一种屋面材料运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种屋面材料运输装置，包括牵引装置，牵引装置上缠绕有钢丝绳，牵引装置通过钢丝绳连接运输小车，运输小车的运输轮位于屋架的檩条上，通过牵引装置带动运输小车沿檩条移动，将屋面材料运输到指定位置进行搬卸，提供了一种结构简单、设计合理，操作简单的屋面材料运输装置。该屋面材料运输装置使得施工人员将屋面材料运输到屋面时，通过牵引装置带动运输小车搬运，缩短运输时间，提高工作效率及施工安全。

A Transportation Device for Roofing Materials

The utility model discloses a roofing material transportation device, which comprises a traction device, a wire rope wound on the traction device, a traction device connecting the transport trolley through the wire rope, and a transport wheel of the transport trolley is located on the purlin of the roof truss. The transport trolley is driven along the purlin by the traction device, and the roofing material is transported to the designated position for handling and unloading. The utility model provides a simple structure. Reasonable design and simple operation of roofing material transport device. The roofing material transport device enables the construction personnel to transport the roofing material to the roofing, drive the transport trolley through the traction device, shorten the transportation time, improve work efficiency and construction safety.

【技术实现步骤摘要】
一种屋面材料运输装置
本技术涉及屋顶施工领域，特别涉及一种屋面材料运输装置。
技术介绍
在房屋建筑工程中，大型建筑越来越广泛，由于大型建筑屋面多为斜面或曲面，材料运输极为不便，增加了施工难度。普通做法是将材料吊运到指定的位置，依靠大量的人工徒手搬运，施工效率低下且在屋面上工人负重运输材料时存在很大的安全隐患，安全性较低。
技术实现思路
本技术是针对现有技术所存在的不足，提供了一种结构简单、设计合理，操作方便的屋面材料运输装置。该屋面材料运输装置使得施工人员在运输屋面材料时，将屋面材料装到运输小车，启动牵引装置，在牵引装置的带动下，通过钢丝绳将运输小车带动到指定位置，关闭牵引装置，然后对运输小车上的屋面材料进行搬卸，从而提高施工效率，增加施工过程的安全性。本技术的技术方案为：设计一种屋面材料运输装置，包括牵引装置，牵引装置上缠绕有钢丝绳，钢丝绳连接有运输小车，施工人员将屋面材料搬运到运输小车上，通过牵引装置将运输小车沿屋架的檩条移动到指定位置，然后进行搬卸工作。具体为一种屋面材料运输装置，包括运输小车，所述运输小车通过钢丝绳连接有牵引装置，所述牵引装置包括电机，所述电机传动连接有转轴，所述转轴套接有绞筒，所述绞筒缠绕连接有钢丝绳，所述绞筒的长度小于所述转轴的长度，所述绞筒的两端各设置有圆形的第一挡板；所述转轴的两端各设置有第二挡板，两个所述第二挡板之间连接有固定圆管，所述固定圆管均匀分布于所述第二挡板边缘，所述第二挡板的底部固定连接有固定底座，所述固定底座固定于屋面的主梁上表面；所述运输小车包括若干运输轮，所述运输轮的轮面向内设置有第一凹槽，所述运输轮的第一凹槽与屋架的檩条配合，所述运输小车沿屋架的檩条移动。