一种单向带离合器的阻尼器制造技术

本实用新型专利技术公开一种单向带离合器的阻尼器，其包括：基座、安装于基座中的阻尼轴芯以及安装于基座下端的盖体，该阻尼轴芯下端穿过盖体以伸出于盖体外，阻尼轴芯与基座之间填充有阻尼油；阻尼轴芯下端与离合器连接，该离合器包括离合底座、安装于离合底座中的离合内圈、安装于离合内圈上的离合轴芯以及离合底座上的上盖，该离合轴芯穿过上盖伸出于上盖外，且离合轴芯端部与阻尼轴芯固定连接；离合底座内壁成型有多个按圆均等分分布的圆弧止位槽，且该离合内圈外围成型有复数具有倾斜面的单向止位斜块，该单向止位斜块置于圆弧止位槽中，且该单向止位斜块的倾斜面最低点与圆弧止位槽形成有间隔，该单向止位斜块的倾斜面最高点与圆弧止位槽接触。

A One-way Damper with Clutch

The utility model discloses a one-way damper with a clutch, which comprises a base, a damper shaft core mounted in the base and a cover mounted at the lower end of the base. The lower end of the damper shaft core passes through the cover body to extend out of the cover body, and a damper oil is filled between the damper shaft core and the base. The lower end of the damper shaft core is connected with the clutch, and the clutch includes a clutch base and is mounted at the clutch bottom. The clutch inner ring in the seat, the clutch shaft core mounted on the inner ring of the clutch and the upper cover on the clutch base extend out of the upper cover through the upper cover, and the end of the clutch shaft core is fixedly connected with the damping shaft core. The inner wall of the clutch base is formed with several circular arc stop grooves distributed equally by circles, and the outer ring of the clutch inner ring is formed with a plurality of one-way stop oblique blocks with inclined surfaces. The one-way stop inclined block is placed in the arc stop groove, and the lowest point of the inclined plane of the one-way stop inclined block is spaced from the arc stop groove. The highest point of the inclined plane of the one-way stop inclined block contacts the arc stop groove.

