【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车等电位测试系统和测试方法
本专利技术属于电动汽车检测
,尤其是涉及一种新能源汽车等电位测试系统和测试方法。
技术介绍
新能源汽车高压安全问题一直是生产监管部门和企业关注的敏感话题之一,而等电位测试是新能源汽车高压安全环节举足轻重的一步。当下通用的检测方法是用夹头夹至测试部位进行测试,测试步骤如下:1)拿取接地夹头和各被测部件的夹头分别夹至相应的位置;2)夹好后再次确认夹头是否脱落和松动;3)扫描物料码/VIN号;4)设备开始进行测试,逐一对被测点进行测试;5)测试完成后,测试数据是否正确采集到位,如有缺失或有问题,则检查后进行重测;6)测试完成后,将测试数据上传至ERP/MES;7)取回夹头,同时确认测试夹着是否有异常,如发现有夹持不稳;或有绝缘物带入夹持点,则重新进行测试;8)取测试报告,粘贴在流程卡上。由以上测试流程可见,通用的采用夹子夹至被测点的作法,弊端非常明显:1、机仓内空间小,夹头大,不易操作,有的部件安装在不方便触及的位置,夹持困难;2、被测部件大部分是外形方正的大块控制模块,夹子夹不上去;3、夹持的位置不对或夹持不牢靠时,数据误差非常大;4、因模块块头大的缘故,在测试过程中夹子极有可能脱落,而测试人员在测试完成后才能发现,效率低下,反复作业,浪费时间;5、不能有针对性的及时反复测试,数据可对比性差;6、测试夹子太多,识别麻烦,测试人员容易因疏忽而混淆被测点,数据张 ...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车等电位测试系统,其特征在于,包括检测探针、接地夹头和控制机;所述检测探针包括探杆、检测手柄、动触头A、动触头B、信号控制线、测试电流输出线、电压信号输入线;所述动触头A、动触头B为金属导体,所述探杆包括铜制芯管和绝缘保护套,所述绝缘保护套设在所述铜制芯管的外周;所述动触头A、动触头B可伸缩连接在所述铜制芯管内的前端,所述检测手柄与所述探杆的后端连接;所述检测手柄上设有控制按键和三色信号灯,所述控制按键与所述信号控制线电连接,所述三色信号灯与所述信号控制线电连接;所述动触头B与所述电压信号输入线电连接,所述动触头A与所述测试电流输出线电连接,当动触头B接触到检测点并按压缩进时,所述动触头B与检测点导通,所述动触头A与检测点导通,从而完成等电位测试;当动触头B脱离检测点而弹出时,所述动触头B与检测点断开,进而所述触点A也与检测点断开;所述信号控制线、电压信号输入线、测试电流输出线均从检测手柄的后端伸出,所述信号控制线连接有控制电路,所述电压信号输入线、测试电流输出线与测试电路电连接;所述控制电路、测试电路设置在所述控制机内,所述接地夹头与所述测试电路电连接;所述三色信号灯 ...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车等电位测试系统,其特征在于,包括检测探针、接地夹头和控制机;所述检测探针包括探杆、检测手柄、动触头A、动触头B、信号控制线、测试电流输出线、电压信号输入线;所述动触头A、动触头B为金属导体,所述探杆包括铜制芯管和绝缘保护套,所述绝缘保护套设在所述铜制芯管的外周;所述动触头A、动触头B可伸缩连接在所述铜制芯管内的前端,所述检测手柄与所述探杆的后端连接;所述检测手柄上设有控制按键和三色信号灯,所述控制按键与所述信号控制线电连接,所述三色信号灯与所述信号控制线电连接;所述动触头B与所述电压信号输入线电连接,所述动触头A与所述测试电流输出线电连接,当动触头B接触到检测点并按压缩进时,所述动触头B与检测点导通,所述动触头A与检测点导通,从而完成等电位测试;当动触头B脱离检测点而弹出时,所述动触头B与检测点断开,进而所述触点A也与检测点断开;所述信号控制线、电压信号输入线、测试电流输出线均从检测手柄的后端伸出,所述信号控制线连接有控制电路,所述电压信号输入线、测试电流输出线与测试电路电连接;所述控制电路、测试电路设置在所述控制机内,所述接地夹头与所述测试电路电连接;所述三色信号灯包括蓝灯、绿灯、红灯;蓝灯亮表示准备就绪,控制按键按一次,蓝灯熄灭,确认开始测试,绿灯亮表示测试合格,红灯亮表示测试不合格。
2.如权利要求1所述的新能源汽车等电位测试系统,其特征在于,所述新能源汽车等电位测试系统还包括遥控器,所述遥控器与所述控制机之间通过无线通信实现信号传输。
3.如权利要求2所述的新能源汽车等电位测试系统,其特征在于,所述遥控器还包括扫描模块,所述扫描模块用于扫描物料码/VIN号。
4.如权利要求1所述的新能源汽车等电位测试系统,其特征在于,所述控制机还包括语音模块,所述语音模块与所述控制电路电连接。
...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄海峰,陈建生,
申请(专利权)人:杭州意博科技有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。