The utility model discloses a vehicle sun shading system, which comprises an engine ECU, a body controller, a light sensor module, a sun shading control module, a vehicle CAN bus, a variable-color front windshield and a control signal transmission line; the engine ECU is connected with the body controller through the vehicle CAN bus, and the body controller is connected with the light sensor module and the shading signal transmission line through the control signal transmission line, respectively. The sun control module is connected, the body controller obtains the current vehicle speed from the engine ECU, and responds to the vehicle speed greater than zero, the body controller activates the light sensor module and the sun shading control module by controlling the output voltage of the transmission line of the control signal; the light sensor module is connected with the sun shading control module through the vehicle CAN bus; and the sun shading control module is connected. The transmission line of the over control signal is connected with the front windshield of the variable color. The utility model can automatically adjust the transmittance of the front windshield by the intensity of external light, so as to alleviate the interference of strong light on the driver's sight.
【技术实现步骤摘要】
车辆遮阳系统
本技术属于汽车的门窗玻璃,具体涉及一种车辆遮阳系统。
技术介绍
车辆行驶过程中,外界光线环境千差万别,经常遇到太阳光线通过汽车前挡风玻璃照射入驾驶员眼睛的情况,影响驾驶员视线。另外,现在高层建筑大量采用的玻璃幕墙反射太阳强光,不仅造成城市光污染,也影响驾驶员视线,危及汽车驾驶员安全驾驶。一般的,使用汽车上的遮光板可以对上述影响驾驶员的光线起到一定的遮挡作用。但行车过程中,外界光线射入车内的角度随时变化,而遮阳板遮挡角度有限,且需要驾驶员手动调节,无法及时地对外界多变的光线条件作出响应,常常需要驾驶员改变坐姿来改善视线,极易引发驾驶疲劳,危及行车安全。因此,有必要开发一种新的车辆遮阳系统。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车辆遮阳系统,能通过外界光线的强度自动调节前挡风玻璃的透光度,以达到缓解强光对驾驶员的视线干扰。本技术所述的车辆遮阳系统,包括发动机ECU、车身控制器、光传感器模块、遮阳控制模块和可变色前挡风玻璃;所述发动机ECU与车身控制器连接,所述车身控制器分别与光传感器模块和遮阳控制模块连接,所述车身控制器从发动机ECU处获取当前车辆的车速,并响应于车辆的车速大于零时,所述车身控制器输出电压来激活光传感器模块和遮阳控制模块;所述光传感器模块与遮阳控制模块连接,所述光传感器模块将感知到的外界光线强度发送给遮阳控制模块;所述遮阳控制模块与可变色前挡风玻璃连接,所述遮阳控制模块基于光传感器模块所感知的外界光线强度向可变色前挡风玻璃输出对应的电压值,所述可变色前挡风玻璃基于该电压值调节自身的透光度。进一步,所述发动机ECU通过整车CAN总线与车身控 ...
【技术保护点】
1.一种车辆遮阳系统,其特征在于:包括发动机ECU(1)、车身控制器(2)、光传感器模块(5)、遮阳控制模块(3)和可变色前挡风玻璃(4);所述发动机ECU(1)与车身控制器(2)连接,所述车身控制器(2)分别与光传感器模块(5)和遮阳控制模块(3)连接,所述车身控制器(2)从发动机ECU(1)处获取当前车辆的车速,并响应于车辆的车速大于零时,所述车身控制器(2)输出电压来激活光传感器模块(5)和遮阳控制模块(3);所述光传感器模块(5)与遮阳控制模块(3)连接,所述光传感器模块(5)将感知到的外界光线强度发送给遮阳控制模块(3);所述遮阳控制模块(3)与可变色前挡风玻璃(4)连接,所述遮阳控制模块(3)基于光传感器模块(5)所感知的外界光线强度向可变色前挡风玻璃(4)输出对应的电压值,所述可变色前挡风玻璃(4)基于该电压值调节自身的透光度。
【技术特征摘要】
1.一种车辆遮阳系统,其特征在于:包括发动机ECU(1)、车身控制器(2)、光传感器模块(5)、遮阳控制模块(3)和可变色前挡风玻璃(4);所述发动机ECU(1)与车身控制器(2)连接,所述车身控制器(2)分别与光传感器模块(5)和遮阳控制模块(3)连接,所述车身控制器(2)从发动机ECU(1)处获取当前车辆的车速,并响应于车辆的车速大于零时,所述车身控制器(2)输出电压来激活光传感器模块(5)和遮阳控制模块(3);所述光传感器模块(5)与遮阳控制模块(3)连接,所述光传感器模块(5)将感知到的外界光线强度发送给遮阳控制模块(3);所述遮阳控制模块(3)与可变色前挡风玻璃(4)连接,所述遮阳控制模块(3)基于光传感器模块(5)所感知的外界光线强度向可变色前挡风玻璃(4)输出对应的电压值,所述可变色前挡风玻璃(4)基于该电压值调节自身的透光度。2.根据权利要求1所述的车辆遮阳系统,其特征在于:所述发动机ECU(1)通过整车CAN总线与车身控制器(2)连接。3.根据权利要求2所述的车辆遮阳系统,其特征在于:所述车身控制器(2)通过控制信号传输线分别与光传感器模块(5)和遮阳控制模块(3)连接。4.根据权利要求3所述的车辆遮阳系统,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈杰,王超,张丽文,
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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