转向柱管总成焊接夹具制造技术

技术编号:21051425 阅读:26 留言:0更新日期:2019-05-08 02:13
本实用新型专利技术公开了转向柱管总成焊接夹具,包括底板、上座、中支架检测座、下支架检测座、锁孔检测座,所述底板上方设置有所述中支架检测座,所述中支架检测座通过螺钉连接安装在所述底板上方,所述中支架检测座一侧设置有所述锁孔检测座,所述锁孔检测座通过螺钉连接安装在所述底板上方,所述中支架检测座另一侧设置有所述下支架检测座。优点在于:本实用新型专利技术通过上座、中支架检测座、下支架检测座以及锁孔检测座的设置,能够分别对转向柱管的各个部分进行固定,不会存在用力不均匀的情况,提高转向柱管的装配精度,减少转向柱管的报废数量,提高转向柱管的生产效率,降低其生产成本。

Welding Fixture for Steering Pipe Assembly

The utility model discloses a welding fixture for steering column tube assembly, which comprises a bottom plate, a upper seat, a middle support detection seat, a lower support detection seat and a lock hole detection seat. The middle support detection seat is arranged above the bottom plate, and the middle support detection seat is installed above the bottom plate through screw connection. The lock hole detection seat is arranged on one side of the middle support detection seat, and the lock hole detection seat is arranged on the upper side of the middle support detection seat. The base is installed above the bottom plate through a screw connection, and the lower support detection seat is arranged on the other side of the support detection seat. The utility model has the advantages that through the setting of the upper seat, the middle support detection seat, the lower support detection seat and the lock hole detection seat, the various parts of the steering column tube can be fixed separately without uneven force, the assembly accuracy of the steering column tube can be improved, the scrap quantity of the steering column tube can be reduced, the production efficiency of the steering column tube can be improved, and the production cost can be reduced.

