汽车节气门OCV阀套内孔精密车削刀具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种刀具，尤其是汽车节气门OCV阀套内孔精密车削刀具，包括PCD刀头和刀柄，PCD刀头固定在刀柄的端部，且位于刀柄的切削槽的一侧；所述PCD刀头的刀尖为三角形，前切削刃的切削前角为15°，后切削刃与水平线的夹角为45‑55°；所述后刀面为圆弧面，后刀面与后切削刃相切，后刀面的半径为2‑4mm；所述刀尖的前切削刃的宽度和切削总宽度均不大于0.5mm。本实用新型专利技术提供的汽车节气门OCV阀套内孔精密车削刀具能够满足OCV阀套加工精度要求、并且使用寿命长、加工效率高、降低了生产成本。

Precision turning tool for inner hole of OCV valve sleeve of automobile throttle

The utility model relates to a tool, in particular to a precision turning tool for the inner hole of the OCV valve sleeve of automobile throttle, which comprises a PCD tool head and a tool handle. The PCD tool head is fixed at the end of the tool handle and is located on the side of the cutting groove of the tool handle. The tool tip of the PCD tool head is triangular, the cutting front angle of the front cutting edge is 15 degrees, and the angle between the rear cutting edge and the horizontal line is 45 55 degrees. The rake face is tangent to the back cutting edge, and the radius of the rake face is 2 820 4mm. The width of the front cutting edge of the tool tip and the total cutting width are not greater than 0.5mm. The precision turning tool for the inner hole of the OCV valve sleeve of the automobile throttle provided by the utility model can meet the processing accuracy requirements of the OCV valve sleeve, and has long service life, high processing efficiency and low production cost.

