The invention relates to the technical field of vehicle-mounted articles, and discloses a vehicle-mounted inflatable pump, which comprises a shell composed of a lower cover, an upper cover and a panel. The lower cover is connected with the upper cover, and the upper cover is connected with the panel. The lower cover is provided with lithium batteries, and the upper cover is provided with a shell covering lithium batteries, and a cavity containing lithium batteries is arranged in the shell; the lower cover is also provided with an air pump assembly and an outlet pipe, and the air pump assembly is connected with the panel. The air pump assembly includes cooling vane, motor, first gear, second gear and air pump. The output shaft at the top of the motor is connected with the first gear, and the first gear and the second gear mesh. The second gear and the connecting rod on the air pump are rotated and connected through a rotating shaft. The lower cover is equipped with intelligent components, which include processor, charging interface, button input module, vibration sensor and display screen. The invention has the advantages of simple and compact structure, good heat dissipation effect, effective vibration reduction, and protection of the internal components of the inflatable pump.
【技术实现步骤摘要】
一种车载充气泵
本专利技术涉及车载用品
,尤其涉及了一种车载充气泵。
技术介绍
目前有一种车载充气泵,包括充气泵泵体,与该充气泵泵体连接的充气装置,所述充气泵泵体的一端还连接有一蓄电池充电装置,所述蓄电池充电装置与所述充气泵泵体的一端可拆卸连接。该技术方案带有自充电装置,使用时可用自带的充电装置进行车载充气泵的供电,这样可以保证启动发动机的电量,尽量避免使用汽车电源。由于电机的两端均设有偏心轮和活塞,也就是在充气时,两端均要工作,这种结构复杂、且会导致整个充气泵的外形体积大,且重量也重,在随车携带时,会占用更多的空间和在一定程度上增加汽车负载。目前还有一种数码充电式车载充气泵,包括前壳体和后壳体,所述的前壳体和后壳体相互扣合形成内部中空的壳体,该壳体内安装有充气泵和与充气泵相连的电机,所述的壳体内还安装有充电电池并在壳体外侧设置有与充电电池相连的充电插头,所述的前壳体内侧居中安装有控制线路板,该控制线路板上安装有露出在前壳体侧壁上的液晶显示器和按钮,所述的壳体的一侧还安装有与控制线路板以及充电电池相连的照明灯。这种结构的充气泵缺少有效的散热装置,如需要较长时 ...
【技术保护点】
1.一种车载充气泵,包括由下盖(2)、上盖(1)和面板(3)组成的壳体,下盖(2)与上盖(1)连接,上盖(1)与面板(3)连接,其特征在于:下盖(2)内设有锂电池(4),上盖(1)上有套住锂电池(4)的外壳(103),外壳(103)内设有容纳锂电池(4)进入的腔体;下盖(2)内还设有气泵组件(5)以及出气管(6),气泵组件(5)与出气管(6)连接,气泵组件(5)与锂电池(4)电连接;气泵组件(5)包括散热叶片(9)、电机(7)、第一齿轮(10)、第二齿轮(11)和气泵(8),电机(7)顶部的输出轴与第一齿轮(10)连接,第一齿轮(10)和第二齿轮(11)啮合,第二齿轮(11 ...
【技术特征摘要】
1.一种车载充气泵,包括由下盖(2)、上盖(1)和面板(3)组成的壳体,下盖(2)与上盖(1)连接,上盖(1)与面板(3)连接,其特征在于:下盖(2)内设有锂电池(4),上盖(1)上有套住锂电池(4)的外壳(103),外壳(103)内设有容纳锂电池(4)进入的腔体;下盖(2)内还设有气泵组件(5)以及出气管(6),气泵组件(5)与出气管(6)连接,气泵组件(5)与锂电池(4)电连接;气泵组件(5)包括散热叶片(9)、电机(7)、第一齿轮(10)、第二齿轮(11)和气泵(8),电机(7)顶部的输出轴与第一齿轮(10)连接,第一齿轮(10)和第二齿轮(11)啮合,第二齿轮(11)与气泵(8)上的连杆(12)通过一根转轴(13)转动连接,第二齿轮(11)的外径大于第一齿轮(10)的外径,电机(7)横向固定在下盖(2)内,散热叶片(9)安装在电机(7)尾部的输出轴;下盖(2)内设有智能组件(17),智能组件(17)包括处理器(175)、充电接口(171)、按钮输入模块(174)、振动传感器(172)和显示屏(173),处理器(175)分别与电机(7)、充电接口(171)、按钮输入模块(174)、振动传感器(172)、显示屏(173)连接,锂电池(4)通过充电接口(171)给处理器(175)供电,按钮输入模块(174)包括至少一个按键(1741),按键(1741)用于发送指令给处理器(175),处理器(175)按照指令要求控制电机(7)的开闭,振动传感器(172)用于获取充气泵的振动数据并将振动数据发送处理器(175),处理器(175)将振动数据和电机的状态发送到显示屏(173)显示。2.根据权利要求1的一种车载充气泵,其特征在于:第二齿轮(11)与气泵(8)上的连杆(12)通过一根转轴(13)转动连接是指,转轴(13)与连杆(12)之间设有轴承(14),第二齿轮(11)上设有通孔(1101),转轴(13)穿过轴承(14)后安装在第二齿轮(11)的通孔(1101)内;气泵组件(5)还包括气泵固定座(15),第二齿轮(11)的中心与气泵固定座(15)转动连接,第一齿轮(10)驱动第二齿轮(11)沿自身的轴线转动连接在气泵固定座(15)上,第二齿轮(11)通过带动轴承(14)驱动连杆(12)往复移动。3.根据权利要求2的一种车载充气泵,其特征在于:气泵组件(5)还包括中心轴(1501),第二齿轮(11)上设有安装孔(1102),中心轴(1501)穿过气泵固定座(15)后伸...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁大明,袁大勇,
申请(专利权)人:宁波市亿嘉汽车电器有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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