The invention relates to the technical field of automobile parts production, and discloses a testing device and a testing method for sound insulation of a multi-metal sheet white door assembly, including a metal sheet mounting device, a noise generating receiving element and a data processing device. The metal sheet mounting device includes a reverberation chamber (1), a silencing chamber (2) and a test mounting component (4). The receiving element includes a microphone (3), a sound-producing microphone and a sound-receiving microphone; the data processing device includes a data collector (14), a data processor (13), a signal generator (12), a filter (11) and a power amplifier (15). The invention solves the problem that it is impossible to test the sound insulation of the whole white car door on the market at present, and that the error of the calculation result is too large due to the deviation of the calculation data, which leads to the inaccuracy of the test result, thus affecting the development of the structure and material of the thin-walled white car door panels, and failing to improve the user's satisfaction.
【技术实现步骤摘要】
一种多金属薄板白车门总成隔音量的测试装置及测试方法
本专利技术涉及汽车生产
，具体为一种多金属薄板白车门总成隔音量的测试装置及测试方法。
技术介绍
随着汽车工业的发展，NVH作为权衡汽车乘坐舒适性的主要指标，反映了汽车生产厂家的设计水平和制造工艺，也逐渐成为衡量汽车质量的重要标准之一，汽车白车门是一个复杂的多金属薄板组合的整体，含薄壁板冲压件，各板件之间必要的连接部分，包括焊接点，胶粘等，关系着驾驶员与胎噪、风噪、发动机运转噪声等对车内驾驶员和乘客的影响，因此控制隔音量是非常重要的，为提高汽车白车门总成隔音性能，寻找最佳的设计方案及验证设计方案是否满足要求，必须测量其结构的隔音量。现有技术中各钣金件隔音量大小数据均采用公式1：来计算得出，其中公式1中，ρ0为空气密度，c0为声速，A代表薄板面积，模态导纳Ymn，σmn为模态态辐射效率，k为常数等，与面板辐射的声功率关系密切，计算过程复杂繁琐，且计算过程漫长，稍有偏差，就会造成结果有很大误差，降低用户使用满意度，故而需要一个新的方案来解决上述提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利...
【技术保护点】
1.一种多金属薄板白车门总成隔音量的测试装置，包括金属薄板安装设备、噪声发生接收元件和数据处理装置，其特征在于：所述的金属薄板安装设备包括混响室（1）、消声室（2）和待测安装部件（4）；所述的噪声发生接收元件包括发声器（3）、发声传声器和受声传声器；所述的数据处理装置包括数据采集器（14）、数据处理器（13）、信号发生器（12）、滤波器（11）和功率放大器（15）。
【技术特征摘要】
1.一种多金属薄板白车门总成隔音量的测试装置，包括金属薄板安装设备、噪声发生接收元件和数据处理装置，其特征在于：所述的金属薄板安装设备包括混响室（1）、消声室（2）和待测安装部件（4）；所述的噪声发生接收元件包括发声器（3）、发声传声器和受声传声器；所述的数据处理装置包括数据采集器（14）、数据处理器（13）、信号发生器（12）、滤波器（11）和功率放大器（15）。2.根据权利要求1所述的一种多金属薄板白车门总成隔音量的测试装置，其特征在于：所述的混响室（1）和消声室（2）中间设有待测安装部件（4），所述的混响室（1）内设有多个发声传声器和发声器（3），所述的消声室（2）内部含有多个受声传声器，所述的受声传声器连接到数据采集器（14），所述的发声传声器连接到数据采集器（14）上，所述的数据采集器（14）连接到数据处理器（13），所述的数据处理器（13）连接到信号发生器（12），所述的信号发生器（12）连接到滤波器（11），所述的滤波器（11）连接到功率放大器（15），所述的功率放大器（15）连接到发生器（3）上。3.根据权利要求1所述的一种多金属薄板白车门总成隔音量的测试装置，其特征在于：所述的多个发声传声器为两个发声传声器，分别为1#发声传声器（6）和2#发声传声器（7）。4.根据权利要求1所述的一种多金属薄板白车门总成隔音量的测试装置，其特征在于：所述的多个受声传声器为两个受声传声器，分别为1#受声传声器（8）和2#受声传声器（9）。5.根据权利要求1所述的一种多金属薄板白车门总成隔音量的测试装置，其特征在于：所述的待测安装部件（4）上设有金属薄板（5）。6.根据权利要求5所述的一种多金属薄板白车门总成隔音量的测试装置，其特征在于：所述的金属薄板（5）替换为汽车白车门总成（16）。7.根据权利要求5或6所述的一种多金属薄板白车门总成隔音量的测试装置，其特征在于：所述的发声器（3）由12个频率段发生器（10）组成，12个频率段发生器（10）均匀分布于混响室（1）内，12个频率段发生器（10）在混响室（1）空间中呈半球形状分布，其球心位置设置在金属薄板（5）处；其中，12个声源与金属薄板（5）距离半径为10262.329mm，其中八个分布在最外...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪文珺，谢兵，程勇，潘大巍，郭献，张彪，许刚，余勤，
申请(专利权)人：合肥长安汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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