用于安装船用柴油机的连杆小端的衬套的安装工具制造技术

本发明专利技术公开了一种用于安装船用柴油机的连杆小端的衬套的安装工具。安装工具包括定位件，定位件包括第一壁、第二壁和环壁，第一壁包括第一面，第一面面向第一端面，第二壁与第一壁平行布置，第二壁包括第二面和定位面，第二面和定位面均面向第二端面，第二面比定位面更靠近第一面，环壁连接第一壁和第二壁，第一壁、第二壁和环壁共同形成沟槽，部分的连杆小端能够插入沟槽中，第一壁用于定位第一端面，使得第二面能够与第二端面紧密贴合且衬套能够从轴承孔中穿过并与定位面相抵。根据本发明专利技术提供的安装工具，能够对衬套进行快速准确的定位，不仅可以有效地使得衬套的凸出量达到设计要求，而且操作简单。

Installation Tool for Bushing of Connecting Rod Small End for Installing Marine Diesel Engine

The invention discloses an installation tool for bushing of connecting rod small end for installing marine diesel engine. Installation tools include positioning parts. The first wall includes the first wall, the second wall faces the first end face, the second wall is parallel to the first wall, the second wall includes the second face and the positioning surface, the second face and the positioning surface are facing the second end face, the second face is closer to the first side than the positioning surface, and the ring wall connects the first wall and the second wall. The second wall and the ring wall form a groove together. The small end of the connecting rod can be inserted into the groove. The first wall is used to locate the first end face, so that the second side can closely adhere to the second end face and the bushing can pass through the bearing hole and match the locating face. According to the installation tool provided by the invention, the bushing can be positioned quickly and accurately, and not only can the protrusion of the bushing effectively meet the design requirements, but also the operation is simple.

