【技术实现步骤摘要】
低温型动力电池管理系统
本专利技术涉及电池管理
,具体为一种低温型动力电池管理系统。
技术介绍
在动力电池模组领域,现占主导地位的是铅酸电池。但由于铅酸电池的使用寿命相对较短、能量密度低、不环保等缺点,正在逐步被具有工作电压高、比能量高、循环寿命长、环保等优点的锂离子电池模组所取代。行业内已经对锂离子电池模组成为动力电池主流形成共识,未来锂离子动力电池拥有广泛的发展空间。但是,锂离子电池适宜的工作温度为15至35℃,而电动汽车的实际工作温度为负30至50℃,因此,必须对锂离子电池的工作温度进行有效管理,才能实现锂离子电池在低温下高效率、长寿命运行的目的。本专利技术提供一种低温型动力电池管理系统,旨在解决现有的动力电池管理系统,无法实现提高动力电池在低温下工作性能的技术问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种低温型动力电池管理系统,解决了现有的动力电池管理系统,无法实现提高动力电池在低温下工作性能的技术问题。(二)技术方案为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:低温型动力电池管理系统,包括由控制模块、采集模块组、评估模 ...
【技术保护点】
1.低温型动力电池管理系统,其特征在于:包括由控制模块、采集模块组、评估模块、预测模块、显示模块、升温模块、降温模块、升温装置与降温装置组成的硬件系统、还包括运行在上述硬件系统上的软件操作系统与应用程序;采集模块组内的温度采集模块的输出端口与评估模块的输入端口、预测模块的输入端口、控制模块的输入端口均呈连接设置;控制模块的输入端口与评估模块的输出端口、预测模块的输出端口均呈连接设置;控制模块的输出端口一与显示模块的输入端口呈相互连接设置;控制模块的输出端口二与升温模块的输入端口呈相互连接设置,升温模块的输出端口与升温装置的输入端口呈相互连接设置;控制模块的输出端口三与降温模 ...
【技术特征摘要】
1.低温型动力电池管理系统,其特征在于:包括由控制模块、采集模块组、评估模块、预测模块、显示模块、升温模块、降温模块、升温装置与降温装置组成的硬件系统、还包括运行在上述硬件系统上的软件操作系统与应用程序;采集模块组内的温度采集模块的输出端口与评估模块的输入端口、预测模块的输入端口、控制模块的输入端口均呈连接设置;控制模块的输入端口与评估模块的输出端口、预测模块的输出端口均呈连接设置;控制模块的输出端口一与显示模块的输入端口呈相互连接设置;控制模块的输出端口二与升温模块的输入端口呈相互连接设置,升温模块的输出端口与升温装置的输入端口呈相互连接设置;控制模块的输出端口三与降温模块的输入端口呈相互连接设置,降温模块的输出端口与降温装置的输入端口呈相互连接设置。2.根据权利要求1所述的动力电池管理系统,其特征在于:所述采集模块组由相互独立且相互并联连接的温度采集模块A、温度采集模块B、温度采集模块C、温度采集模块D与温度采集模块N组成。3.根据权利要求2所述的动力电池管理系统,其特征在于:所述采集模块组内的温度采集模块A的输出端口、温度采集模块B的输出端口、温度采集模块C的输出端口、温度采集模块D的...
【专利技术属性】
技术研发人员:李耀华,朱美露,许名飞,
申请(专利权)人:深圳市金宏电子有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。