一种拆装方便的汽车水箱防护罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拆装方便的汽车水箱防护罩，包括底板，所述底板的上表面固定连接有第一固定板和第二固定板，所述第二固定板的上表面开设有装配孔，且装配孔的内壁固定连接有两个加固板，所述加固板的上表面均卡接有滑套，且滑套内滑动连接有滑杆，且滑杆的顶端与顶板的下表面固定连接。该拆装方便的汽车水箱防护罩，通过设置第一转轴，从而使罩板的位置便于改变，并且便于罩板和水箱本体的拆装，当需要打开罩板时，通过旋转旋钮带动螺纹杆在螺纹套内转动并逐步升高，同时螺纹杆通过带动第二轴承带动紧固板，使紧固板离开罩板的上表面，从而便于罩板的打开，且罩板的上表面开设有散热孔，从而便于使用过程中热量的散发。

【技术实现步骤摘要】
一种拆装方便的汽车水箱防护罩
本技术涉及汽车制造
，具体为一种拆装方便的汽车水箱防护罩。
技术介绍
汽车水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。汽车水箱作为汽车动力总成系统中重要的部件，必须要有良好的工作环境，目前一些汽车水箱为裸露状态，没有防护罩存在安全隐患，水箱壁薄容易受损破裂，且有些防护罩生产成本较高，不便于拆装使用，所以就有必要生产一种便于拆装使用且生产成本低的汽车水箱防护罩。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种拆装方便的汽车水箱防护罩，解决了目前一些汽车水箱为裸露状态，没有防护罩存在安全隐患，水箱壁薄容易受损破裂，且有些防护罩生产成本较高，不便于拆装使用的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种拆装方便的汽车水箱防护罩，包括底板，所述底板的上表面固定连接有第一固定板和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拆装方便的汽车水箱防护罩，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面固定连接有第一固定板（3）和第二固定板（4），所述第二固定板（4）的上表面开设有装配孔（5），且装配孔（5）的内壁固定连接有两个加固板（6），所述加固板（6）的上表面均卡接有滑套（7），且滑套（7）内滑动连接有滑杆（8），且滑杆（8）的顶端与顶板（11）的下表面固定连接，所述第二固定板（4）的右侧面固定连接有固定架（12），且固定架（12）的背面固定连接有第一转轴（13），所述第一转轴（13）的表面套接有第一轴承（14），且第一轴承（14）的上表面与加固竖板（15）的底端固定连接，所述加固竖板（15）的左侧面固...

【技术特征摘要】
1.一种拆装方便的汽车水箱防护罩，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面固定连接有第一固定板（3）和第二固定板（4），所述第二固定板（4）的上表面开设有装配孔（5），且装配孔（5）的内壁固定连接有两个加固板（6），所述加固板（6）的上表面均卡接有滑套（7），且滑套（7）内滑动连接有滑杆（8），且滑杆（8）的顶端与顶板（11）的下表面固定连接，所述第二固定板（4）的右侧面固定连接有固定架（12），且固定架（12）的背面固定连接有第一转轴（13），所述第一转轴（13）的表面套接有第一轴承（14），且第一轴承（14）的上表面与加固竖板（15）的底端固定连接，所述加固竖板（15）的左侧面固定连接有加固横板（16），且加固横板（16）的上表面卡接有螺纹套（17），所述螺纹套（17）内螺纹连接有螺纹杆（18），且螺纹杆（18）的底端与第二转轴（20）的顶端固定连接，所述第二转轴（20）的表面套接有第二轴承（21），且第二轴承（21）的下表面与紧固板（22）的上表面固定连接，且紧固板（22）的下表面与罩板（23）的上表面搭接，所述罩板（23）的上表面开设有散热孔（26），所述罩板（23）的左侧面通过合...

【专利技术属性】
技术研发人员：施华伟，
申请(专利权)人：江苏恒久滚塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32