【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用新型接线端子
本技术属于轨道交通领域，具体地说是一种轨道交通用新型接线端子。
技术介绍
城市轨道交通系统是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统，在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称”；现有的轨道交通用的接线端子都是直接与导线连接的，从而导致当导线受力时，容易使导线与接线端子脱离，从而导致接触不良。
技术实现思路
本技术提供一种轨道交通用新型接线端子，用以解决现有技术中的缺陷。本技术通过以下技术方案予以实现：一种轨道交通用新型接线端子，包括截面为回字形的框架，框架内底面固定安装固定块，固定块外周开设数个均匀分布的条形槽，固定块顶面开设凹槽，条形槽内侧与凹槽内部相通，凹槽内底面固定安装导电块，条形槽内分别设有截面为L型的夹杆，夹杆内端分别固定安装夹块，夹杆上部内侧与固定块外周分别通过弹簧固定连接，夹杆下端能够分别同时沿对应的条形槽移动，固定块上方设有螺套，螺套底面开设一圈滑槽，滑槽内设有一圈滑块，滑块底面与固定块底面固定连接，螺套中心线与凹槽中心...
【技术保护点】
1.一种轨道交通用新型接线端子，其特征在于：包括截面为回字形的框架（1），框架（1）内底面固定安装固定块（2），固定块（2）外周开设数个均匀分布的条形槽（3），固定块（2）顶面开设凹槽（4），条形槽（3）内侧与凹槽（4）内部相通，凹槽（4）内底面固定安装导电块（5），条形槽（3）内分别设有截面为L型的夹杆（6），夹杆（6）内端分别固定安装夹块（7），夹杆（6）上部内侧与固定块（2）外周分别通过弹簧（8）固定连接，夹杆（6）下端能够分别同时沿对应的条形槽（3）移动，固定块（2）上方设有螺套（9），螺套（9）底面开设一圈滑槽（10），滑槽（10）内设有一圈滑块（11），滑块（1...
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用新型接线端子，其特征在于：包括截面为回字形的框架（1），框架（1）内底面固定安装固定块（2），固定块（2）外周开设数个均匀分布的条形槽（3），固定块（2）顶面开设凹槽（4），条形槽（3）内侧与凹槽（4）内部相通，凹槽（4）内底面固定安装导电块（5），条形槽（3）内分别设有截面为L型的夹杆（6），夹杆（6）内端分别固定安装夹块（7），夹杆（6）上部内侧与固定块（2）外周分别通过弹簧（8）固定连接，夹杆（6）下端能够分别同时沿对应的条形槽（3）移动，固定块（2）上方设有螺套（9），螺套（9）底面开设一圈滑槽（10），滑槽（10）内设有一圈滑块（11），滑块（11）底面与固定块（2）底面固定连接，螺套（9）中心线与凹槽（4）中心线共线，螺套（9）内螺纹安装螺杆（12），螺杆（12）内部中空且上下两侧均开口，螺杆（12）中部外周铰接连接数个均匀分布的斜杆（13）上端，斜杆（13）下端分别于对应的夹杆（6）上端铰接连接，螺杆（12）上端左右两侧分别固定安装L型的连杆（14），框架（1）顶面左右两侧分别竖孔（...
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