一种煤矿用方便卸料的运输小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种煤矿用方便卸料的运输小车，包括支撑板，所述支撑板上表面两侧分别安装有第二连接板和第一连接板，所述第一连接板和第二连接板之间设置有卸料桶，所述卸料桶外表面两侧分别设置有第二连接轴和第一连接轴，所述第二连接轴与第二连接板上的第二轴承连接，所述第一连接轴穿过第一连接板上的第一轴承与联轴器连接，所述联轴器的另一端与减速电机上的输出端连接，所述减速电机安装在减速电机安装板上表面上，所述减速电机安装板安装在第一连接板一侧外表面上，所述第二连接板一侧外表面上安装有分接盒和推拉把手。本实用新型专利技术解决了现有的煤矿用运输小车不便于卸料和卸料效率低的问题，结构简单，实用性强。

A Convenient Unloading Car for Coal Mines

The utility model discloses a conveyance trolley for convenient unloading in coal mines, which comprises a support plate. The two sides of the surface of the support plate are respectively provided with a second connecting plate and a first connecting plate. The first connecting plate and the second connecting plate are provided with a unloading barrel. The two sides of the outer surface of the unloading barrel are respectively provided with a second connecting shaft and a first connecting shaft, and the second connecting shaft is connected with the second one. The first connecting shaft is connected with the coupling through the first bearing on the first connecting plate, the other end of the coupling is connected with the output end of the deceleration motor, the deceleration motor is installed on the surface of the deceleration motor mounting plate, the deceleration motor mounting plate is installed on the outer surface of one side of the first connecting plate, and the outer surface of one side of the second connecting plate. A tap box and push-pull handle are installed on the surface. The utility model solves the problems of inconvenient unloading and low unloading efficiency of the existing coal mine transport trolley, and has simple structure and strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿用方便卸料的运输小车
本技术涉及煤矿运输设备
，具体为一种煤矿用方便卸料的运输小车。
技术介绍
