一种摩擦焊工艺翻转轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩擦焊工艺翻转轴，包括管体、左接头和右接头，管体左端与左接头固定连接，管体右端与右接头固定连接，本体一内设有安装孔，本体一右端与连接块一固定连接，连接块一与管体固定连接，本体一左端与第一轴体一固定连接，第一轴体一左端与第二轴体一固定连接，第二轴体一与左端与第三轴体一固定连接，第三轴体一左端与第四轴体一固定连接，第四轴体一左端与第五轴体一固定连接，本实用新型专利技术采用现有常规设备，两端接头开设一副模具即可实现产品通用，对于不同长度尺寸的工件可通过调节中间钢管长度来实现，接头与钢管采用摩擦焊(高压熔焊)技术实现无缝焊接，焊接质量牢固，可靠性高，焊接不产生任何污染环境的物质。

【技术实现步骤摘要】
一种摩擦焊工艺翻转轴
本技术涉及翻转轴
，尤其涉及一种摩擦焊工艺翻转轴。
技术介绍
驾驶室翻转装置是用来保护汽车驾驶室，为驾驶室提供翻转功能的装置。现有技术中的翻转装置通常采用焊接方式进行翻转轴与支撑驾驶室的摆臂的连接。由于摆臂结构复杂且及与翻转轴的材料不一致，导致摆臂与翻转轴连接部位焊接不方便，焊接工艺难度较大，容易出现焊接裂纹等缺陷，导致摆臂与翻转轴连接失效，无法保证驾驶室翻转。同时，采用焊接方式组装的翻转装置的两边摆臂孔的同轴度精度非常低，经常造成部件无法装配。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种更加可靠，满足设计要求，降低市场索赔的摩擦焊工艺翻转轴。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种摩擦焊工艺翻转轴，包括管体、左接头和右接头，所述管体左端与左接头固定连接，所述管体右端与右接头固定连接，所述左接头包括本体、安装孔一、连接块一、第一轴体一、第二轴体一、第三轴体一、第四轴体一和第五轴体一，所述本体一内设有安装孔，所述本体一右端与连接块一固定连接，所述连接块一与所述管体固定连接，所述本体一左端与第一轴体一固定连接，所述第一轴体一左端与第二轴体一固定连接，所述第二轴体一与左端与第三轴体一固定连接，所述第三轴体一左端与第四轴体一固定连接，所述第四轴体一左端与所述第五轴体一固定连接，所述右接头包括本体、安装孔二、连接块二、第一轴体二、第二轴体二、第三轴体二、第四轴体二和第五轴体二，所述本体二内设有安装孔，所述本体二左端与连接块二固定连接，所述连接块二与所述管体固定连接，所述本体二右端与第一轴体二固定连接，所述第一轴体二右端与第二轴体二固定连接，所述第二轴体二与右端与第三轴体二固定连接，所述第三轴体二右端与第四轴体二固定连接，所述第四轴体二右端与所述第五轴体二固定连接。优选的，所述管体通过焊接与左接头固定连接。优选的，所述管体通过焊接与右接头固定连接。优选的，所述焊接为摩擦焊。优选的，所述管体上设有标识区。有益之处：本技术采用现有常规设备，两端接头开设一副模具即可实现产品通用，对于不同长度尺寸的工件可通过调节中间钢管长度来实现，接头与钢管采用摩擦焊(高压熔焊)技术实现无缝焊接，焊接质量牢固，可靠性高，焊接不产生任何污染环境的物质。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1中左接头结构示意图；图3为本技术图1中右接头结构示意图。图中：1管体，2左接头，201本体一，202安装孔一，203连接块一，204第一轴体一，205第二轴体一，206第三轴体一，207第四轴体一，208第五轴体一，3右接头，301本体二，303安装孔二，303连接块二，304第一轴体二，305第二轴体二，306第三轴体二，307第四轴体二，308第五轴体二，4标识区。