【技术实现步骤摘要】
汽车节气门OCV阀套内孔精密车削刀具
本技术涉及一种刀具，尤其是汽车节气门OCV阀套内孔精密车削刀具。
技术介绍
OCV是可变气门正时发动机上控制发动机的进气门正时的机油控制阀，执行器是改变凸轮轴相位的控制器。OCV及执行器的生产和制造是一个涉及多学科、复杂程度高、精密加工的过程、产品要经过严格的检验。国外在OCV与执行器产品测试方面已经形成一个较为完整体系，相比之下，国内很少有厂家能够生产功能完善、精度高以及可靠性强的测试设备。发动机在不同工况下时，电脑就会通过控制OCV阀动作，OCV阀内部的阀芯前后动作实现油道改变，油道不同就会将一定量的机油导入CVVT控制阀内，CVVT阀内有阀片，将一个腔室隔成两个空间，当机油从一侧进入后就会促使正时提前，当机油从另一侧进入后，就会促使正时滞后，同时进入CVVT阀内的机油量的多少决定气门正时的变化量。发动机系统就是通过控制OCV阀油道的变化，实现控制CVVT提前或滞后来实现正时变化和进气量的控制，达到发动机最佳工况状态。发动机在低转速时，大的扭矩，需要比较浓的混合气；发动机高转速时，输出大功率，需要较稀的混合气；所以CVVT控制阀的变化就是通过改变气门打开的时间来改变进气量，以此来适应不同发动机工作如图1和图2所示，OCV阀套为薄壁件，且长度较长，OCV阀套上还设有多个窗口，因此加工困难，尤其是内孔要求圆柱度为0.008mm，加工要求非常高，普通的刀具无法达到该精度。如图2所示，OCV阀套的内部还要求加工出避空槽，进一步增加了加工难度。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种能够满足OCV阀套加工精度要求，并且使用寿命长的汽车节气门OCV阀套内孔精密车削刀具，具体技术方案为：汽车节气门OCV阀套内孔精密车削刀具，包括PCD刀头和刀柄，PCD刀头固定在刀柄的端部，且位于刀柄的切削槽的一侧；所述PCD刀头的刀尖为三角形，前切削刃的切削前角为15°，后切削刃与水平线的夹角为45-55°；所述后刀面为圆弧面，后刀面与后切削刃相切，后刀面的半径为2-4mm；所述刀尖的前切削刃的宽度和切削总宽度均不大于0.5mm。通过采用上述技术方案，三角形的刀尖既能对OCV阀套的内壁进行切削，同时能够加工出避空槽，也能对OCV阀套内部的端面进行切削，无需单独进行避空槽的加工，提高了车削效率。后切削刃与水平线的夹角为45-55°能确保刚性和强度，如果夹角过大会影响切削总宽度，夹角过小会影响刚度和韧性，容易崩刃，并且会产生振动。后刀面的半径为2-4mm能够增加切削刃的刃厚，提高刚性。PCD刀体即为聚晶金刚石刀头。优选的，所述后切削刃与水平线的夹角为45°。优选的，所述PCD刀头还设有切削后角，切削后角为1°。通过采用上述技术方案，切削后角为1°即不影响加工，也能保持刀尖较高的刚性。优选的，所述后刀面的半径为2mm。优选的，所述前切削刃的宽度为0.2mm；所述刀尖的切削总宽度为0.25mm。通过采用上述技术方案，切削总宽度为0.25mm既能加工出避空槽，同时也能保持避空槽有一定的壁厚和强度，避免变形，提高了合格率。优选的，所述刀柄的内部上设有冷却液孔，冷却液孔的进口位于刀柄的尾部的端面，冷却液孔的出口位于切削槽内，且位于PCD刀头的下方。优选的，所述PCD刀头的刃宽为0.7mm。与现有技术相比本技术具有以下有益效果：本技术提供的汽车节气门OCV阀套内孔精密车削刀具能够满足OCV阀套加工精度要求、并且使用寿命长、加工效率高、降低了生产成本。附图说明图1是汽车节气门OCV阀套的结构示意图；图2是图1中L处的局部放大结构示意图；图3是汽车节气门OCV阀套内孔精密车削刀具的主视图；图4是图3中I处的局部放大结构示意图。具体实施方式现结合附图对本技术作进一步说明。如图3和图4所示，汽车节气门OCV阀套内孔精密车削刀具，包括PCD刀头2和刀柄1，PCD刀头2固定在刀柄1的端部，且位于刀柄1的切削槽12的一侧。PCD刀头2的刀尖21为三角形，前切削刃22的切削前角A为15°，后切削刃23与水平线24的夹角B为45°；刀尖21的切削后角C为1°。后刀面25为圆弧面，后刀面25与后切削刃23相切，后刀面25的半径R为2mm，圆弧面能够增加切削刃的刃厚，提高刚性。。刀尖21的前切削刃22的宽度E为0.2mm；刀尖21的切削总宽度F为0.25mm。切削总宽度F为0.25mm既能加工出避空槽，同时也能保持避空槽有一定的壁厚和强度，避免变形，提高了合格率。PCD刀头2的刃宽为0.7mm。刀柄1的内部上设有冷却液孔11，冷却液孔11的进口位于刀柄1的尾部的端面，冷却液孔的出口13位于切削槽12内，且位于PCD刀头2的下方。刀柄1上设有冷却液孔能够有效冷却刀具，并有利于排屑。三角形的刀尖21既能对OCV阀套的内壁进行切削，同时能够加工出避空槽，也能对OCV阀套内部的端面进行切削，无需单独进行避空槽的加工，提高了车削效率。后切削刃23与水平线24的夹角B为45°能确保刚性和强度，如果夹角过大会影响切削总宽度，夹角过小会影响刚度和韧性，容易崩刃，并且会产生振动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车节气门OCV阀套内孔精密车削刀具，包括PCD刀头(2)和刀柄(1)，PCD刀头(2)固定在刀柄(1)的端部，且位于刀柄(1)的切削槽(12)的一侧；其特征在于，所述PCD刀头(2)的刀尖(21)为三角形，前切削刃(22)的切削前角为15°，后切削刃(23)与水平线(24)的夹角为45‑55°；后刀面(25)为圆弧面，后刀面(25)与后切削刃(23)相切，后刀面(25)的半径为2‑4mm；所述刀尖(21)的前切削刃(22)的宽度E和切削总宽度F均不大于0.5mm。

【技术特征摘要】
1.汽车节气门OCV阀套内孔精密车削刀具，包括PCD刀头(2)和刀柄(1)，PCD刀头(2)固定在刀柄(1)的端部，且位于刀柄(1)的切削槽(12)的一侧；其特征在于，所述PCD刀头(2)的刀尖(21)为三角形，前切削刃(22)的切削前角为15°，后切削刃(23)与水平线(24)的夹角为45-55°；后刀面(25)为圆弧面，后刀面(25)与后切削刃(23)相切，后刀面(25)的半径为2-4mm；所述刀尖(21)的前切削刃(22)的宽度E和切削总宽度F均不大于0.5mm。2.根据权利要求1所述的汽车节气门OCV阀套内孔精密车削刀具，其特征在于，所述后切削刃(23)与水平线(24)的夹角为45°。3.根据权利要求1所述的汽车节气门OCV阀套内孔精密车削刀具，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：何玉宏，
申请(专利权)人：菲斯达精密工业部件苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32