一种功率模块用替代支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种功率模块用替代支撑装置，包括一块本体，所述本体的形状与IGBT外形相同，在本体上开设有与IGBT孔位相对应的孔位；所述本体装配于功率模块散热器与和复合母排之间。本实用新型专利技术的功率模块用替代支撑装置在电气功能实现的基础上满足机械结构的稳定性要求，提高功率模块设计的标准化程度，提高部件的通用性，满足不同场合的应用需求。本实用新型专利技术能够满足高压大电流条件下的耐电弧、介电强度及耐压度要求。

【技术实现步骤摘要】
一种功率模块用替代支撑装置
本技术属于功率模块
，涉及一种支撑装置，尤其是一种功率模块用替代支撑装置。
技术介绍
应用于机车、动车组、船舶的功率模块等电力电子装置在实际应用中，当借用结构类似装置的母排时，存在IGBT数量不一致而使复合母排端子空余，导致母排不能在两种功率模块间共用的情况，降低部件通用性。对于散热器与复合母排间不装IGBT的位置，采用一种绝缘替代装置来支撑隔离。绝缘材料是指导电率小，可以隔离不同电位带电导体的材料。在实际使用中，它能把电位不同的导体隔离开，以保证电力电子装置的正常运行。随着国民经济的发展，机车交流技术及新能源技术的发展，对绝缘材料的新要求也日益突出，人们迫切希望能够得到更加稳定安全的绝缘产品。现有技术的产品具有以下缺陷：1)为保证机械强度和结构稳定性，用于替代单只IGBT的绝缘支撑柱数量需为4-6个(不同封装的IGBT所需绝缘支撑柱数量不同)，每个支撑柱的高度与实际安装都存在误差，较难保持在同一高度平面上；2)每个绝缘支撑柱下端与散热器连接，上端与复合母排连接，因散热器安装孔与复合母排安装孔在竖直方向不处于同一直线而使得支撑柱异形结构在竖直方向受力不均，强度难以保证。另外，现有技术中，绝缘件的收缩率高，材料机械强度达不到要求，易变形，导致复合母排底部支撑力不均。另外，由于散热器底板温度约在60℃-100℃左右，现有绝缘件耐热温度低，机车工作环境恶劣，容易老化、变形、断裂，寿命短。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种功率模块用替代支撑装置。本技术的目的是通过以下技术方案来解决的：这种功率模块用替代支撑装置，包括一块本体，所述本体的形状与IGBT外形相同，在本体上开设有与IGBT孔位相对应的孔位；所述本体装配于功率模块散热器与复合母排之间。进一步，以上本体的上端顶部开设有两个与复合母排连接的安装孔；本体的底部设置有四个与散热器连接的安装通孔。进一步，上述本体的主体为长方体，在主体的下部左右两侧向外侧延伸，在向外延伸的部分四角分别开设有四个安装通孔，每个安装通孔位置开设有沉槽，左侧或者右侧的两个安装通孔之间有凸起。进一步，上述本体的顶端在开设有两个安装孔的位置设置有凸起。进一步，上述本体为SMC块体。进一步，上述本体为一体式结构。本技术具有以下有益效果：本技术的功率模块用替代支撑装置在电气功能实现的基础上满足机械结构的稳定性要求，提高功率模块设计的标准化程度，提高部件的通用性，满足不同场合的应用需求。本技术能够满足高压大电流条件下的耐电弧、介电强度及耐压度要求。进一步的，本技术的绝缘支撑装置所选用的SMC复合绝缘材料热变形温度高达220℃，保证机车及动车组功率模块运行环境恶劣的使用需求，保证装配于散热器表面受热条件下的的尺寸稳定性及支撑力。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术装配结构示意图。其中：1为本体；2为相邻IGBT；3为功率模块散热器；4为复合母排。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步详细描述：参见图1和图2，本技术的功率模块用替代支撑装置，包括一块本体1，本体1的形状与IGBT外形相同，在本体1上开设有与IGBT孔位相对应的孔位；本体1装配于功率模块散热器3与和复合母排4之间。在本体1的上端顶部开设有两个与复合母排连接的安装孔；本体1的底部设置有四个与散热器连接的安装通孔。如图1，本体1的主体为长方体，在主体的下部左右两侧向外侧延伸，在向外延伸的部分四角分别开设有四个安装通孔，每个安装通孔位置开设有沉槽，左侧或者右侧的两个安装通孔之间有凸起。本体1的顶端在开设有两个安装孔的位置设置有凸起。在本技术的最佳实施例中，本体1为SMC块体。并且本体1为一体式结构。本技术的装配方式如下：本技术的支撑装置如图2所示装配于功率模块散热器3与和复合母排4之间，旁侧还有相邻TGBT2，该位置在类似结构功率模块中原本装配一只IGBT，为满足不同电路原理图条件下的结构借用，设计支撑装置替代原IGBT，以满足不同电路在电气功能实现的基础上，机械结构的稳定，提高功率模块设计的标准化程度及部件的通用性。图1所示该装置顶部两个孔与复合母排连接，底部四个孔固定在功率模块散热器3上。模拟IGBT外形的轻小型设计，在保证机械强度和替代支撑的基础上，最大限度的降低部件体积和重量。综上所述，为使同一块复合母排在IGBT数量不同的类似结构功率模块中共用，提高复合母排的通用性，对于无需装配IGBT的复合母排下方采用一种替代式绝缘支撑装置。大功率电力机车及动车组功率模块在工作时，普通绝缘材料极易变形，对外高压接口输入输出的电压电流都很大，复合母排端子接入DC3600V的高压输入，这就对绝缘支撑装置提出了更高的要求。该装置装配于原安装IGBT的位置，模拟IGBT外形及孔位，采用耐压度高、强度高、尺寸稳定性好的SMC绝缘材料，模具热压一体成型工艺。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种功率模块用替代支撑装置，其特征在于，包括一块本体(1)，所述本体(1)的形状与IGBT外形相同，在本体(1)上开设有与IGBT孔位相对应的孔位；所述本体(1)装配于功率模块散热器与和复合母排之间。

【技术特征摘要】
1.一种功率模块用替代支撑装置，其特征在于，包括一块本体(1)，所述本体(1)的形状与IGBT外形相同，在本体(1)上开设有与IGBT孔位相对应的孔位；所述本体(1)装配于功率模块散热器与和复合母排之间。2.根据权利要求1所述的功率模块用替代支撑装置，其特征在于，本体(1)的上端顶部开设有两个与复合母排连接的安装孔；本体(1)的底部设置有四个与散热器连接的安装通孔。3.根据权利要求2所述的功率模块用替代支撑装置，其特征在于，所述本体(1)的主体为长方体，...

【专利技术属性】
技术研发人员：马瑞，王秀慜，高永军，赵一洁，郑旭阳，赵国鹏，
申请(专利权)人：西安中车永电电气有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61