一种带电架空线缆行走车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带电架空线缆行走车，包括曳引轮和车身，所述曳引轮安装在开口向下的轮架上，通过电动机驱动，所述轮架通过立柱安装在车身的上方，所述车身上设置有仰角远程调节机构，所述仰角远程调节机构上设置有提吊扣。本实用新型专利技术通过仰角远程调节机构调节提吊扣的位置来改变车身的着力点，从而改变车身的仰角以避让线缆，其原理最简单、结构最简洁、操作最可靠，不再受制于地面场所，极大地提高操作便利性。

An Electrified Overhead Cable Walking Vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种带电架空线缆行走车
本技术涉及电力及通信线路施工设备领域，具体涉及一种带电架空线缆行走车。
技术介绍
在电力线路施工及通信光缆施工过程中经常需要跨越重要航道、铁路、封闭高速公路、房屋、蔬菜大棚、交叉施工工地等障碍，很多情况下需要对障碍处进行长时间停航、封路等相关配合工作，相关协调手续繁多，协商难度大，而且经常因难于达成一致要求而严重延误工期，生产成本也因此而长期居高不下。而传统的放缆施工大多是通过搭设脚手架，采用带张力展放式的施工达到线缆跨越目的，存在成本高、耗时长的问题，有些施工场地如航道两侧并不具备搭架施工的条件，而且带张力展放式施工所需牵引机械搬运到施工场地的难度较大；另外长距离的带张力跨越对施工机械及施工技术要求十分严格，稍有不慎将造成无法挽回的严重后果；还有，在施工过程中经常会遇到外界干扰，这就要求在施工结束前，必须有人看护各点，以保安全。针对以上问题，申请人在公告号为CN103138205B的中国技术专利中公开了无张力放缆跨越装置，通过串联牵引绳将连接于已有的高压线路或者承载钢绳的弹性绝缘环或者绝缘滑车连接形成一条空中通道，用线缆引导绳带动施工线缆通过空中通道，不受下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带电架空线缆行走车，包括曳引轮（1）和车身（4），所述曳引轮（1）安装在开口向下的轮架（2）上，通过电动机（26）驱动，所述轮架（2）通过立柱（3）安装在车身（4）的上方，其特征在于：所述车身（4）上设置有仰角远程调节机构，所述仰角远程调节机构上设置有提吊扣（6）。

【技术特征摘要】
1.一种带电架空线缆行走车，包括曳引轮（1）和车身（4），所述曳引轮（1）安装在开口向下的轮架（2）上，通过电动机（26）驱动，所述轮架（2）通过立柱（3）安装在车身（4）的上方，其特征在于：所述车身（4）上设置有仰角远程调节机构，所述仰角远程调节机构上设置有提吊扣（6）。2.如权利要求1所述的一种带电架空线缆行走车，其特征在于：所述仰角远程调节机构包括与曳引轮（1）的轮轴同向设置的、由仰角调节推杆（7）驱动的拉杆，所述拉杆对称设置于车身（4）两端，所述提吊扣（6）设置于拉杆上。3.如权利要求2所述的一种带电架空线缆行走车，其特征在于：所述拉杆包括位于车身（4）上部的至少两根的上拉杆（5）和位于车身（4）底部的至少两根的下拉杆（21），所述提吊扣（6）设置于上拉杆（5）上，所述上拉杆（5）共同连接于上连杆（22），下拉杆共同连接于下连杆（23），所述上连杆（22）和下连杆（23）通过垂直连杆（24）相连，所述垂直连杆（24）由仰角调节推杆（7）驱动。4.如权利要求1所述的一种带电架空线缆行走车，其特征在于：所述提吊扣（6）上连接有储绳（18），所述车身（4）上设置有储绳远程释放机构。5.如权利要求1或4所述的一种带电架空线缆行走车，其特征在于：所述车身（4）上安装有提升绳远程解扣机构。6.如权利要求5所述的一种带电架空线缆行走车，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王华，王蒙，周马忠，马聪，陈戈，高明，
申请(专利权)人：国网江苏省电力有限公司淮安供电分公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32