一种曲轴式气马达制造技术

技术编号:21062022 阅读:59 留言:0更新日期:2019-05-08 07:59
本实用新型专利技术涉及马达技术领域,尤其是一种曲轴式气马达,包括主箱体、上箱体和下箱体,上箱体内的顶端设有分配器,上箱体的顶部设有手轮,手轮内设有连接轴承,手轮的顶部设有离合器,离合器上设有离合器把手,上箱体的内部设有配气轴,上箱体上端设有进出气腔,主箱体上设有若干活塞安装孔,活塞安装孔环绕着主箱体均匀分布,主箱体内设有若干气体通道,主箱体上设有出气口和进出气腔,活塞的一侧均设有连接杆,连接杆与远离相对应的活塞的一端设有曲轴,曲轴的输出端连接有输出轴,输出轴上设有行星减速结构,行星减速结构内设有内齿轮,输出轴的底端设有联轴器。本实用新型专利技术的实用性强,值得推广。

A Crankshaft Air Motor

【技术实现步骤摘要】
一种曲轴式气马达
本技术涉及马达
,尤其涉及一种曲轴式气马达。
技术介绍
活塞式气动马达是一种通过曲柄或斜盘将若干个活塞的直线运动转变为回转运动的气动马达,按其结构不同,可分为径向活塞式和轴向活塞式两种,活塞式气动马达适用于转速低、转矩大的场合,现有阀门市场上配置的气动多回转执行器即气马达有:内曲线式、叶片式、齿轮式等等,上述几种气马达致命的缺陷是:速度快的输出扭矩太小,输出扭矩大的转速又很低,根本不满足大口径阀门启闭时间。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在输出扭矩和转速不能同时满足要求的缺点,而提出的一种曲轴式气马达。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:设计一种曲轴式气马达,包括主箱体、上箱体和下箱体,所述上箱体固定连接在主箱体的顶部,所述下箱体与主箱体的底部固定连接,所述上箱体内的顶端设有分配器,所述分配器卡接在上箱体内且与上箱体内转动连接,所述上箱体的顶部设有手轮,所述手轮与上箱体转动连接,所述手轮内设有连接轴承,所述连接轴承固定连接在手轮内,所述分配器的顶端卡接在连接轴承内,所述手轮的顶部设有离合器,所述离合器与手轮转动连接,所述离合器上设有离合器把手本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种曲轴式气马达,包括主箱体(1)、上箱体(2)和下箱体(3),所述上箱体(2)固定连接在主箱体(1)的顶部,所述下箱体(3)与主箱体(1)的底部固定连接,所述上箱体(2)内的顶端设有分配器(4),所述分配器(4)卡接在上箱体(2)内且与上箱体(2)内转动连接,其特征在于,所述上箱体(2)的顶部设有手轮(5),所述手轮(5)与上箱体(2)转动连接,所述手轮(5)内设有连接轴承(7),所述连接轴承(7)固定连接在手轮(5)内,所述分配器(4)的顶端卡接在连接轴承(7)内,所述手轮(5)的顶部设有离合器(6),所述离合器(6)与手轮(5)转动连接,所述离合器(6)上设有离合器把手(61),所述...

【技术特征摘要】
1.一种曲轴式气马达,包括主箱体(1)、上箱体(2)和下箱体(3),所述上箱体(2)固定连接在主箱体(1)的顶部,所述下箱体(3)与主箱体(1)的底部固定连接,所述上箱体(2)内的顶端设有分配器(4),所述分配器(4)卡接在上箱体(2)内且与上箱体(2)内转动连接,其特征在于,所述上箱体(2)的顶部设有手轮(5),所述手轮(5)与上箱体(2)转动连接,所述手轮(5)内设有连接轴承(7),所述连接轴承(7)固定连接在手轮(5)内,所述分配器(4)的顶端卡接在连接轴承(7)内,所述手轮(5)的顶部设有离合器(6),所述离合器(6)与手轮(5)转动连接,所述离合器(6)上设有离合器把手(61),所述离合器把手(61)连接在离合器(6)上,所述上箱体(2)的内部设有配气轴(8),所述配气轴(8)卡接在上箱体(2)内且与上箱体(2)转动连接,所述配气轴(8)的顶端与分配器(4)固定连接,所述上箱体(2)上端设有进出气腔(23),所述主箱体(1)上设有若干活塞安装孔(91),所述活塞安装孔(91)环绕着主箱体(1)均匀分布,所述活塞安装孔(91)内均设有活塞(9),所述活塞(9)均卡接在主箱体(1)且与主箱体(1)滑动连接,所述主箱体(1)内设有若干气体通道(10),所述气体通道(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘叶雷徐胜发
申请(专利权)人:浙江挺宇流体设备股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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