本实用新型专利技术公开了一种用于支架搬运车的波纹管连接装置，包括不锈钢管、进水口、出水口以及不锈钢弯管,所述进水口安置于不锈钢管外圆面上，所述出水口安置于不锈钢弯管右侧外圆面上，所述不锈钢管上安装有加强散热结构，所述不锈钢弯管安置于加强散热结构上，所述散热加强结构两端安装有连接结构，本实用新型专利技术涉及钢管连接技术领域,该用于支架搬运车的波纹管连接装置结构合理，使用方便，采用具有定位块的连接结构，有效的解决了装配过程中容易连接错位，连接孔不能对齐的问题，采用加强散热结构，散热效果良好，且外层采用一段不锈钢管和一段不锈钢弯管进行整体结构加强，使该装置连接牢固，强度可靠。
A Bellows Connecting Device for Bracket Carrier
【技术实现步骤摘要】
一种用于支架搬运车的波纹管连接装置
本技术涉及钢管连接
，具体为一种用于支架搬运车的波纹管连接装置。
技术介绍
目前，支架搬运车增压器与废气处理箱之间常采用不锈钢管连接，均为硬连接结构，致使装配过程中容易连接错位，连接孔不能对齐；整机使用过程中震动较大，容易损坏不锈钢管连接结构；内层为普通不锈钢管，散热面积小，不能有效降低内层通过气体温度,鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于支架搬运车的波纹管连接装置，解决了现有的架搬运车增压器与废气处理箱之间常采用不锈钢管连接，均为硬连接结构，致使装配过程中容易连接错位，连接孔不能对齐；整机使用过程中震动较大，容易损坏不锈钢管连接结构；内层为普通不锈钢管，散热面积小，不能有效降低内层通过气体温度的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于支架搬运车的波纹管连接装置，包括不锈钢管、进水口、出水口以及不锈钢弯管,所述进水口安置于不锈钢管外圆面上，所述出水口安置于不锈钢弯管右侧外圆面上，所述不锈钢管上安装有加强散热结构，所述不锈钢弯管安置于加强散热结构上，所述散热加强结构两端安装有连接结构；所述加强散热结构，其包括：内层不锈钢波纹管、外层不锈钢波纹管、钢丝保护层以及一对结构相同的钢箍结构；所述内层不锈钢波纹管安置于不锈钢管以及不锈钢弯管内圆面上，所述外层不锈钢波纹管安置于内层不锈钢波纹管外圆面上，且位于不锈钢管与不锈钢弯管之间，所述钢丝保护层安置于外层不锈钢波纹管外圆面上，一对所述钢箍结构套装于钢丝保护层上，且位于钢丝保护层两侧；所述钢箍结构，其包括：第一半圆箍、第二半圆箍、铰链以及螺栓螺母；所述第一半圆箍套装于钢丝保护层上，所述第一半圆箍以及第二半圆箍两端都设有连接板，所述铰链安置于第一半圆箍连接板上，所述第二半圆箍通过铰链活动安置于第一半圆箍上，所述第一半圆箍以及第二半圆箍位于铰链另一端的连接板均开设有通孔，所述螺栓螺母插装于通孔内；所述连接结构，其包括：一对结构相同的管上法兰、四对结构相同的定位块以及一对结构相同的管外法兰；一对所述管上法兰安置于内层不锈钢波纹管两端面上，四对所述定位块安置于一对所述管上法兰外端面上，一对所述管外法兰开设有四对结构相同的定位孔，四对所述定位块插装于四对所述定位孔内，一对所述管外法兰活动安置于一对所述管上法兰端面上。优选的，所述第一半圆箍与第二半圆箍内圆面安装有第一橡胶垫；该第一橡胶垫用于避免钢丝保护层与钢箍结构互相摩擦而产生损耗。优选的，一对所述管上法兰与一对所述管外法兰相对壁面上安装有一对结构相同的第二橡胶垫；该第二橡胶垫用于避免管上法兰与管外法兰直接接触而产生磨损，同时减小震动。优选的，所述进水口与出水口均安装有网筛板；该网筛板用于避免异物进入管内。优选的，一对所述管外法兰以及一对所述管上法兰均开设有两对螺纹孔；一对所述管外法兰通过锁紧螺栓活动安置于一对所述管上法兰端面上。优选的，所述钢丝保护层钢丝排列为竖直排列。