一种海洋平台主动破冰装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种海洋平台主动破冰装置，涉及冰区工程设施的破冰装置领域。一种海洋平台主动破冰装置，所述主动破冰装置包括上圆台筒体和下圆台筒体；所述上圆台筒体与所述下圆台筒体沿重力方向依次套设在海洋平台腿桩上；所述上圆台筒体与所述海洋平台腿桩之间连接有第一液压装置，所述下圆台筒体与所述海洋平台腿桩之间连接有第二液压装置；所述上圆台筒体与所述下圆台筒体分别在所述第一液压装置与所述第二液压装置的控制下，彼此分离再闭合实现破冰。本实用新型专利技术所述的海洋平台主动破冰装置，破冰效果更好，可以减少冰荷载对所述新型浮式抗冰平台的影响。

An Active Ice Breaker for Offshore Platforms

【技术实现步骤摘要】
一种海洋平台主动破冰装置
本技术涉及一种冰区工程设施的破冰装置
，特别涉及一种海洋平台主动破冰装置。
技术介绍
近些年来对海洋现场监测发现，冰荷载对于海洋结构的影响远大于海浪、风、海流等因素。因此如果找不到很好的方法来减轻或者消除冰荷载的影响，那将严重影响海洋结构的安全，不仅对国家或公司带来重大经济损失，而且还将发生重大安全事故。在北冰洋、我国的渤海都发生过由于结冰而导致船体破裂的事故，也发生过海洋平台直接被冰推倒。为了降低作用在海洋结构上的冰荷载，目前工程界通常采用在海洋平台的桩腿上加装破冰锥体的措施，工程经验表明这一措施可以降低作用在海洋结构上的冰荷载，对破冰效果甚佳。为了减小海冰对海洋结构的推力，在海平面处安装了“倒正锥体”，将海冰与海洋结构桩腿接触时的挤压破坏的力度大大降低，大大减小了海冰对海洋结构的推力，也就大大减小了平台的振动。起到破冰和抵御冰对海洋工程结构破坏的作用，并且保证海洋工程结构正常运行的作用。目前工程上多是采用破冰椎体与海洋平台的腿桩固定连接或是可沿海洋平台腿桩滑动以达到抗冰的效果，为了更好的实现破冰装置的破冰效果，本技术创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本技术。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种海洋平台主动破冰装置，以解决破冰装置更好破冰的技术问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种海洋平台主动破冰装置，所述主动破冰装置包括上圆台筒体和下圆台筒体；所述上圆台筒体与所述下圆台筒体沿重力方向依次套设在海洋平台腿桩上；所述上圆台筒体与所述海洋平台腿桩之间连接有第一液压装置，所述下圆台筒体与所述海洋平台腿桩之间连接有第二液压装置；所述上圆台筒体与所述下圆台筒体分别在所述第一液压装置与所述第二液压装置的控制下，彼此分离再闭合实现破冰。可选的，所述上圆台筒体包括第一端面和第二端面，沿重力方向，所述第一端面至所述第二端面直径逐渐减小；所述下圆台筒体包括第三端面和第四端面，沿重力方向，所述第三端面至所述第四端面直径逐渐增大；所述第二端面与所述第三端面相对接触。可选的，所述海洋平台主动破冰装置还包括机械传动装，所述上圆台筒体与所述下圆台筒体均套设于机械传动装置上，所述机械传动装置套设于所述海洋平台腿桩上；所述机械传动装置适于控制所述主动破冰装置沿所述海洋平台腿桩移动实现破冰。可选的，所述第一液压装置一端与所述机械传动装置的上顶端连接，另一端与所述第一端面连接；所述第二液压装置一端与所述机械传动装置的下底端连接，另一端与所述第四端面连接；所述第一液压装置与所述第二液压装置可分别控制所述上圆台筒体与所述下圆台筒体沿所述机械传动装置移动并彼此分离再闭合实现破冰。可选的，所述第一液压装置的数量为两个，且两个所述第一液压装置关于所述腿桩呈对称设置。可选的，所述第二液压装置的数量为两个，且两个所述第二液压装置关于所述腿桩呈对称设置。可选的，所述第一端面与所述第二端面之间设置有多个第一环形凸台，所述第一环形凸台自所述第一端面至所述第二端面直径逐渐减小；相邻所述第一环形凸台之间通过一斜面连接；所述第一环形凸台与所述第一端面和所述第二端面之间同样通过一斜面连接。可选的，所述第三端面与所述第四端面之间设置有多个第二环形凸台，所述第二环形凸台自所述第三端面至所述第四端面直径逐渐增大；相邻所述第二环形凸台之间通过一斜面连接；所述第二环形凸台与所述第三端面和所述第四端面之间同样通过一斜面连接。可选的，所述上圆台筒体与所述下圆台筒体均为钢结构。可选的，所述机械传动装置为自螺旋升降装置。相对于现有技术，本技术所述的水塞组件具有以下优势：(1)本技术所述的海洋平台主动破冰装置，通过上下圆台筒体沿着海洋平台腿桩彼此分离再闭合的过程，使得破冰装置的破冰效果更好，减少冰荷载对所述新型浮式抗冰平台的影响。(2)本技术所述的海洋平台主动破冰装置，所述上圆台筒体较小直径的一端与所述下圆台筒体较小直径的一端相向而对，彼此向接触但不相连接，便于所述上圆台筒体与所述下圆台筒体彼此分离再闭合，并将冰层夹碎形成冰窟，可以实现一次破冰；紧接着所述主动破冰装置在海洋平台腿桩上沿着海水水面上下不停的往复运动，进行二次破冰，将冰窟逐渐扩大，直至冰层完全破裂。本技术所述的海洋平台主动破冰装置，可以实现两级破冰，使得破冰装置的破冰效果更好，减少冰荷载对所述新型浮式抗冰平台的影响。(3)本技术所述的海洋平台主动破冰装置，通过所述机械传动装置、所述第一液压装置和所述第二液压装置的设置，使得海洋平台上的作业人员可以根据实际冰情远程控制破冰装置主动破冰，达到破冰的最佳效果。(4)本技术所述的海洋平台主动破冰装置，所述上圆台筒体与所述下圆台筒体为钢结构，可以增强所述海洋平台主动破冰装置的强度，延长使用寿命附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术所述的主动破冰装置套设于海洋平台腿桩上的结构示意图；图2为图1中的剖视图；图3为图2中上下圆台筒体分开的示意图；图4为本技术的另外一种变形结构的剖视图。附图标记说明：1-上圆台筒体，2-下圆台筒体，3-机械传动装置、4-第一液压装置，5-第二液压装置，6-第一环形凸台，7–第二环形凸台，8-转动轴，11-第一端面，12-第二端面，21-第三端面，22–第四端面。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。实施例一本技术公开了一种海洋平台主动破冰装置，所述主动破冰装置包括上圆台筒体1和下圆台筒体2；所述上圆台筒体1与所述下圆台筒体2沿重力方向依次套设在海洋平台腿桩上；所述上圆台筒体1与所述海洋平台腿桩之间连接有第一液压装置4，所述下圆台筒体2与所述海洋平台腿桩之间连接有第二液压装置5；所述上圆台筒体1与所述下圆台筒体2分别在所述第一液压装置4与所述第二液压装置5的控制下，彼此分离再闭合实现破冰。所述上圆台筒体1包括第一端面11和第二端面12，沿重力方向，所述第一端面至所述第二端面12直径逐渐减小；所述下圆台筒体2包括第三端面21和第四端面22，沿重力方向，所述第三端面21至所述第四端面22直径逐渐增大；所述第二端面22与所述第三端面21相对接触。当有冰层袭击海洋平台时，所述上圆台筒体1与所述下圆台筒体2沿海洋平台腿桩彼此分离，所述第一液压装置4通过伸缩运动控制所述上圆台筒体1朝向海水水面上的方向移动，所述第二液压装置5通过伸缩运动控制所述下圆台筒体2朝向海水水面下的方向移动，接着，所述第一液压装置4控制所述上圆台筒体1，所述第二液压装置5控制所述下圆台筒体2，彼此相向运动直至夹住冰层，通过上下圆台筒体的同时发力将冰层夹碎，并将冰层夹碎形成冰窟形成冰窟，实现破冰，减少冰荷载对所述新型浮式抗冰平台的影响。本技术所述的海洋平台主动破冰装置，通过上下圆台筒体沿着海洋平台腿桩彼此分离再闭合的过程，使得破冰装置的破冰效果更好，减少冰荷载对所述新型浮式抗冰平台的影响。较佳的，所述上圆台筒体1较小直径的一端与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海洋平台主动破冰装置，其特征在于，所述主动破冰装置包括上圆台筒体(1)和下圆台筒体(2)；所述上圆台筒体(1)与所述下圆台筒体(2)沿重力方向依次套设在海洋平台腿桩上；所述上圆台筒体(1)与所述海洋平台腿桩之间连接有第一液压装置(4)，所述下圆台筒体(2)与所述海洋平台腿桩之间连接有第二液压装置(5)；所述上圆台筒体(1)与所述下圆台筒体(2)分别在所述第一液压装置(4)与所述第二液压装置(5)的控制下，彼此分离再闭合实现破冰。