【技术实现步骤摘要】
一种单向带离合器的阻尼器
：本技术涉及阻尼器产品
，特指一种单向带离合器的阻尼器。
技术介绍
：阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。其中，旋转阻尼器使产品获得平缓的机械运动，提升产品的品质及寿命，广泛应用于小翻盖的翻转、礼品盒、车窗安全拉手、地插等，能有效降低产品使用时产生的噪音，跟弹簧配合能使盖子运动更加的柔顺。现有技术中的旋转阻尼器不带离合器，正向阻尼用于降低盖子关闭时的机械能，使盖子平缓关闭，且其反向有大约正向阻尼的20％-30％的阻尼力，造成打开盖子有额外的阻尼力，导致盖子打开操作不够顺畅。有鉴于此，本专利技术人提出以下技术方案。
技术实现思路
：本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种单向带离合器的阻尼器。为了解决上述技术问题，本技术采用了下述技术方案：该单向带离合器的阻尼器包括：基座、安装于基座中的阻尼轴芯以及安装于基座下端的盖体，该阻尼轴芯下端穿过该盖体以伸出于该盖体外，该阻尼轴芯与基座之间填充有阻尼油；所述阻尼轴芯下端与一离合器连接，该离合器包括离合底座、安装于该离合底座中的离合内圈、安装于离合内圈上的离合轴芯以及离合底座上的上盖，该离合轴芯穿过上盖伸出于该上盖外，且该离合轴芯端部与所述阻尼轴芯固定连接；所述离合底座内壁成型有多个按圆均等分分布的圆弧止位槽，且该离合内圈外围成型有复数具有倾斜面的单向止位斜块，该单向止位斜块置于圆弧止位槽中，且该单向止位斜块的倾斜面最低点与圆弧止位槽形成有间隔，该单向止位斜块的倾斜面最高点与圆弧止位槽接触。进一步而言，上述技术方案中，所述离合底座中设置有安装槽，该安装槽内壁设置有所述的圆弧止位槽，且该离合底座于安装槽的槽口处设置有阶梯槽，所述上盖设置于该阶梯槽中。进一步而言，上述技术方案中，所述阻尼轴芯外围设置有若干环槽，该环槽中均套设有密封圈，该密封圈外围与所述盖体内壁接触。进一步而言，上述技术方案中，所述基座上端内壁成型有圆柱体，所述阻尼轴芯上端设置有圆柱槽，该圆柱体置于该圆柱槽中。进一步而言，上述技术方案中，所述阻尼轴芯上端设置有锁定槽，所述离合轴芯上端卡嵌于该锁定槽中，并通过螺丝将离合轴芯上端锁定于该锁定槽中。进一步而言，上述技术方案中，所述阻尼轴芯上端外围成型有若干等间距分布的第一阻尼板，该第一阻尼板外围成型有若干第一阻尼槽；所述基座内部成型有若干等间距分布的第二阻尼板，该第二阻尼板置于该第一阻尼板内侧，且该第二阻尼板外围成型有第二阻尼槽。采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比较具有如下有益效果：本技术增设有离合器，且该阻尼轴芯与离合器连接，在离合器的作用下，阻尼轴芯仅能相对基座沿正方向旋转，以致仅具有正方向的阻尼力，而不具有反方向的阻尼力，令本技术阻值稳定，使用起来更加顺畅，运动顺畅平滑，整个过程没有声音，以具有极强的市场竞争力。附图说明：图1是本技术的立体图；图2是本技术另一视角的立体图；图3是本技术的立体分解图；图4是本技术的剖视图；图5是本技术中离合器的立体图；图6是本技术中离合底座的立体图；图7是本技术中基座的立体图。具体实施方式：下面结合具体实施例和附图对本技术进一步说明。见图1-7所示，为一种单向带离合器的阻尼器，其包括：基座1、安装于基座1中的阻尼轴芯2以及安装于基座1下端的盖体3，该阻尼轴芯2下端穿过该盖体3以伸出于该盖体3外，该阻尼轴芯2与基座1之间填充有阻尼油，该阻尼轴芯2相对基座1转动时，会迫使阻尼油流动，而阻尼油的流动会产生阻尼力，以致使该阻尼轴芯2相对基座1转动时会受到阻尼力作用，而进行平缓转动。所述阻尼轴芯2下端与一离合器4连接，该离合器4包括离合底座41、安装于该离合底座41中的离合内圈42、安装于离合内圈42上的离合轴芯43以及离合底座41上的上盖44，该离合轴芯43穿过上盖44伸出于该上盖44外，且该离合轴芯43端部与所述阻尼轴芯2固定连接；所述离合底座41内壁成型有多个按圆均等分分布的圆弧止位槽411，且该离合内圈42外围成型有复数具有倾斜面的单向止位斜块421，该单向止位斜块421置于圆弧止位槽411中，且该单向止位斜块421能够脱离圆弧止位槽411，且该单向止位斜块421的倾斜面最低点与圆弧止位槽411形成有间隔，该单向止位斜块421的倾斜面最高点与圆弧止位槽411接触。单向止位斜块421的倾斜面倾斜的方向为单向止位斜块421的厚度小至单向止位斜块421的厚度大的方向，即单向止位斜块421的倾斜面倾斜的方向为单向止位斜块421的倾斜面最低点至倾斜面最高点的方向。由于离合内圈42外围成型的复数单向止位斜块421置于圆弧止位槽411中，以致使该单向止位斜块421仅能沿其倾斜面倾斜的方向从上一个圆弧止位槽411转动至下一个圆弧止位槽411，而由于单向止位斜块421的倾斜面的最高点与圆弧止位槽411接触，以致不能单向止位斜块421不能沿其倾斜面倾斜的反方向转动，从而达到单向旋转的目的，即离合内圈42仅能在离合底座41中沿一个方向(正方向)旋转，令阻尼轴芯2仅能相对基座1沿正方向旋转，以致仅具有正方向的阻尼力，而不具有反方向的阻尼力，令本技术阻值稳定，使用起来更加顺畅，运动顺畅平滑，整个过程没有声音，以具有极强的市场竞争力。所述离合底座41中设置有安装槽412，该安装槽412内壁设置有所述的圆弧止位槽411，且该离合底座41于安装槽412的槽口处设置有阶梯槽413，所述上盖44设置于该阶梯槽413中。所述阻尼轴芯2外围设置有若干环槽21，该环槽21中均套设有密封圈22，该密封圈22外围与所述盖体3内壁接触，以此保证阻尼轴芯2与盖体3密封接触。所述基座1上端内壁成型有圆柱体11，所述阻尼轴芯2上端设置有圆柱槽23，该圆柱体11置于该圆柱槽23中，以此保证阻尼轴芯2相对基座1旋转更加稳定。所述阻尼轴芯2上端设置有锁定槽24，所述离合轴芯43上端卡嵌于该锁定槽24中，并通过螺丝25将离合轴芯43上端锁定于该锁定槽24中，保证阻尼轴芯2和离合轴芯43连接的稳定性。所述阻尼轴芯2上端外围成型有若干等间距分布的第一阻尼板26，该第一阻尼板26外围成型有若干第一阻尼槽261；所述基座1内部成型有若干等间距分布的第二阻尼板12，该第二阻尼板12置于该第一阻尼板26内侧，且该第二阻尼板12外围成型有第二阻尼槽121。本技术增设有离合器4，且该阻尼轴芯2与离合器4连接，在离合器4的作用下，阻尼轴芯2仅能相对基座1沿正方向旋转，以致仅具有正方向的阻尼力，而不具有反方向的阻尼力，令本技术阻值稳定，使用起来更加顺畅，运动顺畅平滑，整个过程没有声音，以具有极强的市场竞争力。当然，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并非来限制本技术实施范围，凡依本技术申请专利范围所述构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本技术申请专利范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单向带离合器的阻尼器，其包括：基座(1)、安装于基座(1)中的阻尼轴芯(2)以及安装于基座(1)下端的盖体(3)，该阻尼轴芯(2)下端穿过该盖体(3)以伸出于该盖体(3)外，该阻尼轴芯(2)与基座(1)之间填充有阻尼油；其特征在于：所述阻尼轴芯(2)下端与一离合器(4)连接，该离合器(4)包括离合底座(41)、安装于该离合底座(41)中的离合内圈(42)、安装于离合内圈(42)上的离合轴芯(43)以及离合底座(41)上的上盖(44)，该离合轴芯(43)穿过上盖(44)伸出于该上盖(44)外，且该离合轴芯(43)端部与所述阻尼轴芯(2)固定连接；所述离合底座(41)内壁成型有多个按圆均等分分布的圆弧止位槽(411)，且该离合内圈(42)外围成型有复数具有倾斜面的单向止位斜块(421)，该单向止位斜块(421)置于圆弧止位槽(411)中，且该单向止位斜块(421)的倾斜面最低点与圆弧止位槽(411)形成有间隔，该单向止位斜块(421)的倾斜面最高点与圆弧止位槽(411)接触。

