanger for Aerospace and Aeronautics

The invention relates to the technical field of ventilator, in particular to an energy-saving high-efficiency ventilation device for aerospace, including air conditioner, exhaust pipe, intake pipe, turbine assembly and power mechanism. The air conditioner is installed inside the spacecraft and connected with the air inside the spacecraft, and the outlet pipe and intake pipe extend outward from the working end of the air conditioner to the aerospace industry. The outer part of the device is connected with the atmosphere. The turbine assembly includes a spindle, a turbine and an impeller. The turbine is installed in the exhaust pipe. The impeller is installed in the intake pipe. The turbine and the impeller are coaxial and connected through the rigid transmission of the spindle. The main shaft is connected with the working end of the power mechanism. The ventilator works through the difference between the air pressure inside and outside the engine room, and can be inhaled without consuming any energy. The external cold air is pressurized and heated once, and the air exchange device can heat the fresh air after a pressurized heating twice, so as to meet the needs of the cabin interior.

【技术实现步骤摘要】
一种节能型航天航空高效换气装置
本专利技术涉及换气机
,具体地,涉及一种节能型航天航空高效换气装置。
技术介绍
换气机是根据在密闭的室内一侧送风另一侧引风,则在室内会形成“新风流动场”的原理进行设计研制的。它依靠机械送风、引风,强迫在系统内形成新风流动场。是一种时刻保持室内空气洁净清新的新型环保电器。这种独立的室内空气置换、净化循环系统,能在排除室内的污染空气的同时,输入自然新鲜空气,将输入室内的新风先经过滤、杀菌、加热、增氧等多项处理。良好的通风是稀释室内各种污染物、提高室内空气品质的有效途径,新风换气机在供给新风的同时置换出等量的室内污浊空气,而通常的风机盘管加新风空调系统中,新风系统单独设置分别送入房间,多余的空气靠房间正压排除,在有些封闭严密的建筑中,可能产生新风量不足的现象,从这一方面,在空调系统中采用新风换气机代替新风机组供应新风是有优势的,目前也有很多这样应用的工程实例。目前航空航天上在使用换气装置过程中存在一些缺陷,例如,航空航天上的空气换气装置结构复杂,工作麻烦,体积较大,功能不全面,没有设置有吸风机,不能高效的换气,并且没有设置空气清新器装置,不能将空气中的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节能型航天航空高效换气装置,其特征在于:包括有空调器(1)、出气管道(2)、进气管道(3)、涡轮组件(4)和动力机构(5),空调器(1)安装在航天航空器内部并与航天航空器内部的空气连通,出气管道(2)和进气管道(3)自空调器(1)的工作端向外延伸到航天航空器的外部并与大气连通,涡轮组件(4)包括有主轴(4a)、涡轮(4b)和叶轮(4c),涡轮(4b)安装在出气管道(2)内部,叶轮(4c)安装在进气管道(3)内部,涡轮(4b)和叶轮(4c)同轴并且通过主轴(4a)刚性传动连接,主轴(4a)与动力机构(5)的工作端传动连接。

【技术特征摘要】
1.一种节能型航天航空高效换气装置,其特征在于:包括有空调器(1)、出气管道(2)、进气管道(3)、涡轮组件(4)和动力机构(5),空调器(1)安装在航天航空器内部并与航天航空器内部的空气连通,出气管道(2)和进气管道(3)自空调器(1)的工作端向外延伸到航天航空器的外部并与大气连通,涡轮组件(4)包括有主轴(4a)、涡轮(4b)和叶轮(4c),涡轮(4b)安装在出气管道(2)内部,叶轮(4c)安装在进气管道(3)内部,涡轮(4b)和叶轮(4c)同轴并且通过主轴(4a)刚性传动连接,主轴(4a)与动力机构(5)的工作端传动连接。2.根据权利要求1所述的一种节能型航天航空高效换气装置,其特征在于:涡轮组件(4)还包括有涡轮室(4d)和增压器(4e),涡轮室(4d)安装在出气管道(2)的中端,涡轮(4b)安装在涡轮室(4d)的内部轴心位置,出气管道(2)自空调器(1)的工作端向外延伸连接到涡轮室(4d)的外侧风道,随后出气管道(2)自涡轮室(4d)的轴向风道向外延伸并连接到大气;增压器(4e)安装在进气管道(3)的中端,叶轮(4c)安装在增压器(4e)的内部轴心位置,进气管道(3)自空调器(1)的工作端向外延伸到增压器(4e)的外侧风道,随后进气管道(3)自增压器(4e)的轴向风道向外延伸并连接到大气,增压器(4e)的外侧风道直径小于轴向风道的直径。3.根据权利要求1所述的一种节能型航天航空高效换气装置,其特征在于:动力机构(5)包括有无框电机(5a)...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘金彩
申请(专利权)人:潘金彩
类型:发明
国别省市:浙江,33

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