一种前轮罩加强管总成制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车领域，具体涉及一种前轮罩加强管总成，其特征在于，其包括加强管和第一连接板，所述第一连接板设置于所述加强管一端，所述第一连接板与所述加强管固定连接，所述加强管一端与汽车前防撞梁连接板焊接，所述加强管中部与汽车前轮罩形成焊接，所述第一连接板远离加强管一端与汽车A柱焊接，本实用新型专利技术的目的在于提供一种能够将汽车前防撞梁受到的冲击力分散到汽车A柱和车架后段，且能对汽车前轮罩起加强作用降低前轮罩制造成本的前轮罩加强管总。

A Front Wheel Cover Reinforcement Pipe Assembly

The utility model relates to the field of automobiles, in particular to a front wheel cover reinforcement pipe assembly, which comprises a reinforcing pipe and a first connecting plate, the first connecting plate is arranged at one end of the reinforcing pipe, the first connecting plate is fixed connected with the reinforcing pipe, the one end of the reinforcing pipe is welded with the connecting plate of the front anti-collision beam of the automobile, and the middle part of the reinforcing pipe is welded with the front wheel cover of The first connecting plate is welded far from the end of the reinforcing pipe to the A-pillar of the automobile. The purpose of the utility model is to provide a reinforcing tube master of the front wheel hood, which can disperse the impact force on the front anti-collision beam of the automobile to the A-pillar of the automobile and the rear section of the frame, and can strengthen the front wheel cover of the automobile and reduce the manufacturing cost of the front wheel cover.

【技术实现步骤摘要】
一种前轮罩加强管总成
本技术涉及一种总成，特别是一种前轮罩加强管总成。
技术介绍
随着人们生活质量的提高，汽车已经成为每家每户的必须品，汽车车辆安全也成为现汽车发展的主要方向，同时也是汽车生产厂商对汽车设计所追求的最基本目的。然而车架作为汽车底盘装配总成、碰撞时直接承受外界带来的冲击力，在碰撞过程中起到保护驾乘人员的关键作用；前轮罩总成作为连接在车辆侧围A柱与车架之间连接的桥梁，在碰撞过程中，起到将前防撞梁受到的冲击力分散到车辆后部的关键部位，碰撞过程中前轮罩的破坏会对人员安全造成严重损害，现有连接在车架前端与侧围A柱之间的结构多为冷冲压板材焊接总成，为满足碰撞需求，使得此区域零件多而杂、焊接层级多、零件结构复杂，使开发、制造成本大。
技术实现思路
针对现有技术存在前轮罩区域为满足碰撞需求，前轮罩区域零件多而杂、焊接层级多、零件结构复杂，使开发、制造成本大的问题，本技术的专利技术目的在于提供一种能够将前防撞梁的冲击力分散到汽车A柱总成和车架后段对减少驾乘人员冲击力，且对前轮罩区域进行加强，避免前轮罩区域破坏，简化其焊接层级，减少前轮罩制造成本的前轮罩加强管总成。为了实现上述目的，本技术采用的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种前轮罩加强管总成，其特征在于，其包括加强管(1)和第一连接板(2)，所述第一连接板(2)设置于所述加强管(1)一端，所述第一连接板(2)与所述加强管(1)固定连接，所述加强管(1)一端与汽车前防撞梁连接板焊接，所述加强管(1)中部与汽车前轮罩形成焊接，所述第一连接板(2)远离加强管(1)一端与汽车A柱焊接。

【技术特征摘要】
1.一种前轮罩加强管总成，其特征在于，其包括加强管(1)和第一连接板(2)，所述第一连接板(2)设置于所述加强管(1)一端，所述第一连接板(2)与所述加强管(1)固定连接，所述加强管(1)一端与汽车前防撞梁连接板焊接，所述加强管(1)中部与汽车前轮罩形成焊接，所述第一连接板(2)远离加强管(1)一端与汽车A柱焊接。2.根据权利要求1所述的一种前轮罩加强管总成，其特征在于，其还包括第二连接板(6)，所述第二连接板(6)为U型，所述第二连接板(6)两端与所述第一连接板(2)下端固定连接，所述第一连接板(2)与所述第二连接板(6)成围成环状，所述第一连接板(2)与所述第二连接板(6)环绕于所述加强管(1)的外表面。3.根据权利要求2所述的一种前轮罩加强管总成，其特征在于，所述第一连接板(2)为“y”型，所述第一连接板(2)前端设置有两个对称的翼板，所述第一连接板(2)后侧和为“U”型的槽状。4.根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷彪，朱红霞，熊建华，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50