进一步的，所述运输小车为框架结构，所述运输小车包括有扶手，所述扶手由圆钢制作，所述扶手的两个端部各焊接有立杆，所述立杆的另一端焊接有连接杆，所述连接杆为方钢制作，所述连接杆的长度与所述立杆之间的距离相等。进一步的，所述运输小车还包括有运输平台，所述运输平台包括第一横杆及第二横杆，所述第一横杆与所述第二横杆相对平行设置，所述第一横杆的两端与所述第二横杆的两端各焊接有侧杆；所述运输平台相对屋面倾斜设置，以使所述第二横杆与所述屋面的距离小于所述第一横杆与所述屋面的距离；所述第一横杆的两端与所述立杆焊接，第一横杆位于所述立杆中部靠下的位置，所述连接杆与所述第二横杆相对水平设置。进一步的，所述第二横杆的侧壁的设置有拉环，所述拉环为厚钢板制作，所述拉环的中部设置有通孔，所述拉环焊接于所述第二横杆的中部；所述屋面材料运输装置还包括有若干卡扣，所述钢丝绳的一端穿过所述通孔，所述钢丝绳的一端通过卡扣与所述拉环固定连接；所述钢丝绳于与所述拉环连接处设置有绳扣，所述绳扣设置有若干卡扣且所述绳扣由所述卡扣将绳端回折卡接而成；所述运输轮的轮轴连接有U形固定块，所述固定块的侧壁连接所述运输轮的轮轴，所述固定块的上表面焊接于所述连接杆及所述第二横杆的底部。进一步的，所述第二挡板各焊接有若干固定管，所述固定管中段弯曲且两端垂直，所述固定管的一端焊接于所述第二挡板背向第一挡板一面，所述固定管的另一端各焊接有定位轮，所述定位轮的轮面设置有弧面的第二凹槽，所述钢丝绳穿过所述定位轮之间的由所述弧面的第二凹槽形成的空隙连接所述拉环。进一步的，所述转轴的侧壁上设置有长条状凸起，所述长条状凸起与所述转轴的轴心线平行，所述绞筒的内壁上设置有与所述长条状凸起配合的第三凹槽，所述第三凹槽的宽度大于所述长条状凸起的宽度，所述第三凹槽的深度大于所述长条状凸起的高度，所述绞筒能够沿所述转轴的侧壁轴向移动。进一步的，所述绞筒的内壁上均匀设置有若干第四凹槽，所述第四凹槽的长度与所述绞筒的长度相等，所述转轴侧壁上设置有若干滚珠，所述转轴的侧壁上配合所述滚珠设置有相应数量的第五凹槽，所述第五凹槽为球面凹槽，所述球面凹槽所属球面的直径大于所述滚珠的直径；所述转轴的侧壁配合设置有若干用于将所述滚珠卡于所述第五凹槽内的卡条，所述卡条配合所述滚珠设置有若干球面凸起，所述球面凸起的顶端设置有圆孔；所述卡条与所述转轴固定连接，所述卡条的长度与所述转轴的长度相等，所述球面凸起的直径大于所述滚珠的直径，所述圆孔的直径小于所述滚珠的直径，所述滚珠透过所述圆孔与所述第四凹槽接触。进一步的，所述第二挡板包括本体，所述本体为圆形，所述本体边缘均匀设置有与所述本体位于同一平面的弧形凸起，所述固定圆管的端部连接所述弧形凸起。将屋面材料搬运到屋面时，将运输小车的车轮卡于屋架的檩条上，通过钢丝绳将运输小车与牵引装置连接，将需要的屋面材料搬运到运输小车上，启动牵引装置，通过牵引装置带动运输小车沿檩条移动到指定位置，关闭牵引装置，对运输小车上的屋面材料进行搬卸。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单，设计合理，操作方便的屋面材料运输装置。该屋面材料运输装置改善了运输屋面材料需要大量的工人徒手搬运的现状，缩短了搬运的时间，提高了工作效率和施工的安全性。运输小车运输轮配合设置于屋架的檩条上，保证运输小车的运动方向，不会发生偏移。钢丝绳穿过通孔通过卡扣与运输小车连接，增加了连接的稳固性。连接杆的设置增加了运输小车的结构强度。钢丝绳穿过定位轮之间的空隙连接拉环，保证绳子的牵引方向不会发生偏移，进一步确保运输小车在运输移动过程中的稳定性。第三凹槽与长条状凸起的配合设置保证绞筒在随转轴旋转时，绞筒能够沿转轴的侧壁轴向移动，从而尽量使靠近绞筒一端的钢丝绳与绞筒的夹角不过小，使这一段钢丝绳的受力方向尽量与给绞筒提供旋转的力方向重合，从而减小需要提供给绞筒的力。第四凹槽与第五凹槽及滚珠的配合设置还能够降低绞筒沿转轴的侧壁来回移动过程中的摩擦系数，减小摩擦力。卡条的设置将滚珠卡于第五凹槽内，保证滚珠不会从第五凹槽内掉出。固定圆管连接转轴两端的第二挡板以及底座的设置增加了牵引装置的稳固性。绞筒两端的第一挡板的设置，保证绞筒沿转轴移动的范围及钢丝绳缠绕的范围。