一种车载通讯设备的保护框架装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车载通讯设备的保护框架装置，包括保护框，所述的保护框的外表面的底部设置有第一固定底座，所述的第一固定底座的内腔的底部的中间位置设置有平衡装置，所述的保护框的顶部的中间位置开设有置物入口，所述的置物入口的表面且位于保护框的顶部滑动连接有防护顶盖，所述的防护顶盖的上表面的中间位置开设有第一开口，所述的第一开口的表面镶嵌有平衡尺，本发明专利技术涉及车载通讯设备技术领域。该一种车载通讯设备的保护框架装置，达到了对通讯设备进行自动调平的目的，有利于保持其能够稳定接收信号，且对通讯设备具备良好的缓冲减震及固定作用，有效防止因撞击而造成通讯设备内部零件松动脱落，有利于延长其使用寿命。

A Protective Frame Device for Vehicle Communication Equipment

The invention discloses a protective frame device for on-board communication equipment, which includes a protective frame. The bottom of the outer surface of the protective frame is provided with a first fixed base, the middle position of the bottom of the inner cavity of the first fixed base is provided with a balancing device, the middle position of the top of the protective frame is provided with a placement entrance, and the surface of the placement entrance is located in the protection. The top sliding connection of the frame is provided with a protective top cover, the middle position of the upper surface of the protective top cover is provided with a first opening, and the surface of the first opening is inlaid with a balance ruler. The invention relates to the technical field of vehicle communication equipment. The protective frame device of the vehicle communication equipment achieves the purpose of automatic leveling of the communication equipment, is helpful to maintain its ability to receive signals stably, and has good cushioning, shock absorption and fixing effect on the communication equipment, effectively prevents the internal parts of the communication equipment from loosening and falling off due to the impact, and is conducive to prolonging its service life.

【技术实现步骤摘要】
一种车载通讯设备的保护框架装置
本专利技术涉及车载通讯设备
，具体为一种车载通讯设备的保护框架装置。
技术介绍
通讯设备指用于工控环境的有线通讯设备和无线通讯设备，有线通讯设备主要介绍解决工业现场的串口通讯，专业总线型的通讯，工业以太网的通讯以及各种通讯协议之间的转换设备，无线通讯设备主要是无线AP，无线网桥，无线网卡，无线避雷器，天线等设备等，其中有线通信是指通信设备传输间需要经过线缆连接，即利用架空线缆、同轴线缆、光纤、音频线缆等传输介质传输信息的方式，无线通信是指不需要物理连接线的通信，即利用电磁波信号可以在自由空间中传播的特征进行信息交换的一种通信方式，车载终端是用于车辆定位服务一种车载设备，它能为车辆用户提供定位、导航、防盗、防抢劫、信息发布、上网、游戏及多媒体等服务的一种车载设备。目前车载通讯设备的专用保护框架对其内的通讯设备的缓冲减震及固定性能都较差，且在行车过程中保护框架由于颠簸等原因常处于倾斜状态，从而导致通讯设备因经常左右摇晃摆动而易使得其内的零件松动，缩短其使用寿命，且不利于保持其信号稳定。