【技术实现步骤摘要】
用于安装船用柴油机的连杆小端的衬套的安装工具
本专利技术涉及一种用于安装船用柴油机的连杆小端的衬套的安装工具。
技术介绍
连杆组件是柴油机上的重要零部件之一，它的作用是连接活塞和曲轴，并将活塞的往复直线运动转变为曲轴的回转运动。连杆小端包括轴承孔，轴承孔用于连接活塞，轴承孔中通常镶入衬套，衬套可以由铜或薄壁减磨合金制成。为了防止衬套在连杆运转时发生拉移，衬套与轴承孔通常采用过盈配合。为了避免在装配时损坏衬套的表面，可以采用冷套法安装衬套，即衬套通过液氮被冷却后，再装入连杆小端的轴承孔中。在船用柴油机的连杆组件与活塞连接过程中，需要通过连杆小端定位，而为了避免活塞摩擦连杆小端的端面，衬套的两个端面分别相对于连杆小端的两个端面之间具有凸出量Δ(可参见图1)。而经由液氮冷却的衬套与连杆小端装配时，衬套需要被锤子敲击，以凸出轴承孔，从而产生凸出量Δ。但这种方法耗费时间长，操作效率低，极易对衬套的外表面造成损伤，且凸出量Δ的数值无法得到有效保证，需要多次对凸出量Δ进行测量。因此，需要一种用于安装船用柴油机的连杆小端的衬套的安装工具，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本专利技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。为了至少部分地解决上述问题，根据本专利技术的第一方面，提供了一种用于安装船用柴油机的连杆小端的衬套的安装工具，所述连杆小端包括轴承孔、第一端面和第二端面，所述轴承孔用于与活塞连接，所述第一端面和所述第二端面分别位于所述轴承孔的两端，所述第一端面和所述第二端面面向相反的方向且均垂直于所述轴承孔的中心轴线，其特征在于，所述安装工具包括：定位件，所述定位件包括：第一壁，所述第一壁包括第一面，所述第一面面向所述第一端面；第二壁，所述第二壁与所述第一壁平行布置，所述第二壁包括第二面和定位面，所述第二面和所述定位面均面向所述第二端面，所述第二面比所述定位面更靠近所述第一面；以及环壁，所述环壁连接所述第一壁和所述第二壁，所述第一壁、所述第二壁和所述环壁共同形成沟槽，部分的所述连杆小端能够插入所述沟槽中，所述第一壁用于定位所述第一端面，使得所述第二面能够与所述第二端面紧密贴合且所述衬套能够从所述轴承孔中穿过并与所述定位面相抵。根据本专利技术提供的安装工具，能够对衬套进行快速准确的定位，并且在安装过程中，安装工具不仅可以有效地使得衬套的凸出量达到设计要求，而且操作简单，降低工作者强度，提高了装配效率，定位方便，便于拆卸。可选地，在所述轴承孔的同一径向方向上，所述第二面比所述定位面更远离所述轴承孔的中心轴线。由此避免第二面干涉衬套与定位面相抵。可选地，所述定位面的截面形状为圆弧形，所述第二面围绕所述定位面的周向方向设置。这样，在衬套安装至轴承孔的装配过程中，使得第二端面能够与第二面紧密贴合，保证了衬套能够准确地与定位面相抵，降低了安装难度。可选地，在垂直于所述轴承孔的中心轴线的平面上，所述定位件的投影的形状为圆弧形。这样，可以使得定位件的形状与连杆小端的形状相匹配，便于连杆小端插入定位件中。可选地，在与所述轴承孔的中心轴线平行的方向上，所述第二面与所述第一面之间的距离大于所述第一端面与所述第二端面之间的距离。由此，可以降低加工难度。可选地，所述安装工具还包括紧固件，所述第一壁设置有螺纹孔，所述紧固件能够与所述螺纹孔螺纹连接且与所述第一端面相抵，以使得所述第二端面与所述第二面紧密贴合。这样，便于操作。可选地，包括多个所述紧固件和多个所述螺纹孔，多个所述螺纹孔沿所述轴承孔的周向方向间隔布置，多个所述紧固件分别与多个所述螺纹孔连接。这样，可以使得紧固件对第一端面施加均匀的作用力。可选地，在与所述轴承孔的中心轴线平行的方向上，部分的所述轴承孔的投影位于所述定位面之内。由此，可以保证定位面能够对衬套进行准确地定位。可选地，所述环壁设置有减重孔。由此，可以减轻重量。可选地，所述第一壁、所述第二壁和所述环壁一体成型。这样，便于使用。附图说明本专利技术的下列附图在此作为本专利技术的一部分用于理解本专利技术。附图中示出了本专利技术的实施例及其描述，用来解释本专利技术的装置及原理。在附图中，图1为船用柴油机的连杆小端与衬套的连接的剖视图；图2为根据本专利技术的用于安装连杆小端的衬套的安装工具的立体图；图3为图2所示的安装工具与连杆小端的连接的立体图；以及图4为图2所示的安装工具安装衬套的立体剖视图。附图标记说明：100：连杆小端110：轴承孔120：第一端面130：第二端面140：衬套200：安装工具210：定位件220：第一壁221：第一面222：螺纹孔230：第二壁231：定位面232：第二面240：环壁241：减重孔250：沟槽260：紧固件300：连杆杆身具体实施方式在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本专利技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本专利技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本专利技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。为了彻底理解本专利技术，将在下列的描述中提出详细的结构，以便阐释本专利技术。显然，本专利技术的施行并不限定于该
的技术人员所熟习的特殊细节。本专利技术的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本专利技术还可以具有其他实施方式，不应当解释为局限于这里提出的实施例。应当理解的是，在此使用的术语的目的仅在于描述具体实施例并且不作为本专利技术的限制，单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也意图包括复数形式，除非上下文清楚指出另外的方式。当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件，但不排除存在或附加一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组合。本专利技术中所使用的术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非限制。本专利技术中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识，而不具有任何其他含义，例如特定的顺序等。而且，例如，术语“第一部件”其本身不暗示“第二部件”的存在，术语“第二部件”本身不暗示“第一部件”的存在。以下，将参照附图对本专利技术的具体实施例进行更详细地说明，这些附图示出了本专利技术的代表实施例，并不是限定本专利技术。柴油机的连杆组件包括连杆小端100、连杆杆身300和连杆大端(未图示)。连杆小端100和连杆大端通过连杆杆身300连接在一起，连杆小端100用于连接活塞(未图示)，连杆大端用于连接曲轴(未图示)。通常连杆小端100通过活塞销(未图示)与活塞连接，为了减少活塞销和连杆小端100的磨损，连杆小端100和活塞销之间可以设置有衬套140。在本专利技术的一种优选地实施方式中，如图1所示，连杆小端100包括轴承孔110(轴承孔110在图3中示出)、第一端面120和第二端面130。轴承孔110用于与活塞连接，第一端面120和第二端面130分别位于轴承孔110的两端，第一端面120和第二端面130面向相反的方向且均垂直于轴承孔110的中心轴线X。在本实施方式中，第一端面120和第二端面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于安装船用柴油机的连杆小端的衬套的安装工具，所述连杆小端包括轴承孔、第一端面和第二端面，所述轴承孔用于与活塞连接，所述第一端面和所述第二端面分别位于所述轴承孔的两端，所述第一端面和所述第二端面面向相反的方向且均垂直于所述轴承孔的中心轴线，其特征在于，所述安装工具包括：定位件，所述定位件包括：第一壁，所述第一壁包括第一面，所述第一面面向所述第一端面；第二壁，所述第二壁与所述第一壁平行布置，所述第二壁包括第二面和定位面，所述第二面和所述定位面均面向所述第二端面，所述第二面比所述定位面更靠近所述第一面；以及环壁，所述环壁连接所述第一壁和所述第二壁，所述第一壁、所述第二壁和所述环壁共同形成沟槽，部分的所述连杆小端能够插入所述沟槽中，所述第一壁用于定位所述第一端面，使得所述第二面能够与所述第二端面紧密贴合且所述衬套能够从所述轴承孔中穿过并与所述定位面相抵。

【技术特征摘要】
1.一种用于安装船用柴油机的连杆小端的衬套的安装工具，所述连杆小端包括轴承孔、第一端面和第二端面，所述轴承孔用于与活塞连接，所述第一端面和所述第二端面分别位于所述轴承孔的两端，所述第一端面和所述第二端面面向相反的方向且均垂直于所述轴承孔的中心轴线，其特征在于，所述安装工具包括：定位件，所述定位件包括：第一壁，所述第一壁包括第一面，所述第一面面向所述第一端面；第二壁，所述第二壁与所述第一壁平行布置，所述第二壁包括第二面和定位面，所述第二面和所述定位面均面向所述第二端面，所述第二面比所述定位面更靠近所述第一面；以及环壁，所述环壁连接所述第一壁和所述第二壁，所述第一壁、所述第二壁和所述环壁共同形成沟槽，部分的所述连杆小端能够插入所述沟槽中，所述第一壁用于定位所述第一端面，使得所述第二面能够与所述第二端面紧密贴合且所述衬套能够从所述轴承孔中穿过并与所述定位面相抵。2.根据权利要求1所述的安装工具，其特征在于，在所述轴承孔的同一径向方向上，所述第二面比所述定位面更远离所述轴承孔的中心轴线。3.根据权利要求2所述的安装工具，其特征在于，所述定位面的截面形状为圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄锦川，殷筱，张茂胜，陆寅松，史引社，叶小清，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所，
类型：发明
国别省市：上海,31