一种自动化汽车胎压检测设备制造技术

本发明专利技术公开了一种自动化汽车胎压检测设备，包括车道、压力传感器、上位机和主板，所述车道的正面设置有车辆，且车道的正面设置有感应区，所述感应区位于车辆的右侧，所述压力传感器的数量为四个，且四个压力传感器分别设置在感应区正面的四角处；通过设置上位机、PLC模块和数据采集器，上位机可以控制PLC模块工作，PLC模块被输入程序后控制数据采集器工作，数据采集器被推送至轮胎的位置，并将数据传递给上位机，上位机可以控制红外扫描模块工作，红外扫描模块可以扫描车载标签并将车辆信息反馈给上位机，因此不需要人工进行操作，不仅方便工人的工作，提高了准确率，降低了误差，进而提升整车的质量和稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种自动化汽车胎压检测设备
本专利技术属于汽车部件检测设备
，具体涉及一种自动化汽车胎压检测设备。
技术介绍
胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。目前的技术基本停留在半智能化或半自化的状况，整个在线匹配学习过程，需要人工进行干预，准确率低，误差大，进而导致整车的质量和稳定性不高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种自动化汽车胎压检测设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种自动化汽车胎压检测设备，包括车道、压力传感器、上位机和主板，所述车道的正面设置有车辆，且车道的正面设置有感应区，所述感应区位于车辆的右侧，所述压力传感器的数量为四个，且四个压力传感器分别设置在感应区正面的四角处，所述车道的正面设置有数据采集器，所述感应区的右侧设置有红外扫描模块；所述压力传感器的输出端与信息传输模块的输入端电连接，所述压力传感器设置在车道的正面并位于感应区内，所述信息传输模块的输出端与上位机的输入端电连接，所述上位机与红外扫描模块反馈电连接，所述上位机的输出端分别与无线信号传输模块的输入端和PLC模块的输入端电连接，所述无线信号传输模块的输出端与信息录入模块的输入端电连接，且信息录入模块的输出端与控制模块的输入端电连接，所述控制模块与主板信号反馈连接，所述控制模块的输出端与信息传输模块的输入端电连接，所述PLC模块的输出端与数据采集器的输出端电连接，所述数据采集器的输出端与信息传输模块的输入端电连接。优选的，所述上位机内设置有单片机a、对比模块和存储器a，且上位机与外接电源电连接。优选的，所述单片机a与对比模块反馈电连接，所述单片机a与存储器a反馈电连接，所述单片机a与红外扫描模块反馈电连接。优选的，所述单片机a的输入端与信息传输模块的输出端电连接，所述单片机a的输出端分别与无线信号传输模块和PLC模块的输入端电连接。优选的，所述主板上焊接有感应模块、信息收发模块、单片机b和存储器b。优选的，所述主板与外接电源电连接，且主板设置在车辆轮胎的气门嘴处。优选的，所述感应模块与信息收发模块反馈电连接，所述信息收发模块与单片机b反馈电连接，且单片机b与存储器b反馈电连接。优选的，所述感应模块与控制模块信号感应连接。优选的，所述数据采集器的数量为四个，且每两个数据采集器左右对称设置在感应区的上下两侧。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1.通过设置上位机、PLC模块和数据采集器，上位机可以控制PLC模块工作，PLC模块被输入程序后控制数据采集器工作，数据采集器被推送至轮胎的位置，并可以对轮胎内置传感器的数据进行采集，通过设置压力传感器和红外扫描模块，当车辆移动至感应区时，压力传感器可以检测到压力，并将数据传递给上位机，上位机可以控制红外扫描模块工作，红外扫描模块可以扫描车载标签并将车辆信息反馈给上位机，因此不需要人工进行操作，不仅方便工人的工作，提高了准确率，降低了误差，进而提升整车的质量和稳定性。2.通过设置无线信号传输模块、信息录入模块和控制模块，上位机可以将信号通过无线信号传输模块传递给信息录入模块，而信息录入模块可以将信息录入控制模块内，控制模块可以与主板内的信息进行感应，达到了自动化程度高，不需要人工进行干预的效果。3.通过设置感应模块，感应模块可以感应控制模块内的信息，并提供给信息收发模块，信息收发模块将信息传递给单片机b，单片机b可以将存储器b中的信息调出，并通过感应模块传递给控制模块，再由控制模块通过信息传输模块传递给上位机，由上位机对轮胎的数据进行对比和校验，不需要工人进行操作，达到了释放人力成本的目的，本专利技术结构科学合理，使用安全方便。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的工作流程示意图；图3为本专利技术中上位机的子模块示意图；图4为本专利技术中主板的子模块示意图；图中：1、车道；2、感应区；3、数据采集器；4、红外扫描模块；5、压力传感器；6、信息传输模块；7、上位机；8、PLC模块；9、无线信号传输模块；10、信息录入模块；11、控制模块；12、主板。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术做进一步的描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本专利技术的构思前提下对本专利技术的方法简单改进都属于本专利技术要求保护的范围。