汽车座椅腿托缝隙遮挡结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅腿托缝隙遮挡结构，包括座垫、腿托支架和腿托，其中腿托支架后端与座垫前端铰接，腿托位于腿托支架上部，且与腿托支架滑动配合，所述腿托支架上侧敞口，并在该敞口位置设有弹力布，所述弹力布的后端位于座垫下方，前端沿腿托支架延伸，所述弹力布能够覆盖腿托在腿托支架上的滑动行程。采用以上方案，通过弹力布对腿托与座垫之间的缝隙实现遮挡，从而提高座椅的视觉效果及户体验感，充分确保弹力布安装稳定可靠性能，大大提高汽车座椅的细节品质。

Seat Leg Bracket Gap Shielding Structure

The utility model discloses an automobile seat leg bracket gap shielding structure, which comprises a seat cushion, a leg bracket and a leg bracket. The rear end of the leg bracket is articulated with the front end of the seat cushion, and the leg bracket is located on the upper part of the leg bracket, and slides with the leg bracket. The upper side of the leg bracket is open, and an elastic cloth is arranged at the open position. The back end of the elastic cloth is located under the seat cushion and the front end is edged. The leg bracket extends, and the elastic cloth can cover the sliding stroke of the leg bracket supported on the leg bracket. With the above scheme, the gap between the leg bracket and the seat cushion is occluded by the elastic cloth, so as to improve the visual effect of the seat and the sense of household experience, fully ensure the stability and reliability of the elastic cloth installation, and greatly improve the detail quality of the car seat.

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅腿托缝隙遮挡结构
本技术属于汽车座椅部件结构领域，具体涉及一种汽车座椅腿托缝隙遮挡结构。
技术介绍
为提高座椅舒适性，越来越多的座椅上安装有腿托装置，特别是在汽车座椅上，当座椅靠背向后倾斜放倒可供乘客倾躺时，则进一步体现了腿托的重要性，通过腿托可对乘客的腿部进行支撑，大大提高乘客舒适性，现有技术中，大多数座椅中，腿托通过支架安装在座垫上，腿托支起过程通常包括支架的旋转以及腿托的相对滑动伸出两个步骤，而当腿托滑动伸出之后，其与座垫之间的缝隙较大，则使得位于支架内的驱动件和转动件直接暴露出来，极大影响了座椅产品的外观质量。
技术实现思路
为解决以上技术问题，提高座椅的外观质量即座椅的细节品质，改善用户体验感，本技术提供了一种汽车座椅腿托缝隙遮挡结构。为实现上述目的，本技术技术方案如下：一种汽车座椅腿托缝隙遮挡结构，包括座垫、腿托支架和腿托，其中腿托支架后端与座垫前端铰接，腿托位于腿托支架上部，且与腿托支架滑动配合，其关键在于：所述腿托支架上侧敞口，并在该敞口位置设有弹力布，所述弹力布的后端位于座垫下方，前端沿腿托支架延伸，所述弹力布能够覆盖腿托在腿托支架上的滑动行程。采用以上方案，通过弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅腿托缝隙遮挡结构，包括座垫(1)、腿托支架(2)和腿托(3)，其中腿托支架(2)后端与座垫(1)前端铰接，腿托(3)位于腿托支架(2)上部，且与腿托支架(2)滑动配合，其特征在于：所述腿托支架(2)上侧敞口，并在该敞口位置设有弹力布(4)，所述弹力布(4)的后端位于座垫(1)下方，前端沿腿托支架(2)延伸，所述弹力布(4)能够覆盖腿托(3)在腿托支架(2)上的滑动行程。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅腿托缝隙遮挡结构，包括座垫(1)、腿托支架(2)和腿托(3)，其中腿托支架(2)后端与座垫(1)前端铰接，腿托(3)位于腿托支架(2)上部，且与腿托支架(2)滑动配合，其特征在于：所述腿托支架(2)上侧敞口，并在该敞口位置设有弹力布(4)，所述弹力布(4)的后端位于座垫(1)下方，前端沿腿托支架(2)延伸，所述弹力布(4)能够覆盖腿托(3)在腿托支架(2)上的滑动行程。2.根据权利要求1所述的汽车座椅腿托缝隙遮挡结构，其特征在于：所述腿托支架(2)具有两侧对称设置的侧板(20)，所述侧板(20)内侧设有与其可拆卸连接的卡板(5)，所述卡板(5)与对应的侧板(20)之间具有安装间隙(21)，所述弹力布(4)的两侧外缘分别嵌入对应的安装间隙(21)内，并通过所述卡板(5)卡紧。3.根据权利要求2所述的汽车座椅腿托缝隙遮挡结构，其特征在于：所述卡板(5)前后两端具有竖直向下延伸的限位部(50)，所述侧板(20)对应限位部(50)的位置设有挡片(22)，所述挡片(22)自侧板(20)内壁表面垂直向外凸起，所述限位部(50)与挡片(22)抵接。4.根据权利要求2或3所述的汽车座椅腿托缝隙遮挡结构，其特征在于：所述卡板(5)包括一弧形支撑部(51)，以及沿该弧形支撑部(51)长度方向设置的插接部(52)，所述插接部(52)自弧形支撑部(51)的下表面竖直向下延伸，所述侧板(20)内侧具有与所述插接部(52)相适应的插槽(23)，所述插槽(23)上部敞口，所述插接部(52)插入对应的插槽(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙德学，韦会君，贾伟，陆弋一，谢锡义，
申请(专利权)人：重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50