【技术实现步骤摘要】
具有自适应缓冲装置的液压缸
本技术涉及液压缸
，特别是一种具有自适应缓冲装置的液压缸。
技术介绍
通常液压缸的活塞及活塞杆，在液压力的驱动下具有很大的动量。在行程终端，当活塞进入液压缸的端盖和缸底部分时，会引起机械碰撞，产生很大的冲击，因此液压缸设有缓冲装置，其目的是使活塞在接近终端时，增大回油阻力，从而减缓运动件的运动速度，避免撞击的发生。缓冲过程中，缓冲腔中的油压液经节流孔道节流排出，调节节流孔道的开度大小，即可控制缓冲腔内缓冲压力的大小，但此种控制方式调节好缓冲压力后，不论负载大小，节流孔道的开度大小就固定了，也就是缓冲速度也是固定的，在油缸进入缓冲行程后，非常浪费时间，不利于加快生产节奏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：现有的带缓冲装置的液压缸的缓冲时间及速度不能随负载自动变化。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有自适应缓冲装置的液压缸，包括缸盖，缸盖上具有自适应缓冲装置，自适应缓冲装置包括弹性复位件、活塞式缓冲节流阀芯和压盖，弹性复位件和活塞式缓冲节流阀芯安装在缸盖的缓冲阀孔中，压盖封堵进缓冲阀孔的顶部端口，缓冲阀孔通过节流阀控制孔道和缓冲孔道与缓冲腔相通，节流阀控制孔道和缓冲孔道在缓冲阀孔中的开口分别位于活塞式缓冲节流阀芯的上方和下方，缓冲阀孔的底部具有节流孔道，缓冲腔的液压油通过缓冲孔道进入缓冲阀孔后通过节流孔道排出，弹性复位件作用在活塞式缓冲节流阀芯上，带动活塞式缓冲节流阀芯向上移动，使活塞式缓冲节流阀芯远离缓冲阀孔底部的节流孔道的开口，扩大缓冲阀孔底部的节流孔道的开度，通过节流阀控制孔道进入缓冲阀孔的缓冲腔的液压油作...
【技术保护点】
1.一种具有自适应缓冲装置的液压缸，包括缸盖，其特征是：所述的缸盖上具有自适应缓冲装置，自适应缓冲装置包括弹性复位件（4）、活塞式缓冲节流阀芯（6）和压盖（7），所述的弹性复位件（4）和活塞式缓冲节流阀芯（6）安装在缸盖的缓冲阀孔中，压盖（7）封堵进缓冲阀孔的顶部端口，缓冲阀孔通过节流阀控制孔道（2）和缓冲孔道（3）与缓冲腔相通，节流阀控制孔道（2）和缓冲孔道（3）在缓冲阀孔中的开口分别位于活塞式缓冲节流阀芯（6）的上方和下方，缓冲阀孔的底部具有节流孔道（8），缓冲腔的液压油通过缓冲孔道（3）进入缓冲阀孔后通过节流孔道（8）排出，弹性复位件（4）作用在活塞式缓冲节流阀芯（6）上，带动活塞式缓冲节流阀芯（6）向上移动，使活塞式缓冲节流阀芯（6）远离缓冲阀孔底部的节流孔道（8）的开口，扩大节流孔道（8）的开度，通过节流阀控制孔道（2）进入缓冲阀孔的缓冲腔的液压油作用在活塞式缓冲节流阀芯（6）上，推动活塞式缓冲节流阀芯（6）克服弹性复位件（4）的弹力向下移动，使活塞式缓冲节流阀芯（6）接近节流孔道（8）的开口，减小节流孔道（8）的开度。
【技术特征摘要】
1.一种具有自适应缓冲装置的液压缸，包括缸盖，其特征是：所述的缸盖上具有自适应缓冲装置，自适应缓冲装置包括弹性复位件（4）、活塞式缓冲节流阀芯（6）和压盖（7），所述的弹性复位件（4）和活塞式缓冲节流阀芯（6）安装在缸盖的缓冲阀孔中，压盖（7）封堵进缓冲阀孔的顶部端口，缓冲阀孔通过节流阀控制孔道（2）和缓冲孔道（3）与缓冲腔相通，节流阀控制孔道（2）和缓冲孔道（3）在缓冲阀孔中的开口分别位于活塞式缓冲节流阀芯（6）的上方和下方，缓冲阀孔的底部具有节流孔道（8），缓冲腔的液压油通过缓冲孔道（3）进入缓冲阀孔后通过节流孔道（8）排出，弹性复位件（4）作用在活塞式缓冲节流阀芯（6）上，带动活塞式缓冲节流阀芯（6）向上移动，使活塞式缓冲节流阀芯（6）远离缓冲阀孔底部的节流孔道（8）的开口，扩大节流孔道（8）的开度，通过节流阀控制孔道（2）进入缓冲阀孔的缓冲腔的液压油作用在活塞式缓冲节流阀芯（6）上，推动活塞式缓冲节流阀芯（6）克服弹性复位件（4）的弹力...
【专利技术属性】
技术研发人员：塔里格，李生林，李燕闽，
申请(专利权)人：格力乐液压系统常州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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