【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及下述树脂制散热器罩，该罩安装于发动机冷却用的水冷式散热器中的散热器芯子的顶部，或底部。本专利技术特别涉及下述的树脂制散热器罩，其形成有冷却水流出流入用伸出管，该管与罩主体的侧壁成整体成形。在车辆中设有散热器以便防止发动机变热。这种散热器设有下述的罩，该罩分别位于散热器芯子的顶部和底部，该散热器芯子由其外缘面固定有翅片的多个管构成。在设置于顶部的顶罩和设置于底部的底罩中的罩主体的每个侧壁上分别形成有冷却水流出流入用伸出管，这些伸出管分别与散热器软管的一端相连接。该散热器软管的另一端分别与发动机的冷却通道的出口和人口相连接。按照具有上述结构的散热器，首先发动机所加热的冷却水送入顶罩中，该冷却水中的热量由于冷却水从散热器芯子内部朝向下方移动而消耗，并冷却。冷却后的冷却水从设置于底罩上的冷却水排出用的伸出管排出，并可再次对发动机进行冷却。但是，由于上述的树脂制罩具有一定的弹性，这样如果将使散热器软管嵌合于伸出管上的型套牢固夹紧，则由于上述弹性，伸出管会产生变形，由于冷却水流过的有效截面积减小，则会发生散热器水侧压力损失增加的不利情况。在此场合，虽然也可...
【技术保护点】
一种树脂制散热器罩，其中下述的冷却水流出流入用伸出管（１１ｂ）按照下述方式形成，该方式为：该管内径朝向管前端逐渐增加，上述伸出管（１１ｂ）与树脂制罩主体侧壁（１１ａ）整体成形，其外径与上述伸出管１１（ｂ）的最小内径相对应的短筒形伸出管加强用套环（１３）插入上述伸出管（１１ｂ），在其内插入有上述套环（１３）的伸出管（１１ｂ）上嵌合有散热器软管（１４），其特征在于： 在上述伸出管（１１ｂ）内表面，沿其纵向按照与上述套环（１３）的外表面相接触的方式形成有多个凸肋（１７）。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：吉原敬博，水村重行，安藤隆，
申请(专利权)人：日野自动车工业株式会社，三共拉吉塔株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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