小型两轮摩托车制造技术

技术编号:2103559 阅读:230 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供一种能把进气系统紧凑合理配置,能把它的构件高度降低的小型两轮摩托车。它是在设有把新气导入发动机的排气系统的进气系统的小型两轮摩托车中,把构成上述进气系统的阀组件50配置在组合摇摆式发动机的传动箱14上方,而且把装在阀组件50内的止回阀配置成它的导引活门适于向上下方向开关的。由于本发明专利技术把装在构成进气系统的阀组件50内的止回阀配置成它的活门适于向上下方开关的,因而能把阀组件50的高度降低,从而能使高度较低的阀组件50避免与其他构件干涉,能把它合理地配置在组合摇摆式发动机的传动箱14上方。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及小型两轮摩托车,它具有组合摇摆式的发动机和把二次空气导引到该发动机的排气系中的进气管系统。一般小型两轮摩托车装着组合摇摆式发动机,这个组合摇摆式发动机是把作为驱动源的发动机和内部装有“V”型皮带式自动变速机和动力传递机构的传动箱制成一体而构成的组件。但是,由于在把2循环发动机用作驱动源的摩托车中,从2循环发动机排出的废气中含有油等未燃成分,为了进行废气的净化,便由进气管系统将新气导入到排气管,使流过排气管的废气中的未燃成分再燃烧,从而使废气净化。而,在把进气管系统组装到小型两轮摩托车上的场合中,要求将这进气管系统紧凑地合理配置,这就给其配置带来了问题。本专利技术是为了解决上述问题而作出的,其目的是提供一种通过把进气管系统紧凑合理的配置,能把它的构件高度降低的小型两轮摩托车。为了达到上述目的而作出的本专利技术的小型两轮摩托车是把内部能装着自动变速机和动力传递机的传动箱壳体与发动机形成一体而构成的组合摇摆式发动机配置在座位下方,并设有把新气导入到发动机的排气系统里的进气系统,其特征在于把构成上述进气系统的阀组件配置在上述组合摇摆式发动机的传动箱上方,而且把装在阀组件内本文档来自技高网...

【技术保护点】
小型两轮摩托车,它是把内部装着自动变速机和动力传递机构而构成的传动箱与发动机形成一体地构成的组合摇摆式发动机配置在座位下方,而且设有把新气导入到发动机的排气系统里的进气系统,其特征在于:把构成上述进气系统的阀组件配置在上述组合摇摆式发动机的传动箱上方,而且把装在阀组件内的止回阀配置成它的导引活门适于向上下方向开关的。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:太箸树巨雄
申请(专利权)人:雅马哈发动机株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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