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内燃机余热利用装置制造方法及图纸

技术编号:2104492 阅读:421 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种内燃机余热利用装置,它是安装在汽车驾驶室内的余热利用装置。包括内燃机,与内燃机相连的消声器。它的采热器套装在内燃机气缸的排气口处,与内燃机固定连接,所述的采热器设置为两层结构,一层是气室,另一层是水室。热水器与取暖器相连与采热器连通。在汽车上安装它,既可为司机提供取暖又可为其提供热水,使本该废弃的余热再次被利用,方便实用。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种余热利用装置,特别是与内燃机配套使用的内燃机余热利用装置。现有的内燃机车没有余热利用装置,行驶的过程中,热源白白浪费掉。中国专利CN2227738公开了一种“内燃机开水器”,它的热水箱与内燃机进排气支管、消声器连通,热水箱的底部有小气室,小气室的上方设有导热管,导热管间设有气流隔板。尽管它克服了热源浪费的问题,但其结构比较复杂,尤其是不太适合于驾驶室使用。本技术的目的在于克服现有技术的不足而提供一种安装在驾驶室内,将内燃机的余热用采热器收集输出给取暖、供热水装置,集取暖、用热水为一体的内燃机余热利用装置。本技术的目的是这样实现的包括内燃机,与内燃机相连的消声器,其结构要点是采热器套装在内燃机气缸的排气口处,与内燃机固定连接,所述的采热器设置为两层结构,一层是气室,另一层是水室。此采热器水室的一侧设有进水口,另一侧设有出水口,出水口通过管路与热水器、取暖器相连。此采热器气室的下侧设有排烟气口,排烟气口与排气管连通。采用上述的结构,采热器收集内燃机排除的余热气,并将其置换成热量,供驾驶员取暖、用水。相比现有技术,本技术结构简单实用,制造成本低廉,它安装在内燃机的排气口本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内燃机余热利用装置,包括内燃机,与内燃机相连的消声器,其特征在于:采热器套装在内燃机气缸的排气口处,与内燃机固定连接,所述的采热器设置为两层结构,一层是气室,另一层是水室。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘金国
申请(专利权)人:刘金国
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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