【技术特征摘要】
1.一种海洋平台主动破冰装置，其特征在于，所述主动破冰装置包括上圆台筒体(1)和下圆台筒体(2)；所述上圆台筒体(1)与所述下圆台筒体(2)沿重力方向依次套设在海洋平台腿桩上；所述上圆台筒体(1)与所述海洋平台腿桩之间连接有第一液压装置(4)，所述下圆台筒体(2)与所述海洋平台腿桩之间连接有第二液压装置(5)；所述上圆台筒体(1)与所述下圆台筒体(2)分别在所述第一液压装置(4)与所述第二液压装置(5)的控制下，彼此分离再闭合实现破冰。2.如权利要求1所述的海洋平台主动破冰装置，其特征在于，所述上圆台筒体(1)包括第一端面(11)和第二端面(12)，沿重力方向，所述第一端面至所述第二端面(12)直径逐渐减小；所述下圆台筒体(2)包括第三端面(21)和第四端面(22)，沿重力方向，所述第三端面(21)至所述第四端面(22)直径逐渐增大；所述第二端面(12)与所述第三端面(21)相对接触。3.如权利要求2所述的海洋平台主动破冰装置，其特征在于，所述海洋平台主动破冰装置还包括机械传动装置(3)，所述机械传动装置(3)套设于所述海洋平台腿桩上，所述上圆台筒体(1)与所述下圆台筒体(2)均套设于所述机械传动装置(3)上；所述机械传动装置(3)适于控制所述主动破冰装置沿所述海洋平台腿桩移动实现破冰。4.如权利要求3所述的海洋平台主动破冰装置，其特征在于，所述第一液压装置(4)一端与所述机械传动装置(3)的上顶端连接，另一端与所述第一端面(11)连接；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李亮，戴鸿哲，周春圣，王伟，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23