一种柴油机启动器手拉盘制造技术

本发明专利技术公开了一种柴油机配件，尤其涉及一种柴油机启动器手拉盘，属于柴油机领域。该发明专利技术包括设置在手拉盘中部并沿手拉盘一端向外凸出的启动爪，环向分配在手拉盘四周的多个开孔，以及设置在手拉盘边缘并与启动爪连接的拉绳杆。该发明专利技术结构简单，与启动器连接紧密，散热效果好，不容易出现各种故障，使用寿命长。

A Hand-pulled Disc for Diesel Engine Starter

The invention discloses a diesel engine accessory, in particular relates to a diesel engine starter hand pulley, which belongs to the field of diesel engines. The invention comprises a starting claw which is arranged in the middle of the hand-pull disc and protrudes outward along one end of the hand-pull disc, a plurality of holes arranged in a circular direction around the hand-pull disc, and a pull rope rod which is arranged at the edge of the hand-pull disc and connected with the starting claw. The invention has the advantages of simple structure, close connection with the starter, good heat dissipation effect, no easy occurrence of various faults and long service life.

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机启动器手拉盘
本专利技术涉及柴油机配件领域，尤其涉及一种柴油机启动器手拉盘。
技术介绍
现有的手拉盘通常是手拉盘与启动爪为分体结构，手拉盘带动启动爪转动，启动爪再带动发动机的飞轮转动，分体结构常常导致启动装置的启动效率低、故障率高，严重时会影响柴油机的整机性能。
技术实现思路
为了解决以上问题，本专利技术的目的是提供一种不容易出现各种故障的柴油机启动器手拉盘。为了实现以上目的，本专利技术采用的技术方案：一种柴油机启动器手拉盘，包括设置在手拉盘中部并沿手拉盘一端向外凸出的启动爪，环向分配在手拉盘四周的多个开孔，以及设置在手拉盘边缘并与启动爪连接的拉绳杆。优选的，所述启动爪为从手拉盘中心向上凸起形成的圆台形结构，启动爪半径从上至下依次变小，且启动爪的顶端边缘环向凸出形成多个边角。优选的，所述启动爪的与手拉盘的贴合面设有挡盘，所述挡盘的半径大于启动爪的最大半径。优选的，所述挡盘环向设有多个凹孔，任一所述凹孔均与相邻的开孔相配合。优选的，所述启动爪、挡盘和手拉盘通过螺钉连接在一起。优选的，所述手拉盘的边缘向上凸起形成挡环，所述挡环的壁面为网状结构。优选的，所述挡环的外侧边缘环向分配有多个螺孔。优选的，所述拉绳杆为T型结构，且拉绳杆包括竖向设置的绳子连接杆和横向设置的手拉杆，所述手拉杆的一端长于手拉杆的另一端。本专利技术的有益效果：本专利技术中的一种柴油机启动器手拉盘，结构简单，与启动器连接紧密，散热效果好，不容易出现各种故障，使用寿命长。附图说明图1为本专利技术的结构图；图2为本专利技术的启动爪结构图；图中：1-拉绳杆；1.1-手拉杆；2-挡环；2.1-螺孔；3-挡盘；3.1-凹孔；4-启动爪；4.1-边角；5-手拉盘。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本专利技术作进一步阐述。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。实施例一本实施例结合图1和图2所示，一种柴油机启动器手拉盘，包括设置在手拉盘5中部并沿手拉盘5一端向外凸出的启动爪4，环向分配在手拉盘5四周的多个开孔，以及设置在手拉盘5边缘并与启动爪4连接的拉绳杆1。在使用过程中，开孔用于散热，启动爪4与启动器相连，通过拉动拉绳杆1启动启动器，从而启动柴油机。实施例二本实施例基于实施例1做进一步改进，结合图1和图2所示，所述启动爪4为从手拉盘5中心向上凸起形成的圆台形结构，启动爪4半径从上至下依次变小，且启动爪4的顶端边缘环向凸出形成多个边角4.1。在使用过程中，启动爪4与启动器相连，通过倒着的圆台形结构，使得启动爪4与启动器的连接更稳固，通过边角4.1的设置，是的启动器和启动爪4能够卡住，不产生相对位移。实施例三本实施例基于实施例1-2中的任一项做进一步改进，如图1所示，所述启动爪4的与手拉盘5的贴合面设有挡盘3，所述挡盘3的半径大于启动爪4的最大半径。实施例四本实施例基于实施例3做进一步改进，如图1所示，所述挡盘3环向设有多个凹孔3.1，任一所述凹孔3.1均与相邻的开孔相配合。在使用过程中，凹孔3.1与开孔相配合，使得散热效果不会打折扣。实施例五本实施例基于实施例3做进一步改进，如图1所示，所述启动爪4、挡盘3和手拉盘5通过螺钉连接在一起。在使用过程中，螺钉将启动爪4，挡盘3和手拉盘5一起连接，安装非常方便。实施例六本实施例基于实施例1-5中的任一项做进一步改进，如图1所示，所述手拉盘5的边缘向上凸起形成挡环2，所述挡环2的壁面为网状结构。在使用过程中，网状结构的挡环2，使得散热效果更好。实施例七本实施例基于实施例6做进一步改进，结合图1和图2所示，所述挡环2的外侧边缘环向分配有多个螺孔2.1。在使用过程中，挡环2外侧分配有多个螺孔2.1，是的手拉盘5的固定效果更好，由于使用人员需要对手拉换中的拉绳杆1使力，使得手拉盘5的固定尤其重要。实施例八本实施例基于实施例1-7中的任一项做进一步改进，结合图1和图2所示，所述拉绳杆1为T型结构，且拉绳杆1包括竖向设置的绳子连接杆和横向设置的手拉杆1.1，所述手拉杆1.1的一端长于手拉杆1.1的另一端。在使用过程中，T型结构的拉绳杆1更好使力，同时手拉杆1.1一端长于另一端，使得用户能够更好抓住。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油机启动器手拉盘，其特征在于：包括设置在手拉盘(5)中部并沿手拉盘(5)一端向外凸出的启动爪(4)，环向分配在手拉盘(5)四周的多个开孔，以及设置在手拉盘(5)边缘并与启动爪(4)连接的拉绳杆(1)。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机启动器手拉盘，其特征在于：包括设置在手拉盘(5)中部并沿手拉盘(5)一端向外凸出的启动爪(4)，环向分配在手拉盘(5)四周的多个开孔，以及设置在手拉盘(5)边缘并与启动爪(4)连接的拉绳杆(1)。2.根据权利要求1所述的一种柴油机启动器手拉盘，其特征在于：所述启动爪(4)为从手拉盘(5)中心向上凸起形成的圆台形结构，启动爪(4)半径从上至下依次变小，且启动爪(4)的顶端边缘环向凸出形成多个边角(4.1)。3.根据权利要求1所述的一种柴油机启动器手拉盘，其特征在于：所述启动爪(4)的与手拉盘(5)的贴合面设有挡盘(3)，所述挡盘(3)的半径大于启动爪(4)的最大半径。4.根据权利要求3所述的一种柴油机启动器手拉盘，其特征在于：所述挡盘(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴至利，
申请(专利权)人：重庆喜恩动力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50