请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种自动化汽车胎压检测设备，包括车道1、压力传感器5、上位机7和主板12，车道1的正面设置有车辆，且车道1的正面设置有感应区2，感应区2位于车辆的右侧，压力传感器5的数量为四个，且四个压力传感器5分别设置在感应区2正面的四角处，车道1的正面设置有数据采集器3，感应区2的右侧设置有红外扫描模块4；压力传感器5的输出端与信息传输模块6的输入端电连接，压力传感器5设置在车道1的正面并位于感应区2内，信息传输模块6的输出端与上位机7的输入端电连接，上位机7与红外扫描模块4反馈电连接，上位机7的输出端分别与无线信号传输模块9的输入端和PLC模块8的输入端电连接，无线信号传输模块9的输出端与信息录入模块10的输入端电连接，且信息录入模块10的输出端与控制模块11的输入端电连接，控制模块11与主板12信号反馈连接，控制模块11的输出端与信息传输模块6的输入端电连接，PLC模块8的输出端与数据采集器3的输出端电连接，数据采集器3的输出端与信息传输模块6的输入端电连接，通过设置上位机7、PLC模块8和数据采集器3，上位机7可以控制PLC模块8工作，PLC模块8被输入程序后控制数据采集器3工作，数据采集器3被推送至轮胎的位置，并可以对轮胎内置传感器的数据进行采集，通过设置压力传感器5和红外扫描模块4，当车辆移动至感应区2时，压力传感器5可以检测到压力，并将数据传递给上位机7，上位机7可以控制红外扫描模块4工作，红外扫描模块4可以扫描车载标签并将车辆信息反馈给上位机7，因此不需要人工进行操作，通过设置无线信号传输模块9、信息录入模块10和控制模块11，上位机7可以将信号通过无线信号传输模块9传递给信息录入模块10，而信息录入模块10可以将信息录入控制模块11内，控制模块11可以与主板12内的信息进行感应并作出校验。本实施例中，单片机a的型号可以为STM32F103C8T6，单片机b的型号可以为PIC16F1939-I/PT。本实施例中，存储器a的型号可以为M24C04-RMN6TP，存储器b的型号可以为EPCS64SI16N。本实施例中，数据采集器3的型号可以为WB100C1。本实施例中，压力传感器5的型号可以为FST800-2100。其中，上位机7内设置有单片机a、对比模块和存储器a，且上位机7与外接电源电连接，单片机a与对比模块反馈电连接，单片机a与存储器a反馈电连接，单片机a与红外扫描模块4反馈电连接，单片机a的输入端与信息传输模块6的输出端电连接，单片机a的输出端分别与无线信号传输模块9和PLC模块8的输入端电连接，单片机a可以接受信息传输模块6传递的信息，并对这些信息作出处理，对比模块可以将车辆的信息与存储器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动化汽车胎压检测设备，包括车道（1）、压力传感器（5）、上位机（7）和主板（12），其特征在于：所述车道（1）的正面设置有车辆，且车道（1）的正面设置有感应区（2），所述感应区（2）位于车辆的右侧，所述压力传感器（5）的数量为四个，且四个压力传感器（5）分别设置在感应区（2）正面的四角处，所述车道（1）的正面设置有数据采集器（3），所述感应区（2）的右侧设置有红外扫描模块（4）；所述压力传感器（5）的输出端与信息传输模块（6）的输入端电连接，所述压力传感器（5）设置在车道（1）的正面并位于感应区（2）内，所述信息传输模块（6）的输出端与上位机（7）的输入端电连接，所述上位机（7）与红外扫描模块（4）反馈电连接，所述上位机（7）的输出端分别与无线信号传输模块（9）的输入端和PLC模块（8）的输入端电连接，所述无线信号传输模块（9）的输出端与信息录入模块（10）的输入端电连接，且信息录入模块（10）的输出端与控制模块（11）的输入端电连接，所述控制模块（11）与主板（12）信号反馈连接，所述控制模块（11）的输出端与信息传输模块（6）的输入端电连接，所述PLC模块（8）的输出端与数据采集器（3）的输出端电连接，所述数据采集器（3）的输出端与信息传输模块（6）的输入端电连接。...

【技术特征摘要】
1.一种自动化汽车胎压检测设备，包括车道（1）、压力传感器（5）、上位机（7）和主板（12），其特征在于：所述车道（1）的正面设置有车辆，且车道（1）的正面设置有感应区（2），所述感应区（2）位于车辆的右侧，所述压力传感器（5）的数量为四个，且四个压力传感器（5）分别设置在感应区（2）正面的四角处，所述车道（1）的正面设置有数据采集器（3），所述感应区（2）的右侧设置有红外扫描模块（4）；所述压力传感器（5）的输出端与信息传输模块（6）的输入端电连接，所述压力传感器（5）设置在车道（1）的正面并位于感应区（2）内，所述信息传输模块（6）的输出端与上位机（7）的输入端电连接，所述上位机（7）与红外扫描模块（4）反馈电连接，所述上位机（7）的输出端分别与无线信号传输模块（9）的输入端和PLC模块（8）的输入端电连接，所述无线信号传输模块（9）的输出端与信息录入模块（10）的输入端电连接，且信息录入模块（10）的输出端与控制模块（11）的输入端电连接，所述控制模块（11）与主板（12）信号反馈连接，所述控制模块（11）的输出端与信息传输模块（6）的输入端电连接，所述PLC模块（8）的输出端与数据采集器（3）的输出端电连接，所述数据采集器（3）的输出端与信息传输模块（6）的输入端电连接。2.根据权利要求1所述的一种自动化汽车胎压检测设备，其特征在于：所述上...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海峰，詹如，陈洋，任行侠，
申请(专利权)人：杭州意博科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33