【技术实现步骤摘要】
转向柱管总成焊接夹具
本技术涉及焊接用夹具领域,特别是涉及转向柱管总成焊接夹具。
技术介绍
汽车转向管柱及传动轴总成是安装在方向盘与转向器之间的连接部件。主要用于控制汽车行进方向、传递扭矩、吸收汽车撞击时的能量。方向机转向柱管总成是由多个冲压零件与柱管焊接组成,使用普通焊接技术流程焊接,其定位大多使用简易工装进行定位。在使用简易工装对转向柱管进行定位时,工装压紧器夹具因推拉用力不均匀,很容易造成定位不准确或松动,造成产品报废PPM值超差,从而降低转向柱管的生产效率,提高生成成本。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供转向柱管总成焊接夹具本技术通过上座、中支架检测座、下支架检测座以及锁孔检测座的设置,能够分别对转向柱管的各个部分进行固定,不会存在用力不均匀的情况,提高转向柱管的装配精度,减少转向柱管的报废数量,提高转向柱管的生产效率,降低其生产成本。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:转向柱管总成焊接夹具,包括底板、上座、中支架检测座、下支架检测座、锁孔检测座,所述底板上方设置有所述中支架检测座,所述中支架检测座通过螺钉连接安装在所述底板上方,螺钉连接便于对所述中支架检测座进行装配,在固定所述中支架检测座的同时也便于对其进行拆卸,所述中支架检测座一侧设置有所述锁孔检测座,所述锁孔检测座通过螺钉连接安装在所述底板上方,螺钉连接便于对所述锁孔检测座进行装配,在固定所述锁孔检测座的同时也便于对其进行拆卸,所述中支架检测座另一侧设置有所述下支架检测座,所述下支架检测座通过螺钉连接安装在所述底板上方,螺钉连接便于对所述下支架检测座进行装配,在固定所述下支架检测座的同时也便于对其进行拆卸,所述锁孔检测座远离所述中支架检测座的一侧设置有所述上座,所述上座通过螺钉连接安装在所述底板上方,螺钉连接便于对所述上座进行装配,在固定所述上座的同时也便于对其进行拆卸,所述底板下方设置有底脚,所述底板两侧设置有手柄,所述上座内部设置有第一插销,所述锁孔检测座上设置有第四插销,所述第四插销的外侧设置有第四衬套,所述中支架检测座上设置有第二插销,所述第二插销外侧设置有第二衬套,所述中支架检测座顶端设置有第三插销,所述第三插销外侧设置有第三衬套,所述下支架检测座上设置有下支架插销,所述下支架插销外侧设置有下支架衬套。如此设置,通过所述上座、所述中支架检测座、所述下支架检测座以及所述锁孔检测座的设置,能够分别对转向柱管的各个部分进行固定,不会存在用力不均匀的情况,提高转向柱管的装配精度,减少转向柱管的报废数量,提高转向柱管的生产效率,降低其生产成本。上述结构中,在使用夹具时,首先将所述第二插销和所述第三插销从所述中支架检测座上拔出,并将所述下支架插销从所述下支架检测座上拔出,之后将转向柱管放在所述上座和所述中支架检测座上,并使得所述锁孔检测座上的所述第四插销能够正好插入转向柱管上的锁孔中,此时将所述第二插销和所述第三插销重新装配在所述中支架检测座上,以及将所述下支架插销装配在所述下支架检测座上,如果所述第二插销、所述第三插销以及所述下支架插销能够顺利的重新装配上,说明转向柱管达到装配的精度要求,可以对其进行焊接。进一步地,所述手柄的个数为4个,通过螺纹连接均匀设置在所述底板的两侧,所述底脚的个数为4个,通过螺纹连接均匀设置在所述底板的下方。如此设置,通过事先在所述手柄和所述底脚上加工出的螺纹柱,以及所述底板上加工出的螺孔,可以轻松的将所述手柄和所述底脚装配在所述底板上。进一步地,所述下支架衬套与所述下支架检测座过盈连接,所述下支架插销与所述下支架衬套套接。如此设置,过盈连接便于将所述下支架衬套装配在所述下支架检测座上,并且保证所述下支架衬套在夹具使用的时候不会松动,将所述下支架衬套套接在所述下支架插销外,能够通过所述下支架衬套减少所述下支架插销与所述下支架检测座之间的磨损。进一步地,所述第二衬套与所述中支架检测座过盈连接,所述第二插销与所述第二衬套套接。如此设置,过盈连接便于将所述第二衬套装配在所述中支架检测座上,并且保证所述第二衬套在夹具使用的时候不会松动,将所述第二衬套套接在所述第二插销外,能够通过所述第二衬套减少所述第二插销与所述中支架检测座之间的磨损。进一步地,所述第三衬套与所述中支架检测座过盈连接,所述第三衬套与所述第三插销套接。如此设置,过盈连接便于将所述第三衬套装配在所述中支架检测座上,并且保证所述第三衬套在夹具使用的时候不会松动,将所述第三衬套套接在所述第三插销外,能够通过所述第三衬套减少所述第三插销与所述中支架检测座之间的磨损。进一步地,所述第一插销与所述上座过盈连接,所述第四插销与所述锁孔检测座过盈连接。如此设置,过盈连接便于将所述第一插销装配在所述上座上,并且保证所述第一插销在夹具使用的时候不会松动,过盈连接便于将所述第四插销装配在所述锁孔检测座上,并且保证所述第四插销在夹具使用的时候不会松动。进一步地,所述底板的长度、宽度以及厚度分为为400mm、180mm、20mm,所述上座的高度为140mm,所述中支架检测座的高度为200mm,所述下支架检测座的高度为68mm,所述锁孔检测座的高度为163mm,所述第一插销的长度为20mm,其直径为3.6mm,所述第四插销的长度为120mm,所述第二插销的长度为85mm,其直径为15mm,所述第二衬套的内径为6mm,外径为12mm,所述第二衬套与所述第二插销之间为间隙配合,所述第二衬套与所述第二插销为过盈配合,所述第三插销的长度为150mm,其直径为12mm,所述第三衬套的内径为5.5mm,外径为12mm,所述第三衬套与所述第三插销之间为间隙配合,所述第三衬套与所述中支架检测座之间为过盈配合,所述下支架插销的长度为150mm,其直径为20mm,所述下支架衬套的内径为15.9mm,外径为25mm,所述下支架衬套与所述下支架插销之间为间隙配合,所述下支架衬套与所述下支架检测座之间为过盈配合,所述手柄的长度为78mm,其直径为25mm,所述底脚的高度为60mm,其直径为30mm。与现有技术相比,本技术的优点如下:本技术通过上座、中支架检测座、下支架检测座以及锁孔检测座的设置,能够分别对转向柱管的各个部分进行固定,不会存在用力不均匀的情况,提高转向柱管的装配精度,减少转向柱管的报废数量,提高转向柱管的生产效率,降低其生产成本。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术所述转向柱管总成焊接夹具的立体图;图2是本技术所述转向柱管总成焊接夹具的主视图;图3是本技术所述转向柱管总成焊接夹具的左视图;图4是本技术所述转向柱管总成焊接夹具的俯视图;图5是本技术所述转向柱管总成焊接夹具中锁孔检测座的左视内部结构示意图;图6是本技术所述转向柱管总成焊接夹具中锁孔检测座的主视图。附图标记说明如下:1、底板;2、上座;3、中支架检测座;4、下支架检测座;5、锁孔检测座;6、第一插销;7、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.转向柱管总成焊接夹具,其特征在于:包括底板(1)、上座(2)、中支架检测座(3)、下支架检测座(4)、锁孔检测座(5),所述底板(1)上方设置有所述中支架检测座(3),所述中支架检测座(3)通过螺钉连接安装在所述底板(1)上方,所述中支架检测座(3)一侧设置有所述锁孔检测座(5),所述锁孔检测座(5)通过螺钉连接安装在所述底板(1)上方,所述中支架检测座(3)另一侧设置有所述下支架检测座(4),所述下支架检测座(4)通过螺钉连接安装在所述底板(1)上方,所述锁孔检测座(5)远离所述中支架检测座(3)的一侧设置有所述上座(2),所述上座(2)通过螺钉连接安装在所述底板(1)上方,所述底板(1)下方设置有底脚(15),所述底板(1)两侧设置有手柄(14),所述上座(2)内部设置有第一插销(6),所述锁孔检测座(5)上设置有第四插销(7),所述第四插销(7)的外侧设置有第四衬套(16),所述中支架检测座(3)上设置有第二插销(8),所述第二插销(8)外侧设置有第二衬套(9),所述中支架检测座(3)顶端设置有第三插销(10),所述第三插销(10)外侧设置有第三衬套(11),所述下支架检测座(4)上设置有下支架插销(12),所述下支架插销(12)外侧设置有下支架衬套(13)。...

