新能源车充电工作站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源车充电工作站，包括充电站主体厢；充电站主体厢包括厢体框架以及安装在厢体框架上的若干墙板，将充电站主体厢隔离形成若干腔室，腔室的入口设置有可侧向滑动的推拉门；腔室包括配电室区以及生活室区，配电室区设置在充电站主体厢的一端，生活室区为并排设置的若干功能室，包括自动售卖机容纳室以及吧台容纳室。本实用新型专利技术所述的新能源车充电工作站通过在充电站主体厢内设置生活室区，在电动交通工具充电同时，给人们提供一个较为舒适的休息环境。

New Energy Vehicle Charging Workstation

The utility model discloses a charging workstation for a new energy vehicle, which includes the main compartment of the charging station; the main compartment of the charging station includes a compartment frame and several wall panels mounted on the compartment frame, which isolates the main compartment of the charging station into several compartments, and the entrance of the compartment is provided with sliding sliding sliding sliding doors; the compartment includes a distribution room area and a living room area, and the distribution room area is located at the charging station. At one end of the main compartment, there are several function rooms arranged side by side in the living room area, including vending machine accommodation room and bar accommodation room. The charging workstation of the new energy vehicle of the utility model provides a comfortable rest environment for people while charging electric vehicles by setting a living room area in the main compartment of the charging station.