有益效果本技术提供了一种用于支架搬运车的波纹管连接装置。具备以下有益效果：该用于支架搬运车的波纹管连接装置结构合理，使用方便，采用具有定位块的连接结构，有效的解决了装配过程中容易连接错位，连接孔不能对齐的问题，采用加强散热结构，散热效果良好，且外层采用一段不锈钢管和一段不锈钢弯管进行整体结构加强，使该装置连接牢固，强度可靠，连接处安装有橡胶垫，有效的进行减震，解决了支架搬运车增压器与废气处理箱之间常采用不锈钢管连接，均为硬连接结构，致使装配过程中容易连接错位，连接孔不能对齐；整机使用过程中震动较大，容易损坏不锈钢管连接结构；内层为普通不锈钢管，散热面积小，不能有效降低内层通过气体温度的问题。附图说明图1为本技术所述一种用于支架搬运车的波纹管连接装置的主视结构示意图。图2为本技术所述一种用于支架搬运车的波纹管连接装置的侧视结构示意图。图3为本技术所述一种用于支架搬运车的波纹管连接装置的仰视结构示意图。图中：1-不锈钢管；2-进水口；3-出水口；4-不锈钢弯管；5-内层不锈钢波纹管；6-外层不锈钢波纹管；7-钢丝保护层；8-第一半圆箍；9-第二半圆箍；10-铰链；11-螺栓螺母；12-管上法兰；13-定位块；14-管外法兰；15-第一橡胶垫；16-第二橡胶垫；17-网筛板；18-锁紧螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种用于支架搬运车的波纹管连接装置，包括不锈钢管1、进水口2、出水口3以及不锈钢弯管4，所述进水口2安置于不锈钢管1外圆面上，所述出水口3安置于不锈钢弯管4右侧外圆面上，所述不锈钢管1上安装有加强散热结构，所述不锈钢弯管4安置于加强散热结构上，所述散热加强结构两端安装有连接结构；所述加强散热结构，其包括：内层不锈钢波纹管5、外层不锈钢波纹管6、钢丝保护层7以及一对结构相同的钢箍结构；所述内层不锈钢波纹管5安置于不锈钢管1以及不锈钢弯管4内圆面上，所述外层不锈钢波纹管6安置于内层不锈钢波纹管5外圆面上，且位于不锈钢管1与不锈钢弯管4之间，所述钢丝保护层7安置于外层不锈钢波纹管6外圆面上，一对所述钢箍结构套装于钢丝保护层7上，且位于钢丝保护层7两侧；所述钢箍结构，其包括：第一半圆箍8、第二半圆箍9、铰链10以及螺栓螺母11；所述第一半圆箍8套装于钢丝保护层7上，所述第一半圆箍8以及第二半圆箍9两端都设有连接板，所述铰链10安置于第一半圆箍8连接板上，所述第二半圆箍9通过铰链10活动安置于第一半圆箍8上，所述第一半圆箍8以及第二半圆箍9位于铰链10另一端的连接板均开设有通孔，所述螺栓螺母11插装于通孔内；所述连接结构，其包括：一对结构相同的管上法兰12、四对结构相同的定位块13以及一对结构相同的管外法兰14；一对所述管上法兰12安置于内层不锈钢波纹管5两端面上，四对所述定位块13安置于一对所述管上法兰12外端面上，一对所述管外法兰14开设有四对结构相同的定位孔，四对所述定位块13插装于四对所述定位孔内，一对所述管外法兰14活动安置于一对所述管上法兰12端面上；所述第一半圆箍8与第二半圆箍9内圆面安装有第一橡胶垫15；该第一橡胶垫15用于避免钢丝保护层7与钢箍结构互相摩擦而产生损耗；一对所述管上法兰12与一对所述管外法兰14相对壁面上安装有一对结构相同的第二橡胶垫16；该第二橡胶垫16用于避免管上法兰12与管外法兰14直接接触而产生磨损，同时减小震动；所述进水口2与出水口3均安装有网筛板17；该网筛板17用于避免异物进入管内；一对所述管外法兰14以及一对所述管上法兰12均开设有两对螺纹孔；一对所述管外法兰14通过锁紧螺栓18活动安置于一对所述管上法兰12端面上；所述钢丝保护层7钢丝排列为竖直排列。下列为本案中所提及的部分零部件的具体结构以及作用：第一半圆箍：为Q235材质半圆环。