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，一种摩擦焊工艺翻转轴，包括管体1、左接头2和右接头3，所述管体1左端与左接头2固定连接，所述管体1右端与右接头3固定连接，所述左接头2包括本体一201、安装孔一202、连接块一203、第一轴体一204、第二轴体一205、第三轴体一206、第四轴体一207和第五轴体一208，所述本体一201内设有安装孔，所述本体一201右端与连接块一203固定连接，所述连接块一与所述管体1固定连接，所述本体一201左端与第一轴体一204固定连接，所述第一轴体一204左端与第二轴体一205固定连接，所述第二轴体一205与左端与第三轴体一206固定连接，所述第三轴体一206左端与第四轴体一207固定连接，所述第四轴体一207左端与所述第五轴体一208固定连接，所述右接头3包括本体二301、安装孔二302、连接块二303、第一轴体二304、第二轴体二305、第三轴体二306、第四轴体二307和第五轴体二308，所述本体二301内设有安装孔，所述本体二301左端与连接块二303固定连接，所述连接块二与所述管体1固定连接，所述本体二301右端与第一轴体二304固定连接，所述第一轴体二304右端与第二轴体二305固定连接，所述第二轴体二305与右端与第三轴体二306固定连接，所述第三轴体二306右端与第四轴体二307固定连接，所述第四轴体二307右端与所述第五轴体二308固定连接。所述管体1通过焊接与左接头2固定连接。所述管体1通过焊接与右接头3固定连接。所述焊接为摩擦焊。所述管体1上设有标识区4。原结构为整体辊锻件，长度更改尺寸需要相应的制作新的辊锻模具，成本高，浪费资源，原结构需要制作复杂的辊锻模具，新结构模具制造简单，采用现有常规设备，两端接头开设一副模具即可实现产品通用，对于不同长度尺寸的工件可通过调节中间钢管长度来实现，接头与钢管采用摩擦焊(高压熔焊)技术实现无缝焊接，焊接质量牢固，可靠性高，焊接不产生任何污染环境的物质。原结构重量较重，增加整车质量，不符合轻量化设计理念，新结构在原基础上采用轻量化设计理念，降重降成本，节约资源。可降重30％-40％左右。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩擦焊工艺翻转轴，其特征在于，包括管体、左接头和右接头，所述管体左端与左接头固定连接，所述管体右端与右接头固定连接，所述左接头包括本体一、安装孔一、连接块一、第一轴体一、第二轴体一、第三轴体一、第四轴体一和第五轴体一，所述本体一内设有安装孔，所述本体一右端与连接块一固定连接，所述连接块一与所述管体固定连接，所述本体一左端与第一轴体一固定连接，所述第一轴体一左端与第二轴体一固定连接，所述第二轴体一与左端与第三轴体一固定连接，所述第三轴体一左端与第四轴体一固定连接，所述第四轴体一左端与所述第五轴体一固定连接，所述右接头包括本体二、安装孔二、连接块二、第一轴体二、第二轴体二、第三轴体二、第四轴体二和第五轴体二，所述本体二内设有安装孔，所述本体二左端与连接块二固定连接，所述连接块二与所述管体固定连接，所述本体二右端与第一轴体二固定连接，所述第一轴体二右端与第二轴体二固定连接，所述第二轴体二与右端与第三轴体二固定连接，所述第三轴体二右端与第四轴体二固定连接，所述第四轴体二右端与所述第五轴体二固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种摩擦焊工艺翻转轴，其特征在于，包括管体、左接头和右接头，所述管体左端与左接头固定连接，所述管体右端与右接头固定连接，所述左接头包括本体一、安装孔一、连接块一、第一轴体一、第二轴体一、第三轴体一、第四轴体一和第五轴体一，所述本体一内设有安装孔，所述本体一右端与连接块一固定连接，所述连接块一与所述管体固定连接，所述本体一左端与第一轴体一固定连接，所述第一轴体一左端与第二轴体一固定连接，所述第二轴体一与左端与第三轴体一固定连接，所述第三轴体一左端与第四轴体一固定连接，所述第四轴体一左端与所述第五轴体一固定连接，所述右接头包括本体二、安装孔二、连接块二、第一轴体二、第二轴体二、第三轴体二、第四轴体二和第五轴体二，所述本体二内...

【专利技术属性】
技术研发人员：张光金，姜伟健，张光磊，
申请(专利权)人：山东德泰机械制造集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37