一种车轴德式机械悬挂平衡梁组焊工装制造技术

一种车轴德式机械悬挂平衡梁组焊工装，包括底座、固定设置在底座上的第一立板、固定设置在第一立板上的定位轴以及固定设置在底座上的压紧气缸；底座上固定设置有位置与第一立板相对的第二立板，所述压紧气缸与第二立板固定连接；定位轴包括与主连接孔位置相对应的主定位轴以及分别于两侧板簧连接孔相对应的两个副定位轴；所述主定位轴和副定位轴分别与挡块相连，所述挡块可自主定位轴和副定位轴上拆装，组焊时，所述挡块的两端分别抵接在两个平衡梁侧板的侧壁上。本实用新型专利技术的组焊工装，可实现对侧板距离的固定同时同时对顶板进行定位，辅助组焊工序顺利进行，防止出现过大误差而造成产品缺陷。

A Kind of Welding Tool for Balanced Beam of German Mechanical Suspension of Axle

The utility model relates to a combined welding tooling for axle German mechanical suspension balancing beam, which comprises a base, a first vertical plate fixed on the base, a positioning shaft fixed on the first vertical plate and a compression cylinder fixed on the base; a second vertical plate positioned opposite to the first vertical plate is fixed on the base, and the positioning shaft includes a main connecting hole; The main positioning axle corresponding to the position and the two auxiliary positioning axes corresponding to the connecting holes of the leaf springs on both sides are respectively connected with the baffle, which can be disassembled and assembled on the self-positioning axle and the auxiliary positioning axle. When welding, the two ends of the baffle are respectively connected to the side walls of the side plates of the two balancing beams. The assembly welding tooling of the utility model can fix the distance between the side plates and locate the roof at the same time, assist the assembly welding process to proceed smoothly, and prevent excessive errors from causing product defects.

【技术实现步骤摘要】
一种车轴德式机械悬挂平衡梁组焊工装
本技术属于车辆配件生产设备领域，尤其涉及一种车轴德式机械悬挂平衡梁组焊工装。
技术介绍
车轴的德式机械悬挂平衡梁包括两个对称设置的侧板以及焊接在侧板顶部的连接两个侧板的顶板，侧板上分别开设有用于与中部支架相连的主连接孔(用于安装销轴)，主连接孔两侧位置略低于主连接孔的位置分别开设有用于与左右两侧的板簧连接件相连的连接孔(板簧端部与板簧支架相连，板簧支架通过销轴与该连接孔相连)。德式机械悬挂平衡梁在组焊过程中需要采用专用工装进行固定，一方面固定左右侧板，控制左右侧板间距，另一方面需要支撑顶板，进行焊接。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种一种车轴德式机械悬挂平衡梁组焊工装。为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车轴德式机械悬挂平衡梁组焊工装，包括底座、固定设置在底座上的第一立板、固定设置在第一立板上的定位轴以及固定设置在底座上的压紧气缸；底座上固定设置有位置与第一立板相对的第二立板，所述压紧气缸与第二立板固定连接；定位轴包括与主连接孔位置相对应的主定位轴以及分别于两侧板簧连接孔相对应的两个副定位轴；所述主定位轴和副定位轴分别与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车轴德式机械悬挂平衡梁组焊工装，其特征在于：包括底座、固定设置在底座上的第一立板、固定设置在第一立板上的定位轴以及固定设置在底座上的压紧气缸；所述底座上固定设置有位置与第一立板相对的第二立板，所述压紧气缸与第二立板固定连接；所述定位轴包括与主连接孔位置相对应的主定位轴以及分别于两侧板簧连接孔相对应的两个副定位轴；所述主定位轴和副定位轴分别与挡块相连，所述挡块可自主定位轴和副定位轴上拆装，组焊时，所述挡块的两端分别抵接在两个平衡梁侧板的侧壁上。

【技术特征摘要】
1.一种车轴德式机械悬挂平衡梁组焊工装，其特征在于：包括底座、固定设置在底座上的第一立板、固定设置在第一立板上的定位轴以及固定设置在底座上的压紧气缸；所述底座上固定设置有位置与第一立板相对的第二立板，所述压紧气缸与第二立板固定连接；所述定位轴包括与主连接孔位置相对应的主定位轴以及分别于两侧板簧连接孔相对应的两个副定位轴；所述主定位轴和副定位轴分别与挡块相连，所述挡块可自主定位轴和副定位轴上拆装，组焊时，所述挡块的两端分别抵接在两个平衡梁侧板的侧壁上。2.根据权利要求1所述的一种车轴德式机械悬挂平衡梁组焊工装，其特征在于：所述挡块包括水平底座以及位于水平底座上方的三个竖直支撑部，所述三个竖直支撑部上分别设置有与主定位轴和副定位轴相对应的U型口，与副定位轴相对应的U...

【专利技术属性】
技术研发人员：郄少锋，陈培润，王少全，傅贳境，
申请(专利权)人：石家庄奥通机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13