人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域，一般分为井工煤矿和露天煤矿。当煤层离地表远时，一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭，此为井工煤矿。当煤层距地表的距离很近时，一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭，此为露天煤矿。我国绝大部分煤矿属于井工煤矿。煤矿范围包括地上地下以及相关设施的很大区域。煤矿是人类在开掘富含有煤炭的地质层时所挖掘的合理空间，通常包括巷道、井硐和采掘面等等。煤是最主要的固体燃料，是可燃性有机岩的一种。它是由一定地质年代生长的繁茂植物，在适宜的地质环境中，逐渐堆积成厚层，并埋没在水底或泥沙中，经过漫长地质年代的天然煤化作用而形成的。在世界上各地质时期中，以石炭纪、二叠纪、侏罗纪和第三纪的地层中产煤最多，是重要的成煤时代。目前在煤矿开采中需要用运输小车对煤矿进行运输，但是目前现有的煤矿用运输小车不方便卸料，卸料耗时耗力，工作效率低；因此，不满足现有的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种煤矿用方便卸料的运输小车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种煤矿用方便卸料的运输小车，包括支撑板，所述支撑板上表面两侧分别安装有第二连接板和第一连接板，所述第一连接板和第二连接板之间设置有卸料桶，所述卸料桶外表面两侧分别设置有第二连接轴和第一连接轴，所述第二连接轴与第二连接板上的第二轴承连接，所述第一连接轴穿过第一连接板上的第一轴承与联轴器连接，所述联轴器的另一端与减速电机上的输出端连接，所述减速电机安装在减速电机安装板上表面上，所述减速电机安装板安装在第一连接板一侧外表面上，所述第二连接板一侧外表面上安装有分接盒和推拉把手，且分接盒安装在推拉把手的上方，所述支撑板通过减震装置与底座连接，所述减震装置包括第一连接管、第一限位柱、第一凸块、第一弹簧、第二凸块、活动螺栓、第二弹簧、第二限位柱和第二连接管，所述第一连接管上的第一凸块通过活动螺栓与第二连接管上的第二凸块连接，且第一连接管位于第二连接管的正上方，所述活动螺栓外壁上设置有第一弹簧，且第一弹簧位于第一凸块和第二凸块之间，所述第一连接管和第二连接管之间设置有第二弹簧，且第二弹簧的两端分别位于第一连接管和第二连接管的内部，所述第一连接管和第二连接管内壁上分别设置有第一限位柱和第二限位柱，且第一限位柱和第二限位柱均位于第二弹簧的内侧。优选的，所述分接盒外表面上设置有控制按钮。优选的，所述底座下表面四个拐角处均安装有松紧滚轮。优选的，所述第一凸块为两个，两个所述第一凸块设置在第一连接管的外壁两侧上，且两个所述的第一凸块关于第一连接管的垂直中心线对称，所述第一凸块与第一连接管之间通过焊接固定。优选的，所述第二凸块为两个，两个所述第二凸块设置在第二连接管的外壁两侧上，且两个所述的第二凸块关于第二连接管的垂直中心线对称，所述第二凸块与第二连接管之间通过焊接固定。优选的，所述第一限位柱的垂直中心线与第一连接管的垂直中心线相重合，所述第二限位柱的垂直中心线与第二连接管的垂直中心线相重合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过减速电机、联轴器、第一连接轴、第二连接轴、第一轴承、第二轴承、第一连接板和第二连接板的配合使用，可以通过启动减速电机，减速电机带动第一连接轴转动，第一连接轴带动卸料桶转动，卸料桶带动第二连接轴转动，使卸料桶转动倾斜到一定的角度后，卸料桶中的煤炭因重力作用自动从卸料桶滚落出，不需要人工对卸料桶进行倾斜卸料，降低了工作量，提高了工作效率，通过减震装置上的第一弹簧和第二弹簧可以对本技术上下起到减震缓冲的作用，避免了本技术上的减速电机工作时，震动幅度过大而导致本技术损坏的情况发生，提高了使用寿命。附图说明图1为本技术的整体主视图；图2为本技术的减震装置结构示意图；图3为本技术的卸料桶结构示意图。图中：1、推拉把手；2、控制按钮；3、分接盒；4、卸料桶；5、第一连接轴；6、第一轴承；7、联轴器；8、减速电机；9、减速电机安装板；10、第一连接板；11、松紧滚轮；12、第二轴承；13、第二连接轴；14、第二连接板；15、支撑板；16、减震装置；17、底座；18、第一连接管；19、第一限位柱；20、第一凸块；21、第一弹簧；22、第二凸块；23、活动螺栓；24、第二弹簧；25、第二限位柱；26、第二连接管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种煤矿用方便卸料的运输小车，包括支撑板15，支撑板15上表面两侧分别安装有第二连接板14和第一连接板10，第一连接板10和第二连接板14之间设置有卸料桶4，卸料桶4外表面两侧分别设置有第二连接轴13和第一连接轴5，第二连接轴13与第二连接板14上的第二轴承12连接，第一连接轴5穿过第一连接板10上的第一轴承6与联轴器7连接，联轴器7的另一端与减速电机