【技术特征摘要】
1.一种单向带离合器的阻尼器，其包括：基座(1)、安装于基座(1)中的阻尼轴芯(2)以及安装于基座(1)下端的盖体(3)，该阻尼轴芯(2)下端穿过该盖体(3)以伸出于该盖体(3)外，该阻尼轴芯(2)与基座(1)之间填充有阻尼油；其特征在于：所述阻尼轴芯(2)下端与一离合器(4)连接，该离合器(4)包括离合底座(41)、安装于该离合底座(41)中的离合内圈(42)、安装于离合内圈(42)上的离合轴芯(43)以及离合底座(41)上的上盖(44)，该离合轴芯(43)穿过上盖(44)伸出于该上盖(44)外，且该离合轴芯(43)端部与所述阻尼轴芯(2)固定连接；所述离合底座(41)内壁成型有多个按圆均等分分布的圆弧止位槽(411)，且该离合内圈(42)外围成型有复数具有倾斜面的单向止位斜块(421)，该单向止位斜块(421)置于圆弧止位槽(411)中，且该单向止位斜块(421)的倾斜面最低点与圆弧止位槽(411)形成有间隔，该单向止位斜块(421)的倾斜面最高点与圆弧止位槽(411)接触。2.根据权利要求1所述的一种单向带离合器的阻尼器，其特征在于：所述离合底座(41)中设置有安装槽(412)，该安装槽(412)内壁设置有所述的圆弧止位槽(411)，且该离合底座...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈开利，
申请(专利权)人：东莞市培尔电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44