第二半圆箍本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于支架搬运车的波纹管连接装置，包括不锈钢管(1)、进水口(2)、出水口(3)以及不锈钢弯管(4),其特征在于，所述进水口(2)安置于不锈钢管(1)外圆面上，所述出水口(3)安置于不锈钢弯管(4)右侧外圆面上，所述不锈钢管(1)上安装有加强散热结构，所述不锈钢弯管(4)安置于加强散热结构上，所述加强散热结构两端安装有连接结构；所述加强散热结构，其包括：内层不锈钢波纹管(5)、外层不锈钢波纹管(6)、钢丝保护层(7)以及一对结构相同的钢箍结构；所述内层不锈钢波纹管(5)安置于不锈钢管(1)以及不锈钢弯管(4)内圆面上，所述外层不锈钢波纹管(6)安置于内层不锈钢波纹管(5)外圆面上，且位于不锈钢管(1)与不锈钢弯管(4)之间，所述钢丝保护层(7)安置于外层不锈钢波纹管(6)外圆面上，一对所述钢箍结构套装于钢丝保护层(7)上，且位于钢丝保护层(7)两侧；所述钢箍结构，其包括：第一半圆箍(8)、第二半圆箍(9)、铰链(10)以及螺栓螺母(11)；所述第一半圆箍(8)套装于钢丝保护层(7)上，所述第一半圆箍(8)以及第二半圆箍(9)两端都设有连接板，所述铰链(10)安置于第一半圆箍(8)连接板上，所述第二半圆箍(9)通过铰链(10)活动安置于第一半圆箍(8)上，所述第一半圆箍(8)以及第二半圆箍(9)位于铰链(10)另一端的连接板均开设有通孔，所述螺栓螺母(11)插装于通孔内；所述连接结构，其包括：一对结构相同的管上法兰(12)、四对结构相同的定位块(13)以及一对结构相同的管外法兰(14)；一对所述管上法兰(12)安置于内层不锈钢波纹管(5)两端面上，四对所述定位块(13)安置于一对所述管上法兰(12)外端面上，一对所述管外法兰(14)开设有四对结构相同的定位孔，四对所述定位块(13)插装于四对所述定位孔内，一对所述管外法兰(14)活动安置于一对所述管上法兰(12)端面上。...
【技术特征摘要】
1.一种用于支架搬运车的波纹管连接装置，包括不锈钢管(1)、进水口(2)、出水口(3)以及不锈钢弯管(4),其特征在于，所述进水口(2)安置于不锈钢管(1)外圆面上，所述出水口(3)安置于不锈钢弯管(4)右侧外圆面上，所述不锈钢管(1)上安装有加强散热结构，所述不锈钢弯管(4)安置于加强散热结构上，所述加强散热结构两端安装有连接结构；所述加强散热结构，其包括：内层不锈钢波纹管(5)、外层不锈钢波纹管(6)、钢丝保护层(7)以及一对结构相同的钢箍结构；所述内层不锈钢波纹管(5)安置于不锈钢管(1)以及不锈钢弯管(4)内圆面上，所述外层不锈钢波纹管(6)安置于内层不锈钢波纹管(5)外圆面上，且位于不锈钢管(1)与不锈钢弯管(4)之间，所述钢丝保护层(7)安置于外层不锈钢波纹管(6)外圆面上，一对所述钢箍结构套装于钢丝保护层(7)上，且位于钢丝保护层(7)两侧；所述钢箍结构，其包括：第一半圆箍(8)、第二半圆箍(9)、铰链(10)以及螺栓螺母(11)；所述第一半圆箍(8)套装于钢丝保护层(7)上，所述第一半圆箍(8)以及第二半圆箍(9)两端都设有连接板，所述铰链(10)安置于第一半圆箍(8)连接板上，所述第二半圆箍(9)通过铰链(10)活动安置于第一半圆箍(8)上，所述第一半圆箍(8)以及第二半圆箍(9)位于铰链(10)另一端的连接板均开设有通孔，所述螺栓螺母(11)插装于通孔内；所述连接结构，其包括：一对结构相同的管上法兰(12)、四对结构相同的定位块(13)以及一对结构相同的管...
【专利技术属性】
技术研发人员：常锐，高斌，李勃，张浪浪，李飞，
申请(专利权)人：榆林天地煤机装备有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61
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