一种新型多功能空调滤芯制造技术

技术编号:21073125 阅读:46 留言:0更新日期:2019-05-11 02:28
本发明专利技术公开了一种新型多功能空调滤芯,是由防霉抗菌层、初效层、催化层、吸附层、中效层、高效层和保护层从左至右粘合在一起构成;本发明专利技术采用防霉抗菌、纳米微孔活性炭吸附、静电吸附、冷触媒催化、长效抗菌技术,采用多层结构,将多种过滤效果集于一体,能够高效去除车内粉尘、大颗粒物、花粉、异味、PM2.5等悬浮颗粒,分解去除汽车尾气、甲醛、TVOC等气态污染物,兼备防霉抗菌功能。在风量为500m3/h条件下,风阻小于80pa;PM2.5 240秒过滤效率大于90%,甲醛480秒过滤效率大于85%,TVOC 480秒过滤效率大于90%;同等过滤效率情况下,风阻大幅降低,达到目前市场活性炭滤芯的50%以下。本发明专利技术具有高过滤效率、低风阻的特点。

A New Multifunctional Air Conditioning Filter

The invention discloses a new multi-functional air-conditioning filter element, which is composed of anti-mildew and anti-bacterial layer, primary effect layer, catalytic layer, adsorption layer, middle effect layer, high efficiency layer and protective layer glued together from left to right; the invention adopts anti-mildew and anti-bacterial, nanoporous activated carbon adsorption, electrostatic adsorption, cold catalyst catalysis and long-acting anti-bacterial technology, adopts multi-layer structure, and integrates various filtering effects into one. It can effectively remove suspended particles such as dust, large particulate matter, pollen, odor, PM2.5, decompose and remove gaseous pollutants such as automobile exhaust, formaldehyde, TVOC, and has anti-mildew and anti-bacterial functions. Under the condition of 500 m3/h air flow, the wind resistance is less than 80 pa; the filtration efficiency of PM2.5 240 seconds is more than 90%, the filtration efficiency of formaldehyde 480 seconds is more than 85%, and the filtration efficiency of TVOC 480 seconds is more than 90%. Under the same filtration efficiency, the wind resistance is greatly reduced, reaching less than 50% of the active carbon filter element in the current market. The invention has the characteristics of high filtration efficiency and low wind resistance.

【技术实现步骤摘要】
一种新型多功能空调滤芯
本专利技术涉及整车零部件开发领域及环境治理领域。空调滤芯在保证空气流量要求的前提下,对进入室内的空气中的污染物物进行过滤,以达到清洁室内空气的目的。本专利采用全新空调滤芯技术方案,高效过滤PM2.5,分解汽车尾气、甲醛、TVOC等气态污染物,为室内提供洁净空气环境,可广泛应用于车内、室内空气过滤装置。
技术介绍
随着社会的发展,近年人们对车内空气质量关注度显著提高。随着工业化发展及城镇化规模的迅速扩展,大量污染物被排放到大气中,随着汽车内部装饰材料的快速发展应用用,也带来了甲醛、TVOC等车内污染问题,车内空气质量问题在内、外部环境双重影响下更加严峻。车内空气污染不仅会刺激感官,还会对人身健康产生不利影响。车内空气污染源主要有悬浮颗粒污染物(粉尘、大颗粒物、PM2.5、细菌、病毒等)和气态污染物(汽车尾气、甲苯、TVOC等),由于车舱是小体积密闭环境,污染物对人身健康危害也被进一步放大。空调滤芯不仅是阻挡汽车外部污染空气的屏障,同时也能对车内空气进行过滤、净化。目前市场上常见的空调滤芯大多采用多孔滤网或活性炭进行吸附,有普通滤芯、PM2.5滤芯及活性炭滤芯三种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型多功能空调滤芯,其特征在于:包括有防霉抗菌层(1)、初效层(2)、催化层(3)、吸附层(4)、中效层(5)、高效层(6)和保护层(7),防霉抗菌层(1)、初效层(2)、催化层(3)、吸附层(4)、中效层(5)、高效层(6)和保护层(7)从左至右粘合在一起;所述的防霉抗菌层(1)是以有机高分子螯合物为载体,有机高分子螯合物内部络合有银离子,形成微胶囊;所述的初效层(2)为高强度聚酯支撑骨架;所述的催化层(3)为冷触媒催化剂降解层;所述的吸附层(4)为纳米微孔活性炭;所述的中效层(5)为静电驻极体;所述的高效层(6)的材质为高分子聚合物熔喷材料;所述的保护层(7)为超薄无纺布。

【技术特征摘要】
1.一种新型多功能空调滤芯,其特征在于:包括有防霉抗菌层(1)、初效层(2)、催化层(3)、吸附层(4)、中效层(5)、高效层(6)和保护层(7),防霉抗菌层(1)、初效层(2)、催化层(3)、吸附层(4)、中效层(5)、高效层(6)和保护层(7)从左至右粘合在一起;所述的防霉抗菌层(1)是以有机高分子螯合物为载体,有机高分子螯合物内部络合有银离子,形成微胶囊;所述的初效层(2)为高强度聚酯支撑骨架;所述的催化层(3)为冷触媒催化剂降解层;所述的吸附层(4)为纳米微孔活性炭;所述的中效层(5)为静电驻极体;所述的高...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐明栗顺唐昌武王淼李胡广李志恒
申请(专利权)人:一汽轿车股份有限公司
类型:发明
国别省市:吉林,22

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