机动车节能取暖器制造技术

一种机动车节能取暖器，它包括发动机带水箱的散热器，在发动机水泵轴上通过连接板装有引风叶轮，在叶轮外罩有引风机壳体，该壳体通过中间板与散热器固连，中间板上开有进风口，壳体上开有出风口，出风口连接有管路的一端，管路的中一端出口装有消音器，消音器内装有滤网，这种新型的装置热风流速快，取暖效果好，并且是利用余热来取暖，不耗电能，可广泛做为各类带水箱的散热器的机动车及需大面积取暖的公路客车的取暖装置。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种机动车节能取暖器，它包括带水箱的散热器、叶轮，其特征在于：发动机水泵轴通过连接板装有引风叶轮，在叶轮外罩有引风机壳体，该壳体通过中间板与散热器固连，中间板上开有进风口，壳体上开有出风口，出风口连接有管道的一端，管路的另一端出口装有消音器，消音器内装有滤网层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨振祥，尹克政，
申请(专利权)人：杨振祥，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]