一种微型电动汽车的底盘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种微型电动汽车的底盘装置，包括底板、主梁和防护钢板，所述底板的左侧安装有前桥，且前桥的外侧设置有前轮，所述底板的两侧固定有制动阀，且制动阀的外侧安装有变速器，所述主梁设置于底板的中部，且主梁的右侧固定有横梁，所述底板的右侧安装有后桥，且后桥的外侧设置有后轮，所述前桥与后桥之间安装有悬架，所述底板的底部固定有水箱，且水箱的右侧设置有水管，所述水管的内侧安装有喷头，所述水箱的左侧设置有冷水管，所述底板的外侧固定有防撞条，所述变速器的外侧安装有固定架。该微型电动汽车的底盘装置设置有弹簧减震层能够减少车身在通过不平整的路面时的震动，提高行车的稳定性和安全性。

A Chassis Device for Micro Electric Vehicle

The utility model discloses a chassis device of a mini electric vehicle, which comprises a bottom plate, a main beam and a protective steel plate. The left side of the bottom plate is equipped with a front axle, and the outer side of the front axle is equipped with front wheels. The two sides of the bottom plate are fixed with brake valves, and the outer side of the brake valve is equipped with a transmission. The main beam is located in the middle of the bottom plate, and the right side of the main beam is fixed with a cross beam. A rear axle is installed on the right side of the plate, and a rear wheel is arranged on the outer side of the rear axle. A suspension is installed between the front axle and the rear axle, a water tank is fixed at the bottom of the bottom plate, and a water pipe is arranged on the right side of the water tank. A sprinkler head is installed on the inner side of the water pipe, a cold water pipe is arranged on the left side of the water tank, an anti-collision bar is fixed on the outer side of the bottom plate, and a fixing is installed on the outer side of the transmission. Rack. The chassis device of the mini electric vehicle is equipped with spring shock absorber layer, which can reduce the vibration of the body when passing through the uneven road surface, and improve the stability and safety of driving.