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种车载通讯设备的保护框架装置，解决了现有的车载通讯设备的专用保护框架的减震固定性能较差，且一般不具备自动调平功能，而使得设备内部零件因左右摇晃而易松动脱落，设备的使用寿命大大缩短，且不利于保持其信号稳定的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种车载通讯设备的保护框架装置，包括保护框，所述的保护框的外表面的底部设置有第一固定底座，所述的第一固定底座的内腔的底部的中间位置设置有平衡装置，所述的保护框的顶部的中间位置开设有置物入口，所述的置物入口的表面且位于保护框的顶部滑动连接有防护顶盖，所述的防护顶盖的上表面的中间位置开设有第一开口，所述的第一开口的表面镶嵌有平衡尺，所述的防护顶盖的顶部的表面的中心位置处固定连接有开关把手，且所述的开关把手与第一开口之间相互垂直，所述的保护框的外表面的两侧的顶端的中间位置固定连接有拉杆，所述的拉杆远离第一固定底座的一端通过转轴转动连接有拉环，所述的保护框的内腔的两侧的表面设置有滑轨，所述的保护框的内腔的底部的表面设置有第二固定底座，且所述的第二固定底座的两侧的表面与滑轨之间滑动连接，所述的第二固定底座的顶部的表面设置有缓冲固定装置，所述的缓冲固定装置的顶部的中间位置设置有设备固定室，所述的保护框的内表面与外表面之间形成的夹层且接近拉杆的一侧的表面的中间位置设置有散热风扇，所述的设备固定室的内腔的正面与背面的中心位置处对称设置有第一固定弹簧，所述的第一固定弹簧接近保护框的中心处的一端通过固定板转动连接有固定夹，所述的固定夹的内侧的表面之间且接近第一固定弹簧的一端固定连接有第二固定弹簧。优选的，所述的平衡装置包括平衡外框，所述的平衡外框的内腔的顶部的中间位置固定连接有固定杆，所述的固定杆的底端转动连接有平衡管，所述的平衡管的内腔的中间位置设置有平衡球，所述的平衡外框的内腔的底部且与平衡管的两端相对应的位置从左至右依次固定连接有第二平衡弹簧和第一平衡弹簧，所述的第一平衡弹簧的顶部固定连接有第一平衡挤压板，所述的第一平衡挤压板的顶部且远离第一平衡弹簧的一端固定连接有第一平衡调节杆，所述的第二平衡弹簧的顶部固定连接有第二平衡挤压板，所述的第二平衡挤压板的顶部且远离第二平衡弹簧的一端固定连接有第二平衡调节杆。优选的，所述的缓冲固定装置包括缓冲减震框，所述的缓冲减震框的顶部的表面开设有第二开口，所述的缓冲减震框的内腔的两侧的表面滑动连接有挤压缓冲板，所述的挤压缓冲板的表面的中间位置开设有固定滑槽，所述的挤压缓冲板的底部的表面且以固定滑槽为对称轴对称设置有减震弹簧若干，且所述的减震弹簧远离挤压缓冲板的一端与缓冲减震框之间固定连接，所述的挤压缓冲板的底部的表面的中心位置处固定连接有减震挤压杆，所述的减震挤压杆远离挤压缓冲板的一端的表面设置有橡胶弹力绳，所述的橡胶弹力绳的两端固定连接有移动固定杆，所述的移动固定杆远离橡胶弹力绳的一端的表面固定连接有固定夹板，所述的固定夹板的表面四周与固定滑槽之间滑动连接。优选的，所述的第一平衡调节杆和第二平衡调节杆的顶端均贯穿平衡外框且延伸至平衡外框的外部并与保护框的底部之间固定连接。优选的，所述的平衡管的总长度的一半小于固定杆的总长度。优选的，所述的保护框以及设备固定室的两侧的表面呈网格状。优选的，所述的固定夹远离第一固定弹簧的一端固定连接有固定卡槽。优选的，所述的平衡球为小型铅球。优选的，所述的防护顶盖的底部的表面的两侧开设有滑槽。优选的，所述的拉杆为拉杆式伸缩杆。（三）有益效果本专利技术提供了一种车载通讯设备的保护框架装置。具备以下有益效果：（1）、该车载通讯设备的保护框架装置，通过保护框的外表面的底部设置有第一固定底座，所述的保护框的顶部的中间位置开设有置物入口，置物入口的表面且位于保护框的顶部滑动连接有防护顶盖，第二固定底座的顶部的表面设置有缓冲固定装置，缓冲固定装置的顶部的中间位置设置有设备固定室，设备固定室的内腔的正面与背面的中心位置处对称设置有第一固定弹簧，第一固定弹簧接近保护框的中心处的一端通过固定板转动连接有固定夹，固定夹的内侧的表面之间且接近第一固定弹簧的一端固定连接有第二固定弹簧，达到了对保护框架内的通讯设备进行固定减震的目的，避免在行车过程中通讯设备由于经常摇晃发生撞击而导致其内部零件松动脱落，有利于延长通讯设备的使用寿命。（2）、该车载通讯设备的保护框架装置，通过平衡装置包括平衡外框，平衡外框的内腔的顶部的中间位置固定连接有固定杆，固定杆的底端转动连接有平衡管，所述的平衡管的内腔的中间位置设置有平衡球，平衡外框的内腔的底部且与平衡管的两端相对应的位置从左至右依次固定连接有第二平衡弹簧和第一平衡弹簧，第一平衡弹簧的顶部固定连接有第一平衡挤压板，第一平衡挤压板的顶部且远离第一平衡弹簧的一端固定连接有第一平衡调节杆，第二平衡弹簧的顶部固定连接有第二平衡挤压板，达到了对保护框内的通讯设备进行自动调平的目的，且通过防护顶盖的上表面的中间位置开设有第一开口，第一开口的表面镶嵌有平衡尺，利用平衡尺可判断保护框是否处于平衡状态，以便确保其内的设备始终处于平衡状态，有利于保持通讯设备能够稳定接收信号。