【技术实现步骤摘要】
摩托车制动卡钳
本技术涉及一种摩托车制动卡钳。
技术介绍
为了制动卡钳能够轻量化以及提高其刚性，一般都会采用一体式的制动卡钳，一般的制动卡钳结构包括钳体、制动片以及活塞，活塞安装在钳体上，通过刹车泵推送活塞，制动片安装在活塞上，通过制动片与车轮上的刹车盘摩擦接触实现制动，而在安装活塞时，基本上在钳体的活塞腔内配置密封槽或者在活塞腔的端口配置密封圈台阶，这样就导致活塞腔的口径不能进一步扩张，如果强制进一步扩张，则使得活塞强的腔壁太薄，影响其刚性。由于活塞的推送力更活塞腔内腔的面积成正比，活塞腔的内部面积越大，活塞的推力就越大，由于活塞腔的内部面积被密封结构占用一部分，导致活塞的推力不足，使车辆的制动刹车距离还完全没有达到更好效果。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术要解决的技术问题在于提供一种结构可靠以及制动力好的摩托车制动卡钳。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种摩托车制动卡钳，包括钳体、制动片以及活塞，所述的钳体上设有活塞腔，所述的活塞腔内放置有所述的活塞，所述的活塞腔呈圆筒状，所述的活塞外壁与所述的活塞腔内壁相匹配，在所述活塞上设有开口槽，该开口槽与所...
【技术保护点】
1.一种摩托车制动卡钳，包括钳体、制动片以及活塞，所述的钳体上设有活塞腔，所述的活塞腔内放置有所述的活塞，其特征在于：所述的活塞腔呈圆筒状，所述的活塞外壁与所述的活塞腔内壁相匹配，在所述活塞上设有开口槽，该开口槽与所述制动片之间形成隔热腔，所述的活塞外壁上设有密封机构。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车制动卡钳，包括钳体、制动片以及活塞，所述的钳体上设有活塞腔，所述的活塞腔内放置有所述的活塞，其特征在于：所述的活塞腔呈圆筒状，所述的活塞外壁与所述的活塞腔内壁相匹配，在所述活塞上设有开口槽，该开口槽与所述制动片之间形成隔热腔，所述的活塞外壁上设有密封机构。2.根据权利要求1所述的摩托车制动卡钳，其特征在于：所述的密封机构包括设置在所述活...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖坤鹏，董桂生，卢鑫鑫，敖秀锋，
申请(专利权)人：温州力邦企业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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