The invention provides a column structure for automobiles, comprising: a pair of frame components which are opposite to each other in the width direction of the column of the automobile. The two frame components form a closed section extending along the length direction of the column, and a butt weld is arranged on the clearance side of the frame component of at least one side and on the outer side of the vehicle. A member is formed as a transparent and mounted on the outer side of the car of the pair of frame components; an interior decorative member covers the pair of frame components from the side of the carriage; and a cover member is arranged at the gap in a manner that is separated from the outside of the car relative to the interior decorative component, and the welding part is covered.
【技术实现步骤摘要】
汽车用柱结构
本公开内容涉及一种汽车用柱结构。
技术介绍
在日本特开2013-112077号公报所记载的车身侧部结构中，被形成为窗框状的A柱具有在车辆前后方向上排列的封闭截面结构的A柱上部以及副柱(一对框架部)，并且在一对框架部的车外侧安装有角窗玻璃。由此，使得驾驶员的车外目视确认性提高。此外，一对框架部分别从车厢侧被前内部装饰部件及后内部装饰部件覆盖。由此，确保了车厢侧的美观度。
技术实现思路
然而，上述一对框架部采用了如下结构，即，两张板材在焊接用的凸缘处被点焊从而形成了封闭截面，并且在该凸缘上结合有角窗玻璃。因此，各框架部的宽度以与凸缘相对应的量而变宽。此外，从车厢侧覆盖一对框架部的前内部装饰部件及后内部装饰部件的宽度也配合各框架部的宽度而变宽。因此，在进一步提高乘员的车外目视确认性的观点上仍存在改善的余地。本公开内容考虑到上述事实，其目的在于获得如下的汽车用柱结构，即，在于一对框架部件的车外侧安装有透明部件且一对框架部件从车厢侧被内部装饰部件覆盖的结构中，能够在确保车厢侧的美观度的同时提高乘员的车外目视确认性的汽车用柱结构。本公开内容的第一方式的汽车用柱结构具...
【技术保护点】
1.一种汽车用柱结构，具备：一对框架部件，其为在汽车的柱的宽度方向上隔开间隙而对置的一对框架部件，所述一对框架部件分别形成有在所述柱的长度方向上延伸的封闭截面，并且在至少一方的框架部件的所述间隙侧且车外侧设置有对焊部；透明部件，其被形成为透明且被安装在所述一对框架部件的车外侧；内部装饰部件，其从车厢侧覆盖所述一对框架部件；罩部件，其以相对于所述内部装饰部件而向车外侧分离的方式被配置在所述间隙处，并对所述对焊部进行覆盖。
【技术特征摘要】
2017.11.02 JP 2017-2129501.一种汽车用柱结构，具备：一对框架部件，其为在汽车的柱的宽度方向上隔开间隙而对置的一对框架部件，所述一对框架部件分别形成有在所述柱的长度方向上延伸的封闭截面，并且在至少一方的框架部件的所述间隙侧且车外侧设置有对焊部；透明部件，其被形成为透明且被安装在所述一对框架部件的车外侧；内部装饰部件，其从车厢侧覆盖所述一对框架部件；罩部件，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：池田光希，坂部元哉，三浦拓耶，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP
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