附图说明图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术的运输小车的立体结构示意图；图3为图2中本技术的A部的放大结构示意图；图4为本技术牵引装置的立体结构示意图；图5为图4中本技术的B部的放大结构示意图；图6为本技术的滚珠与第五凹槽在转轴上的立体结构示意图；图7为本技术的绞筒上的第四凹槽的结构示意图图8为本技术的带有滚珠的转轴与绞筒的立体结构示意图；图9为图8中本技术的C部的放大结构示意图；图10为本技术的卡条的立体结构示意图。图中，1、主梁；2、檩条；3、扶手；4、立杆；5、连接杆；6、第一横杆；7、第二横杆；8、侧杆；9、运输轮；10、固定块；11、拉环；12、卡扣；13、电机；14、转轴；15、绞筒；16、第一挡板；17、第二挡板；18、钢丝绳；19、固定圆管；20、固定底座；21、固定管；22、定位轮；23、长条状凸起；24、第三凹槽；25、第四凹槽；26、第五凹槽；27、滚珠；28、卡条。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。实施例一如图1-5所示，本实施例是一种屋面材料运输装置，包括运输小车，运输小车为框架结构，运输小车包括有扶手3，扶手3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种屋面材料运输装置，包括运输小车，其特征在于，所述运输小车通过钢丝绳连接有牵引装置，所述牵引装置包括电机，所述电机传动连接有转轴，所述转轴套接有绞筒，所述绞筒缠绕连接有钢丝绳，所述绞筒的长度小于所述转轴的长度，所述绞筒的两端各设置有圆形的第一挡板；所述转轴的两端各设置有第二挡板，两个所述第二挡板之间连接有固定圆管，所述固定圆管均匀分布于所述第二挡板边缘，所述第二挡板的底部固定连接有固定底座，所述固定底座固定于屋面的主梁上表面；所述运输小车包括若干运输轮，所述运输轮的轮面向内设置有第一凹槽，所述运输轮的第一凹槽与屋架的檩条配合，所述运输小车沿屋架的檩条移动。

【技术特征摘要】
1.一种屋面材料运输装置，包括运输小车，其特征在于，所述运输小车通过钢丝绳连接有牵引装置，所述牵引装置包括电机，所述电机传动连接有转轴，所述转轴套接有绞筒，所述绞筒缠绕连接有钢丝绳，所述绞筒的长度小于所述转轴的长度，所述绞筒的两端各设置有圆形的第一挡板；所述转轴的两端各设置有第二挡板，两个所述第二挡板之间连接有固定圆管，所述固定圆管均匀分布于所述第二挡板边缘，所述第二挡板的底部固定连接有固定底座，所述固定底座固定于屋面的主梁上表面；所述运输小车包括若干运输轮，所述运输轮的轮面向内设置有第一凹槽，所述运输轮的第一凹槽与屋架的檩条配合，所述运输小车沿屋架的檩条移动。2.根据权利要求1所述的屋面材料运输装置，其特征在于，所述运输小车为框架结构，所述运输小车包括有扶手，所述扶手由圆钢制作，所述扶手的两个端部各焊接有立杆，所述立杆的另一端焊接有连接杆，所述连接杆为方钢制作，所述连接杆的长度与所述立杆之间的距离相等。3.根据权利要求2所述的屋面材料运输装置，其特征在于，所述运输小车还包括有运输平台，所述运输平台包括第一横杆及第二横杆，所述第一横杆与所述第二横杆相对平行设置，所述第一横杆的两端与所述第二横杆的两端各焊接有侧杆；所述运输平台相对屋面倾斜设置，以使所述第二横杆与所述屋面的距离小于所述第一横杆与所述屋面的距离；所述第一横杆的两端与所述立杆焊接，第一横杆位于所述立杆中部靠下的位置，所述连接杆与所述第二横杆相对水平设置。4.根据权利要求3所述的屋面材料运输装置，其特征在于，所述第二横杆的侧壁的设置有拉环，所述拉环为厚钢板制作，所述拉环的中部设置有通孔，所述拉环焊接于所述第二横杆的中部；所述屋面材料运输装置还包括有若干卡扣，所述钢丝绳的一端穿过所述通孔，所述钢丝绳的一端通过卡扣与所述拉环固定连接；所述钢丝绳于与所述拉环连接处设置有绳扣，所述绳扣设置有若干卡扣且所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李蕾，王志鹏，杨鑫，周生昆，马俊峰，许金磊，何默，郭志鹏，王天嘉，左京力，
申请(专利权)人：中建八局第一建设有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37