【技术特征摘要】
1.转向柱管总成焊接夹具,其特征在于:包括底板(1)、上座(2)、中支架检测座(3)、下支架检测座(4)、锁孔检测座(5),所述底板(1)上方设置有所述中支架检测座(3),所述中支架检测座(3)通过螺钉连接安装在所述底板(1)上方,所述中支架检测座(3)一侧设置有所述锁孔检测座(5),所述锁孔检测座(5)通过螺钉连接安装在所述底板(1)上方,所述中支架检测座(3)另一侧设置有所述下支架检测座(4),所述下支架检测座(4)通过螺钉连接安装在所述底板(1)上方,所述锁孔检测座(5)远离所述中支架检测座(3)的一侧设置有所述上座(2),所述上座(2)通过螺钉连接安装在所述底板(1)上方,所述底板(1)下方设置有底脚(15),所述底板(1)两侧设置有手柄(14),所述上座(2)内部设置有第一插销(6),所述锁孔检测座(5)上设置有第四插销(7),所述第四插销(7)的外侧设置有第四衬套(16),所述中支架检测座(3)上设置有第二插销(8),所述第二插销(8)外侧设置有第二衬套(9),所述中支架检测座(3)顶端设置有第三插销(10),所述第三插销(10)外侧设置有第三衬套(11),所述下支架检测座(4)上设置有下支架插销(12),所述下支架插销(12)外侧设置有下支架衬套(13)。2.根据权利要求1所述的转向柱管总成焊接夹具,其特征在于:所述手柄(14)的个数为4个,通过螺纹连接均匀设置在所述底板(1)的两侧,所述底脚(15)的个数为4个,通过螺纹连接均匀设置在所述底板(1)的下方。3.根据权利要求1所述的转向柱管总成焊接夹具,其特征在于:所述下支架衬套(13)与所述下支架检测座(4)过盈连接,所述下支架插销(12)与所述下支架衬套(13)套接。4.根据权利要求1所述的转向柱管总成焊接夹具,其特征在于:所述第二衬套(9)与所述中支架...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩建刚
申请(专利权)人:杭州华达机械有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1