缸内直喷发动机制造技术

一种缸内直喷发动机，其能实现进气口的开口径（进气阀径）大型化而不降低进气效率，其具备形成在气缸盖（１０）的进气口（１１）和排气口（１２）的开口间的屋顶中央且沿曲轴方向并列配置的燃料喷射口（１３）和点火口（１４）；与曲轴的旋转轴大致平行延伸的共轨（２１）；安装在共轨（２１）上而从燃料喷射口（１３）喷射燃料的燃料喷射阀（２２）。燃料喷射阀（２２）配置成向排气口侧倾斜，火花塞（２３）从点火口（１４）面临燃烧室的。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种缸内直喷发动机，其特征在于，该缸内直喷发动机包括：燃料喷射口和点火口，该燃料喷射口和点火口形成在气缸盖的进气口和排气口之间的屋顶中央并沿曲轴方向并列配置；共轨，该共轨配置成基本上平行于所述曲轴的旋转轴延伸；燃料喷 射阀，该燃料喷射阀安装在所述共轨上并从所述燃料喷射口喷射燃料，该燃料喷射阀配置成向排气口侧倾斜；火花塞，该火花塞自所述点火口面临燃烧室。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：平谷康治，福住雅洋，河野十史弥，土田博文，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]