【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
高热效率变压缩比抗爆震蓄能系统主要用于汽油发动机和柴油发动机。原发动机在上止点时易发生爆震，热效率低。混合气燃烧爆发的压力与温度受曲轴转速的影响。装用本专利技术的发动机不会发生爆震。能根据气缸压力的大小自动调节燃烧室容积改变压缩比。从而增大发动机的热效率和输出功率，其特征是：活塞５被高压气体在气缸４内向燃烧室外推动，使燃烧室容积增大，压缩比减小，抗爆震，并压缩弹性材料３，将部分能量蓄存在弹性材料３中。待作功行程气缸内压力下降时弹性材料３在气缸４内向燃烧室内推动活塞５，增大气缸的压缩比，使气缸内压力下降减慢，对曲轴输出更大的功率。当气缸压力过高时，减压口７打开排除过高的气压，使发动机不会发生爆震。所以装用本系统的发动机可以燃烧超稀混合气，并能使用更高的压缩比。
【技术特征摘要】
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