【技术实现步骤摘要】
新能源车充电工作站
本技术涉及一种新能源车充电设备领域，尤其是涉及一种新能源车充电工作站。
技术介绍
新能源交通工具具有节能环保的优势，为全球近年来所大力推动发展，尤其新能源电动车是目前汽车发展的一个趋势，将逐步替代燃油车。新能源电动车作为一种理想的绿色新能源车的代表，正逐渐形成一种新兴的车辆消费市场。然而，目前与电动车配套的充电站较不完善，充电站数量少且简陋，大多为车棚样式，仅满足充电需求，不能满足消费者在驾车途中的多元化需求，尤其在充电等待的过程中，较为无聊，消费者不能获得很好的休息或休闲，打发充电的时间。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种在充电时可满足用户多元化需求，使用户获得良好的舒适环境以供休闲或休息的新能源车充电工作站。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：新能源车充电工作站，包括充电站主体厢；充电站主体厢包括厢体框架以及安装在厢体框架上的若干墙板，将充电站主体厢隔离形成若干腔室，腔室的入口设置有可侧向滑动的推拉门；腔室包括配电室区以及生活室区，配电室区设置在充电站主体厢的一端，生活室区为并排设置的若干功能室，包括自动售卖机容纳室以及吧台容纳室。作为本技术进一步技术方案：厢体框架包括若干立柱、若干横梁以及若干驳接爪，墙板选自玻璃板，驳接爪安装在立柱或横梁上，穿过玻璃板，将玻璃板固定安装并且衔接相邻玻璃板。作为本技术进一步技术方案：厢体框架的顶部设有拉索，拉索呈对角拉伸，交叉成X形。作为本技术进一步技术方案：充电站主体厢设有端面框架，端面框架设置在充电站主体厢远离配电室区的一端端面，并在端面框架中安装落地窗且镶嵌玻璃。作为本技术进一步技术方案：充电站主体厢的底面平整排列地铺设有若干全钢抗静电地板。作为本技术进一步技术方案：新能源车充电工作站包括若干充电桩与若干停车位，设置在充电站主体厢外，每一充电桩用于对停于停车位上的车辆充电。作为本技术进一步技术方案：若干充电桩与若干停车位之间设有护栏，用以保护充电桩。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提出一种新能源车充电工作站，通过在充电站主体厢内设置生活室区，在给予电动交通工具充电的同时，给前来充电的人们提供一个较为舒适的等待与休息的环境。附图说明图1为充电站主体厢拆除墙板后的立体图。图2为新能源车充电工作站的立体图。图3为新能源车充电工作站拆除顶部墙板后的俯视图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术的保护范围。请参阅图2，一种新能源车充电工作站，包括充电站主体厢10、若干充电桩20以及若干停车位30。若干充电桩20与若干停车位30设置在充电站主体厢10外侧，每一充电桩20用于对停于停车位30上的车辆进行充电，充电桩20与停车位30的具体数量及设置区域，因地制宜，灵活设计，以满足不同要求。充电站主体厢10包括厢体框架11以及安装在厢体框架11上的若干墙板12，将充电站主体厢10隔离形成若干腔室。进一步地，若干充电桩20与若干停车位30之间设有护栏40，用以保护充电桩20，防止车辆停于停车位30上时，对充电桩20造成损坏。请参阅图1，腔室包括配电室区102以及生活室区101，配电室区102设置在充电站主体厢10的一端，配电室区102可为多个排列的腔室，配电室区102的每一腔室内设置有配电柜，用于配合相应的充电桩20以实现对车辆充电。生活室区101为并排设置的若干腔室，每一腔室设置有功能设备，分为多种功能室，用以满足用户多元化需求，使用户获得良好的舒适环境以供休闲或休息，生活室区101的腔室包括自动售卖机容纳室1011以及吧台容纳室1012，自动售卖机容纳室1011位于生活室区101的临近充电室区102的一侧，内置有自动售卖机，满足用户购物需求，如自动售卖机可以提供饮料、水果或食物等；吧台容纳室1012位于生活室区101的远离配电室区102的一侧，吧台容纳室1012内可安装休息吧台或座椅，无线网络，给用户提供休息场所。请再次参阅图1，充电站主体厢10采用钢架框体配合板体组装形成，便于拆装。厢体框架11包括若干立柱111、若干横梁112以及若干驳接爪113，若干立柱111以及若干横梁112通过螺栓搭接成框架结构，实现在工程现场的快速安装或拆卸，立柱111与横梁112表面采取热镀锌表面防腐，以减少后期维护检修成本。该厢体框架11可根据实际需求，通过调整立柱111与横梁112的规格或增减立柱111或横梁112的数量等方式，以调节充电站主体厢10整体腔室数量与腔室大小，达到设计模数化与标准化。厢体框架11的顶部设有拉索123，拉索123成交叉结构，呈X形，交叉结构可设置为多个，用以增强厢体框架11的稳定性以及降低震动对玻璃板的破损率。请参阅图2，充电站主体厢10的墙体12可选自玻璃板，通过所述驳接爪113将玻璃板安装至厢体框架11上，驳接爪113的驳接头安装在厢体框架11的立柱111或横梁112上，驳接爪113穿过玻璃板，将玻璃板固定安装并衔接相邻玻璃板。玻璃板较佳地采用钢化玻璃，包括但不限于钢化玻璃。充电站主体厢10的每一腔室入口处均可设置推拉门13，尤其，在生活室区101功能室的入口安装有可侧向滑动的推拉门13。进一步地，充电站主体厢10于生活室区101功能室的推拉门13所开设一端的若干立柱111高于对应的另一端的若干立柱111，从而使位于充电站主体厢10顶端的若干横梁112具有一定倾斜度，使得该若干横梁112上的驳接爪113穿过玻璃板，将玻璃板固定安装并衔接相邻玻璃板后，充电站主体厢10顶端的墙体12从推拉门13所开设一端至另一端具有由高至低的倾斜度，以便于下雨时的排水。充电站主体厢10一端设有端面框架14，端面框架14设置在充电站主体厢10远离配电室区102的一端端面，端面框架14内安装落地窗15且镶嵌玻璃，充电站主体厢10可通过开启落地窗15，对充电站主体厢10内进行通风换气，有效地提高用户在生活室区101中休息时的舒适度。请参阅图3，充电站主体厢10的底面平整排列地铺设有若干全钢抗静电地板16，并通过螺栓连接厢体框架11的底面的横梁。本技术新能源车充电工作站的使用方式，如下：用户将车辆停于停车位30上，以充电桩20对其车辆进行充电。并且，根据新能源车充电工作站所建筑的区域，新能源车充电工作站能对该区域起不同的作用。在充电期间，若是新能源车充电工作站建在较为繁华的区域，用户可选择到周边区域中游览散步，使新能源车充电工作站成为该区域的卖点之一，进而带动该区域中的人流量与人们在该区域消费；若是在较为偏远的区域，用户则可选择进到新能源车充电工作站的生活室区101中进行休息，有效地提高用户在等待充电期间的舒适度。综上所述，本技术新能源车充电工作站，通过在充电站主体厢10内设置生活室区101，在给予电动交通工具充电的同时，提供一个较为舒适的等待与休息的环境，是一种极具市场前景的基础设施，可得到广泛应用。此外，该充电站主体厢10的厢体框架11、墙体12与全钢抗静电地板16均为装配式结构，装配程度高，更换简单快捷，有效地减低运行成本。只要不违背本技术创造的思想，对本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新能源车充电工作站，包括充电站主体厢(10)，其特征在于：充电站主体厢(10)包括厢体框架(11)以及安装在厢体框架(11)上的若干墙板(12)，将充电站主体厢(10)隔离形成若干腔室，腔室的入口设置有可侧向滑动的推拉门(13)；腔室包括配电室区(102)以及生活室区(101)，配电室区(102)设置在充电站主体厢(10)的一端，生活室区(101)为并排设置的若干功能室，包括自动售卖机容纳室(1011)以及吧台容纳室(1012)。

【技术特征摘要】
1.新能源车充电工作站，包括充电站主体厢(10)，其特征在于：充电站主体厢(10)包括厢体框架(11)以及安装在厢体框架(11)上的若干墙板(12)，将充电站主体厢(10)隔离形成若干腔室，腔室的入口设置有可侧向滑动的推拉门(13)；腔室包括配电室区(102)以及生活室区(101)，配电室区(102)设置在充电站主体厢(10)的一端，生活室区(101)为并排设置的若干功能室，包括自动售卖机容纳室(1011)以及吧台容纳室(1012)。2.根据权利要求1所述的新能源车充电工作站，其特征在于：所述厢体框架(11)包括若干立柱(111)、若干横梁(112)以及若干驳接爪(113)，墙板(12)选自玻璃板，驳接爪(113)安装在立柱(111)或横梁(112)上，穿过玻璃板，将玻璃板固定安装并且衔接相邻玻璃板。3.根据权利要求1所述的新能源车充电工作站，其特征在于：所述厢体...

【专利技术属性】
技术研发人员：张帝起，吴凡，
申请(专利权)人：广州增立钢管结构股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44