附图说明图1为本专利技术的主视图；图2为本专利技术防护顶盖的俯视图；图3为本专利技术设备固定室的内部结构示意图；图4为本专利技术平衡装置的主视图；图5为本专利技术平衡装置的俯视图；图6为本专利技术缓冲固定装置的主视图；图7为本专利技术挤压缓冲板的俯视图。图中：1保护框、2第一固定底座、3平衡装置、31平衡外框、32固定杆、321平衡管、322平衡球、33第二平衡弹簧、34第一平衡弹簧、35第一平衡挤压板、36第一平衡调节杆、37第二平衡挤压板、38第二平衡调节杆、4置物入口、5防护顶盖、6第一开口、7平衡尺、8开关把手、9拉杆、10转轴、11拉环、12滑轨、13第二固定底座、14缓冲固定装置、141缓冲减震框、142第二开口、143挤压缓冲板、144固定滑槽、145减震弹簧、146减震挤压杆、147橡胶弹力绳、148移动固定杆、149固定夹板、15设备固定室、16本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载通讯设备的保护框架装置，包括保护框（1），其特征在于：所述的保护框（1）的外表面的底部设置有第一固定底座（2），所述的第一固定底座（2）的内腔的底部的中间位置设置有平衡装置（3），所述的保护框（1）的顶部的中间位置开设有置物入口（4），所述的置物入口（4）的表面且位于保护框（1）的顶部滑动连接有防护顶盖（5），所述的防护顶盖（5）的上表面的中间位置开设有第一开口（6），所述的第一开口（6）的表面镶嵌有平衡尺（7），所述的防护顶盖（5）的顶部的表面的中心位置处固定连接有开关把手（8），且所述的开关把手（8）与第一开口（6）之间相互垂直，所述的保护框（1）的外表面的两侧的顶端的中间位置固定连接有拉杆（9），所述的拉杆（9）远离第一固定底座（2）的一端通过转轴（10）转动连接有拉环（11），所述的保护框（1）的内腔的两侧的表面设置有滑轨（12），所述的保护框（1）的内腔的底部的表面设置有第二固定底座（13），且所述的第二固定底座（13）的两侧的表面与滑轨（12）之间滑动连接，所述的第二固定底座（13）的顶部的表面设置有缓冲固定装置（14），所述的缓冲固定装置（14）的顶部的中间位置设置有设备固定室（15），所述的保护框（1）的内表面与外表面之间形成的夹层且接近拉杆（9）的一侧的表面的中间位置设置有散热风扇（16），所述的设备固定室（15）的内腔的正面与背面的中心位置处对称设置有第一固定弹簧（17），所述的第一固定弹簧（17）接近保护框（1）的中心处的一端通过固定板（18）转动连接有固定夹（19），所述的固定夹（19）的内侧的表面之间且接近第一固定弹簧（17）的一端固定连接有第二固定弹簧（20）。...

【技术特征摘要】
1.一种车载通讯设备的保护框架装置，包括保护框（1），其特征在于：所述的保护框（1）的外表面的底部设置有第一固定底座（2），所述的第一固定底座（2）的内腔的底部的中间位置设置有平衡装置（3），所述的保护框（1）的顶部的中间位置开设有置物入口（4），所述的置物入口（4）的表面且位于保护框（1）的顶部滑动连接有防护顶盖（5），所述的防护顶盖（5）的上表面的中间位置开设有第一开口（6），所述的第一开口（6）的表面镶嵌有平衡尺（7），所述的防护顶盖（5）的顶部的表面的中心位置处固定连接有开关把手（8），且所述的开关把手（8）与第一开口（6）之间相互垂直，所述的保护框（1）的外表面的两侧的顶端的中间位置固定连接有拉杆（9），所述的拉杆（9）远离第一固定底座（2）的一端通过转轴（10）转动连接有拉环（11），所述的保护框（1）的内腔的两侧的表面设置有滑轨（12），所述的保护框（1）的内腔的底部的表面设置有第二固定底座（13），且所述的第二固定底座（13）的两侧的表面与滑轨（12）之间滑动连接，所述的第二固定底座（13）的顶部的表面设置有缓冲固定装置（14），所述的缓冲固定装置（14）的顶部的中间位置设置有设备固定室（15），所述的保护框（1）的内表面与外表面之间形成的夹层且接近拉杆（9）的一侧的表面的中间位置设置有散热风扇（16），所述的设备固定室（15）的内腔的正面与背面的中心位置处对称设置有第一固定弹簧（17），所述的第一固定弹簧（17）接近保护框（1）的中心处的一端通过固定板（18）转动连接有固定夹（19），所述的固定夹（19）的内侧的表面之间且接近第一固定弹簧（17）的一端固定连接有第二固定弹簧（20）。2.根据权利要求1所述的一种车载通讯设备的保护框架装置，其特征在于：所述的平衡装置（3）包括平衡外框（31），所述的平衡外框（31）的内腔的顶部的中间位置固定连接有固定杆（32），所述的固定杆（32）的底端转动连接有平衡管（321），所述的平衡管（321）的内腔的中间位置设置有平衡球（322），所述的平衡外框（31）的内腔的底部且与平衡管（321）的两端相对应的位置从左至右依次固定连接有第二平衡弹簧（33）和第一平衡弹簧（34），所述的第一平衡弹簧（34）的顶部固定连接有第一平衡挤压板（35），所述的第一平衡挤压板（35）的顶部且远离第一平衡弹簧（34）的一端固定连接有第一平衡调节杆（36），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佳衡，宋艳丽，
申请(专利权)人：临泽县锐翔科技开发有限责任公司，
类型：发明
国别省市：甘肃,62