【技术实现步骤摘要】
一种微型电动汽车的底盘装置
本技术涉及电动汽车
，具体为一种微型电动汽车的底盘装置。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，是电动汽车的重要组成部分。现有的电动汽车的底盘装置重量较轻，在行驶过程中可能不慎发生侧翻的现象，具有安全隐患，且底盘容易受到路面扬尘的污染以及被路面石子或其他杂物损坏，且在通过不平整的路面时容易发生震动和起伏影响乘车体验，并且底盘在长期使用后可能发生形变，也不便于清洗，为此，我们提出一种微型电动汽车的底盘装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种微型电动汽车的底盘装置，以解决上述
技术介绍
中提出的电动汽车的底盘装置重量较轻，在行驶过程中可能不慎发生侧翻的现象，具有安全隐患，且底盘容易受到路面扬尘的污染以及被路面石子或其他杂物损坏，且在通过不平整的路面时容易发生震动和起伏影响乘车体验，并且底盘在长期使用后可能发生形变，也不便于清洗的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种微型电动汽车的底盘装置，包括底板、主梁和防护钢板，所述底板的左侧安装有前桥，且前桥的外侧设置有前轮，所述底板的两侧固定有制动阀，且制动阀的外侧安装有变速器，所述主梁设置于底板的中部，且主梁的右侧固定有横梁，所述底板的右侧安装有后桥，且后桥的外侧设置有后轮，所述前桥与后桥之间安装有悬架，所述底板的底部固定有水箱，且水箱的右侧设置有水管，所述水管的内侧安装有喷头，所述水箱的左侧设置有冷水管，所述底板的外侧固定有防撞条，所述变速器的外侧安装有固定架，所述底板的上方设置有弹簧减震层，且底板的下方固定有支架，所述防护钢板安装于支架的底部，且防护钢板通过螺栓与支架相固定。优选的，所述前桥的对称中心与后桥的对称中心重合，且前桥与后桥之间通过悬架构成一体化结构。优选的，所述主梁关于底板的径向中心线相对称，且主梁与横梁之间呈垂直状结构。优选的，所述水管之间关于水箱的中轴线相对称，且水管的内侧等距分布有喷头。优选的，所述冷水管呈“M”状结构，且冷水管与水箱的内部相连通。优选的，所述防护钢板与底板之间呈平行状结构，且防护钢板通过螺栓与支架构成可拆卸结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该微型电动汽车的底盘装置设置有弹簧减震层能够减少车身在通过不平整的路面时的震动，提高行车的稳定性和安全性，固定架用于固定变速器，前桥的对称中心与后桥的对称中心重合便于汽车的平稳运行，悬架可以传递作用在前桥与后桥之间的力矩，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷和振动，保证乘员的舒适性，主梁能够增加底板的强度和刚性，避免底板在长期使用后的歪扭现象，从而延长保护壳的使用寿命，横梁能够对底板起到加固的作用，减少底板的形变可能性，水箱内部用于储存水分，冷水管呈“M”状结构能够使得冷水沿“M”状冷水管循环流动，从而对底板的底部前方进行均匀的水冷散热，喷头可以对底板的底部进行喷水清洗，防撞条能够避免底板受到碰撞，防护钢板能够对底板进行保护，避免不平整的路面石子对底板造成损坏，同时也可以避免路面扬尘污染底板，并且防护钢板可以使得底板加重避免车辆侧翻。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术底板底部结构示意图；图3为本技术侧视结构示意图。图中：1、底板；2、前轮；3、前桥；4、制动阀；5、变速器；6、主梁；7、横梁；8、后轮；9、后桥；10、悬架；11、水箱；12、水管；13、喷头；14、冷水管；15、防撞条；16、固定架；17、弹簧减震层；18、支架；19、防护钢板；20、螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种微型电动汽车的底盘装置，包括底板1、前轮2、前桥3、制动阀4、变速器5、主梁6、横梁7、后轮8、后桥9、悬架10、水箱11、水管12、喷头13、冷水管14、防撞条15、固定架16、弹簧减震层17、支架18、防护钢板19和螺栓20，底板1的左侧安装有前桥3，且前桥3的外侧设置有前轮2，前桥3的对称中心与后桥9的对称中心重合，且前桥3与后桥9之间通过悬架10构成一体化结构，前桥3的对称中心与后桥9的对称中心重合使得前轮2与后轮8的位置相对应，便于汽车平稳运行，前桥3与后桥9之间通过悬架10构成一体化结构使得悬架10可以传递作用在前桥3与后桥9之间的力矩，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷和振动，保证乘员的舒适性，底板1的两侧固定有制动阀4，且制动阀4的外侧安装有变速器5，主梁6设置于底板1的中部，且主梁6的右侧固定有横梁7，主梁6关于底板1的径向中心线相对称，且主梁6与横梁7之间呈垂直状结构，主梁6关于底板1的径向中心线相对称能够增加底板1的强度和刚性，避免底板1在长期使用后的歪扭现象，从而延长保护壳的使用寿命，主梁6与横梁7之间呈垂直状结构使得横梁7能够对底板1起到加固的作用，减少底板1的形变可能性，底板1的右侧安装有后桥9，且后桥9的外侧设置有后轮8，前桥3与后桥9之间安装有悬架10，底板1的底部固定有水箱11，且水箱11的右侧设置有水管12，水管12之间关于水箱11的中轴线相对称，且水管12的内侧等距分布有喷头13,水管12之间关于水箱11的中轴线相对称便于对底板1的底部进行喷水冲淋，水管12的内侧等距分布有喷头13使得水洗更加均匀，水管12的内侧安装有喷头13，水箱11的左侧设置有冷水管14，冷水管14呈“M”状结构，且冷水管14与水箱11的内部相连通，冷水管14呈“M”状结构能够使得冷水沿“M”状冷水管14循环流动，从而对底板1的底部前方进行均匀的水冷散热，冷水管14与水箱11的内部相连通使得冷水可以水箱11内部流动到冷水管14中，底板1的外侧固定有防撞条15，变速器5的外侧安装有固定架16，底板1的上方设置有弹簧减震层17，且底板1的下方固定有支架18，防护钢板19安装于支架18的底部，且防护钢板19通过螺栓20与支架18相固定,防护钢板19与底板1之间呈平行状结构，且防护钢板19通过螺栓20与支架18构成可拆卸结构，防护钢板19与底板1之间呈平行状结构便于对底板1进行保护，避免不平整的路面石子对底板1造成损坏，同时也可以避免路面扬尘污染底板1，防护钢板19通过螺栓20与支架18构成可拆卸结构便于通过螺栓20对防护钢板19进行拆卸和更换。工作原理：对于这类的微型电动汽车的底盘装置首先将前桥3和后桥9安装在底板1上，并且在前桥3和后桥9的外侧分布安装好前轮2和后轮8，然后在前桥3和后桥9之间安装上悬架10，再在底板1的中部位置固定上主梁6，还需在主梁6的右侧固定上横梁7，并且在底板1的底部固定上水箱11，然后在底板1的下方两侧设置好支架18，再在支架18的底部通过螺栓20安装上防护钢板19，使得防护钢板19与底板1相互平行，然后在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种微型电动汽车的底盘装置，包括底板（1）、主梁（6）和防护钢板（19），其特征在于：所述底板（1）的左侧安装有前桥（3），且前桥（3）的外侧设置有前轮（2），所述底板（1）的两侧固定有制动阀（4），且制动阀（4）的外侧安装有变速器（5），所述主梁（6）设置于底板（1）的中部，且主梁（6）的右侧固定有横梁（7），所述底板（1）的右侧安装有后桥（9），且后桥（9）的外侧设置有后轮（8），所述前桥（3）与后桥（9）之间安装有悬架（10），所述底板（1）的底部固定有水箱（11），且水箱（11）的右侧设置有水管（12），所述水管（12）的内侧安装有喷头（13），所述水箱（11）的左侧设置有冷水管（14），所述底板（1）的外侧固定有防撞条（15），所述变速器（5）的外侧安装有固定架（16），所述底板（1）的上方设置有弹簧减震层（17），且底板（1）的下方固定有支架（18），所述防护钢板（19）安装于支架（18）的底部，且防护钢板（19）通过螺栓（20）与支架（18）相固定。

【技术特征摘要】
1.一种微型电动汽车的底盘装置，包括底板（1）、主梁（6）和防护钢板（19），其特征在于：所述底板（1）的左侧安装有前桥（3），且前桥（3）的外侧设置有前轮（2），所述底板（1）的两侧固定有制动阀（4），且制动阀（4）的外侧安装有变速器（5），所述主梁（6）设置于底板（1）的中部，且主梁（6）的右侧固定有横梁（7），所述底板（1）的右侧安装有后桥（9），且后桥（9）的外侧设置有后轮（8），所述前桥（3）与后桥（9）之间安装有悬架（10），所述底板（1）的底部固定有水箱（11），且水箱（11）的右侧设置有水管（12），所述水管（12）的内侧安装有喷头（13），所述水箱（11）的左侧设置有冷水管（14），所述底板（1）的外侧固定有防撞条（15），所述变速器（5）的外侧安装有固定架（16），所述底板（1）的上方设置有弹簧减震层（17），且底板（1）的下方固定有支架（18），所述防护钢板（19）安装于支架（18）的底部，且防护钢板（19）通...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱遂义，
申请(专利权)人：十堰金泰丰商用车身有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42