消音器制造技术

一种阻力型消音器，用多块阻力板将壳体内部的空间分隔为多个扩张室，并将开设有使废气通过的大径孔的阻力板与开设有降低背压用的小孔的阻力板交替配置构成。本发明专利技术不仅能保持消音性能，还可降低废气的背压。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及设于发动机排气路径的消音器。传统的消除发动机排气噪音的阻力型消音器采用以下构造，即，设有多个废气流通孔的废气导管贯穿壳体内部中心，并用多块阻力板将所述壳体内的空间在废气流动方向分隔成多个扩张室。日本技术公开1983—149510号曾揭示过在这种阻力型消音器中采用以下构造，即对于多块阻力板而把开设有使废气通过的大径孔的阻力板与未开设使废气通过的大径孔的阻力板交替配置。在上述的传统消音器中，未开设使废气通过的大径孔的阻力板会使通过了开设有大径孔的阻力板的废气背压上升，对发动机性能造成不良影响。本专利技术的目的在于消除上述问题，所采用的技术方案为，一种阻力型消音器，其中设有多个废气流通孔的废气导管贯穿壳体内部中心，并用多块阻力板将所述壳体内的空间在废气流动方向分隔成多个扩张室，其特征在于把开设有使废气通过的大径孔的阻力板与开设有降低背压用的小孔的阻力板交替配置。采用上述构造时，通过开设有降低背压用的小孔的阻力板可抑制废气背压上升，避免对发动机性能的不良影响。以下是对附图的简单说明。图1是本专利技术剖视图。图2是本专利技术另一实施例的剖视图。图3是沿图1A—A线的剖视图。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种消音器，属于设有多个废气流通孔的废气导管贯穿壳体内部中心、并用多块阻力板将所述壳体内的空间在废气流动方向分隔成多个扩张室的阻力型消音器，其特征在于，把开设有使废气通过的大径孔的阻力板与开设有降低背压用的小孔的阻力板交替配置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：有马均，
申请(专利权)人：日野自动车工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]