8上的输出端连接，减速电机8安装在减速电机安装板9上表面上，减速电机安装板9安装在第一连接板10一侧外表面上，第二连接板14一侧外表面上安装有分接盒3和推拉把手1，且分接盒3安装在推拉把手1的上方，支撑板15通过减震装置16与底座17连接，减震装置16包括第一连接管18、第一限位柱19、第一凸块20、第一弹簧21、第二凸块22、活动螺栓23、第二弹簧24、第二限位柱25和第二连接管26，第一连接管18上的第一凸块20通过活动螺栓23与第二连接管26上的第二凸块22连接，且第一连接管18位于第二连接管26的正上方，活动螺栓23外壁上设置有第一弹簧21，且第一弹簧21位于第一凸块20和第二凸块22之间，第一连接管18和第二连接管26之间设置有第二弹簧24，且第二弹簧24的两端分别位于第一连接管18和第二连接管26的内部，第一连接管18和第二连接管26内壁上分别设置有第一限位柱19和第二限位柱25，且第一限位柱19和第二限位柱25均本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种煤矿用方便卸料的运输小车，包括支撑板(15)，其特征在于：所述支撑板(15)上表面两侧分别安装有第二连接板(14)和第一连接板(10)，所述第一连接板(10)和第二连接板(14)之间设置有卸料桶(4)，所述卸料桶(4)外表面两侧分别设置有第二连接轴(13)和第一连接轴(5)，所述第二连接轴(13)与第二连接板(14)上的第二轴承(12)连接，所述第一连接轴(5)穿过第一连接板(10)上的第一轴承(6)与联轴器(7)连接，所述联轴器(7)的另一端与减速电机(8)上的输出端连接，所述减速电机(8)安装在减速电机安装板(9)上表面上，所述减速电机安装板(9)安装在第一连接板(10)一侧外表面上，所述第二连接板(14)一侧外表面上安装有分接盒(3)和推拉把手(1)，且分接盒(3)安装在推拉把手(1)的上方，所述支撑板(15)通过减震装置(16)与底座(17)连接，所述减震装置(16)包括第一连接管(18)、第一限位柱(19)、第一凸块(20)、第一弹簧(21)、第二凸块(22)、活动螺栓(23)、第二弹簧(24)、第二限位柱(25)和第二连接管(26)，所述第一连接管(18)上的第一凸块(20)通过活动螺栓(23)与第二连接管(26)上的第二凸块(22)连接，且第一连接管(18)位于第二连接管(26)的正上方，所述活动螺栓(23)外壁上设置有第一弹簧(21)，且第一弹簧(21)位于第一凸块(20)和第二凸块(22)之间，所述第一连接管(18)和第二连接管(26)之间设置有第二弹簧(24)，且第二弹簧(24)的两端分别位于第一连接管(18)和第二连接管(26)的内部，所述第一连接管(18)和第二连接管(26)内壁上分别设置有第一限位柱(19)和第二限位柱(25)，且第一限位柱(19)和第二限位柱(25)均位于第二弹簧(24)的内侧。...

【技术特征摘要】
1.一种煤矿用方便卸料的运输小车，包括支撑板(15)，其特征在于：所述支撑板(15)上表面两侧分别安装有第二连接板(14)和第一连接板(10)，所述第一连接板(10)和第二连接板(14)之间设置有卸料桶(4)，所述卸料桶(4)外表面两侧分别设置有第二连接轴(13)和第一连接轴(5)，所述第二连接轴(13)与第二连接板(14)上的第二轴承(12)连接，所述第一连接轴(5)穿过第一连接板(10)上的第一轴承(6)与联轴器(7)连接，所述联轴器(7)的另一端与减速电机(8)上的输出端连接，所述减速电机(8)安装在减速电机安装板(9)上表面上，所述减速电机安装板(9)安装在第一连接板(10)一侧外表面上，所述第二连接板(14)一侧外表面上安装有分接盒(3)和推拉把手(1)，且分接盒(3)安装在推拉把手(1)的上方，所述支撑板(15)通过减震装置(16)与底座(17)连接，所述减震装置(16)包括第一连接管(18)、第一限位柱(19)、第一凸块(20)、第一弹簧(21)、第二凸块(22)、活动螺栓(23)、第二弹簧(24)、第二限位柱(25)和第二连接管(26)，所述第一连接管(18)上的第一凸块(20)通过活动螺栓(23)与第二连接管(26)上的第二凸块(22)连接，且第一连接管(18)位于第二连接管(26)的正上方，所述活动螺栓(23)外壁上设置有第一弹簧(21)，且第一弹簧(21)位于第一凸块(20)和第二凸块(22)之间，所述第一连接管(18)和第二连接管(26)之...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：武建君，曹霞，
类型：新型
国别省市：山西,14