一种客运列车时刻数据传输方法及系统技术方案

技术编号:21065347 阅读:33 留言:0更新日期:2019-05-08 09:55
本发明专利技术提供了一种客运列车时刻数据传输方法,所述的方法包括:S1:数据库通过存储过程的定期执行产生数据文件形成的消息体、消息标题和消息队列发送路径;S2:发送端将消息体、消息标题写入windows专用消息队列;S3:发送端从windows专用消息队列中读取消息体,启动一个线程,把消息体发送到服务配置文件中指定的接收端;S4:接收端接到传来握手信号后,接收消息体存入缓冲区,发送回执至发送端;S5:发送端接收回执后,确认送达。该方法可以确保消息体在两个系统之间正确传输。此外,本发明专利技术还提供了一种客运列车时刻数据传输系统。

【技术实现步骤摘要】
一种客运列车时刻数据传输方法及系统
本专利技术涉及铁路系统的通讯领域,具体涉及一种客运列车时刻数据传输方法及系统。
技术介绍
客运广播系统做为铁路旅客服务系统的一个重要子系统,通常采用数据接口方式接收上级传来的列车时刻,或车站设广播员根据指挥命令人工切换广播。在下达列车时刻数据时,要确保数据的实时性、完整性,还要兼顾客运广播系统与引导系统的协调同步,因此对数据格式定义和传输的要求较高。现有的报文传输机制多采用多播,该传播机制一般占用资源较多,而且缺乏有效的控制,不能保证消息传输的质量。
技术实现思路
为了解决上述问题,本申请提供了一种客运列车时刻数据传输方法及系统,确保消息体在两个系统之间正确传输。本专利技术公开了如下技术方案:本专利技术实施例提供了一种客运列车时刻数据传输方法,所述的方法包括:S1:数据库通过存储过程的定期执行产生数据文件形成的消息体、消息标题和消息队列发送路径;S2:发送端将消息体、消息标题写入windows专用消息队列;S3:发送端从windows专用消息队列中读取消息体,启动一个线程,把消息体发送到服务配置文件中指定的接收端;S4:接收端接到传来握手信号后,接收消本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种客运列车时刻数据传输方法,其特征在于,所述的方法包括:S1:数据库通过存储过程的定期执行产生数据文件形成的消息体、消息标题和消息队列发送路径;S2:发送端将消息体、消息标题写入windows专用消息队列;S3:发送端从windows专用消息队列中读取消息体,启动一个线程,把消息体发送到服务配置文件中指定的接收端;S4:接收端接到传来握手信号后,接收消息体存入缓冲区,发送回执至发送端;S5:发送端接收回执后,确认送达。

【技术特征摘要】
1.一种客运列车时刻数据传输方法,其特征在于,所述的方法包括:S1:数据库通过存储过程的定期执行产生数据文件形成的消息体、消息标题和消息队列发送路径;S2:发送端将消息体、消息标题写入windows专用消息队列;S3:发送端从windows专用消息队列中读取消息体,启动一个线程,把消息体发送到服务配置文件中指定的接收端;S4:接收端接到传来握手信号后,接收消息体存入缓冲区,发送回执至发送端;S5:发送端接收回执后,确认送达。2.根据权利要求1所述的一种客运列车时刻数据传输方法,其特征在于,步骤S2中,发送端通过CLR格式的存储过程将消息体、消息标题写入windows专用消息队列。3.根据权利要求1所述的一种客运列车时刻数据传输方法,其特征在于,步骤S3中,发送端通过UDP或TCP/IP协议把消息体发送到服务配置文件中指定的接收端。4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种客运列车时刻数据传输方法,其特征在于,步骤S4中,接收端接收到消息体后,还需要转换为消息队列预定义的ASCII或UNICODE消息体格式,启动一个线程,将消息体写入本机专用消息队列,队列路径由服务配置文件指定。5.一种客运列车时刻数据传输系统,该系统用于实现权利要求1-4所述的一种客运列车时刻数据传输方法,...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾伟赵新天张亚飞魏钊马奔陈政仲启利夏阳李正宋城硕李斌
申请(专利权)人:济南铁路信息技术有限公司
类型:发明
国别省市:山东,37

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